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□記者 張兆成 帥政 王曉博

雨後的達茂草原雄渾壯美，青草悠悠。6月底，我們采訪組一行帶著期盼
，驅車行駛在通往中蒙邊境的公路上。它的盡頭就是我們此行的目的地——正在崛起的滿都拉口岸。

由季節開放到常年開放

，是距呼包兩市最近的陸路口岸

說它正在崛起，不僅是因為它還“年輕”，更主要的是它的成長後勁。達茂旗委宣傳部副部長秦文秀放下相機，指著公路邊閃過的一輛輛大型工程機械說：“這是正在建設的一條一級公路，直通滿都拉口岸。同樣通往口岸的包滿鐵路三期、國儲能源專用線建設也即將竣工，將於7月底試運營。這2條路還有境外合作的部分，是連接中蒙俄的‘大動脈’。”

搞互通互聯
、國guo際ji貿mao易yi，修xiu路lu是shi重zhong中zhong之zhi重zhong。秦qin文wen秀xiu介jie紹shao，原yuan來lai滿man都dou拉la口kou岸an是shi一yi個ge中zhong蒙meng雙shuang邊bian開kai放fang的de季ji節jie性xing口kou岸an，但dan現xian在zai跟gen以yi前qian絕jue不bu可ke同tong日ri而er語yu，隨sui著zhe境jing內nei外wai鐵tie路lu
、公路以及口岸產業園區等大項目一個又一個地完成，滿都拉口岸正向著國際口岸的方向發展。

迎麵駛來的車越來越多，我們離口岸也越來越近。來車除了卡車
，還有前蘇聯吉普車“嘎斯69”。據說這樣的車都是蒙古國來的，是去滿都拉鎮搞采購的。

不一會兒，我們就到了滿都拉口岸的大門前
，由中文、蒙古文和斯拉夫蒙古文繪寫的“中國滿都拉口岸”紅色大字在陽光下十分醒目。門口有邊檢戰士站崗，從大門向遠方眺望，遠處是聯檢大樓以及大樓兩側供汽車出入的邊檢通道。

達茂旗口岸局副局長斯日古楞接待了我們一行。去聯檢大樓的路上，他邊走邊介紹口岸的基本情況：“滿都拉口岸1992年獲批為季節性對外開放二類口岸

，2002年12月首次開放
；2009年2月，國務院同意對外開放
，性質為雙邊季節開放的公路客貨運輸口岸
，同年實現對礦產品、機械設備和施工人員出入境臨時開放。後來在蒙古國同意杭吉——滿都拉口岸常年開放後
，2015年4月，國務院批準它為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸
，同年8月通過驗收，11月實現常年開放。”斯日古楞還介紹，滿都拉口岸的區位優勢非常明顯，口岸附近地勢開闊平坦，百滿（百靈廟——滿都拉）公路與呼和浩特
、白雲鄂博
、包頭之間的公路交叉相連，交通便利。從包頭市經滿都拉口岸到蒙古國烏蘭巴托，要比經二連浩特縮短行程319公裏
，是距呼和浩特市和包頭市最近的陸路口岸。

基礎設施日臻完善
，年過貨能力可達1500萬噸以上

聯(lian)檢(jian)大(da)樓(lou)前(qian)五(wu)星(xing)紅(hong)旗(qi)高(gao)高(gao)飄(piao)揚(yang)，莊(zhuang)嚴(yan)肅(su)穆(mu)。走(zou)進(jin)聯(lian)檢(jian)樓(lou)的(de)一(yi)樓(lou)大(da)廳(ting)
，映(ying)入(ru)眼(yan)簾(lian)的(de)是(shi)一(yi)塊(kuai)巨(ju)大(da)的(de)沙(sha)盤(pan)
，上(shang)麵(mian)展(zhan)示(shi)著(zhe)滿(man)都(dou)拉(la)口(kou)岸(an)整(zheng)體(ti)的(de)規(gui)劃(hua)，包(bao)括(kuo)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)的(de)滿(man)都(dou)拉(la)口(kou)岸(an)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)

、鐵路、公路、保稅倉庫、邊(bian)民(min)互(hu)市(shi)貿(mao)易(yi)區(qu)和(he)進(jin)口(kou)肉(rou)類(lei)指(zhi)定(ding)口(kou)岸(an)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)等(deng)。看(kan)得(de)出(chu)，滿(man)都(dou)拉(la)口(kou)岸(an)完(wan)全(quan)建(jian)成(cheng)後(hou)，無(wu)論(lun)是(shi)規(gui)模(mo)或(huo)功(gong)能(neng)，都(dou)能(neng)達(da)到(dao)一(yi)個(ge)國(guo)際(ji)口(kou)岸(an)的(de)標(biao)準(zhun)。

沙盤講解員胡海娜向記者一行細細介紹口岸的建設情況。她說：“滿都拉口岸建設是按高標準
、高起點推進的。先後建成了綜合業務樓、聯檢樓
、檢驗檢疫查驗場所
、邊檢中隊營房、海關監管場所
、電子卡口
、‘一關兩檢’獨立監控係統和理化實驗室
，口岸通關條件逐步完善。特別是2013年以來
，啟動建設‘五進五出’貨運專用通道、綜合服務大廳
、界碑廣場、遊客服務中心等設施，目前‘五進五出’通道已具備年過貨500萬噸能力。同時還啟動建設麵積為11平方公裏的國際物流園區，目前已經建成0.6平方公裏的公路物流園區起步區、生活區和維修車間，建成靜態儲煤量10萬噸的封閉式倉儲大棚1座。隨著口岸基礎設施的日臻完善，年過貨能力可達1500萬噸以上。”

胡海娜是一位品學兼優的大學生
，幾年前畢業後通過“三支一扶”xiangmukaodaolemandoulakouan。tayongyanjingjilulekouanjinianlaidiandiandididebianhua。tagaosujizhe，zhelijinianqianjiuzhiyoujidonglou，zhouweidoushiwangweilan，meiyouguihua。kouandesheshibuwanshan
，tongguantiaojiancha
，erqiemeijiduzhinengkaifang15天，1年才開放60天
，是一個非常小的口岸。但是後來隨著國家“一帶一路”戰略的提出，“中蒙俄經濟走廊”作為“絲綢之路經濟帶”的一部分，滿都拉口岸的戰略位置也被凸顯了出來，它的發展建設就被提上了重要日程。

采訪期間
，記者看到不斷有蒙古國的邊民車輛排隊過檢。過檢時人車分開，邊檢、國檢
、海關的工作人員非常認真負責
，仔細查驗證件以及邊民攜帶的物品。

一步一個腳印地走來，滿都拉口岸的未來十分光明。達茂旗口岸局局長劉江提起口岸的發展充滿信心：“滿都拉口岸的重要性是有目共睹的，單從口岸的硬指標——過貨量上來看
，從2015年以前的30萬噸增長到現在130萬噸，人流量也增長了5到6萬人次，目前有望突破10萬人次大關。下一步


，我們除了把國際物流園區、互市貿易區等項目的建設抓好抓實之外，還要積極推動與蒙古國在公路
、鐵路互通互聯上的合作。尤其是滿都拉到蒙古國東戈壁省賽音山達段245公裏跨境鐵路
、公路的建設
，以及滿都拉口岸到蒙古國64億yi噸dun焦jiao煤mei礦kuang塔ta溫wen淘tao勒le蓋gai砂sha石shi公gong路lu的de建jian設she，這zhe些xie項xiang目mu對dui過guo貨huo量liang都dou提ti升sheng巨ju大da。目mu前qian，蒙meng古gu國guo已yi經jing將jiang鐵tie路lu項xiang目mu納na入ru了le鐵tie網wang規gui劃hua。它ta與yu境jing內nei段duan的de鐵tie路lu連lian通tong後hou，就jiu會hui形xing成cheng一yi條tiao遠yuan期qi運yun力li達da1500萬噸國際大通道，從海南島的海口市一路向北
，過境後經蒙古進入‘歐亞大陸橋’
，直zhi達da歐ou洲zhou到dao達da阿e姆mu斯si特te丹dan港gang。舉ju個ge例li子zi
，蒙meng古gu國guo的de煤mei礦kuang和he鐵tie礦kuang可ke以yi直zhi達da包bao鋼gang的de保bao稅shui庫ku
，免mian去qu裝zhuang車che換huan車che的de一yi切qie麻ma煩fan。目mu前qian我wo們men正zheng在zai將jiang滿man都dou拉la——杭吉口岸從客貨運輸口岸申報升級為公路鐵路口岸，下一步還會升格為國際性口岸，真正成為‘絲路明珠’。”

離開口岸時
，記者一行特意申請走了一趟“五進五出”通道。通道分為邊檢、國檢和海關三道卡，可同時滿足10列貨車出境
、入境。登高而望，蔚為壯觀
，讓人看後慨歎口岸的巨變與祖國的強盛。

從小型口岸到國際性大口岸，小鎮居民對未來充滿期待

距離口岸20公裏
，便是它的服務小鎮——滿man都dou拉la鎮zhen。小xiao鎮zhen裏li，寶bao豐feng日ri用yong品pin超chao市shi門men前qian停ting著zhe好hao幾ji輛liang極ji具ju特te色se的de蒙meng古gu國guo汽qi車che。來lai自zi蒙meng古gu國guo的de商shang人ren正zheng在zai超chao市shi購gou物wu。超chao市shi經jing營ying者zhe趙zhao寶bao元yuan夫fu婦fu是shi漢han族zu，卻que說shuo著zhe一yi口kou流liu利li的de蒙meng古gu語yu
，丈zhang夫fu正zheng忙mang著zhe備bei貨huo，妻qi子zi掏tao出chu手shou機ji用yong微wei信xin與yu顧gu客ke掃sao碼ma收shou付fu款kuan。

當地人說，目前這夫婦倆就是小鎮上的首富

，年收入達40多萬元，在不足2000人口的小鎮上不由得令人嘖嘖稱讚。

yuanbenpianpiluohoudekouanxiaozhen，youyumandoulakouandekaifanghefazhan，shidangdijumindeshenghuofashenglejudadebianhua。zhaobaoyuanfufubujinshijianzhengren，haishizuidadeshouyizhe。shuoqizijidezhifujing，zhaobaoyuanyixiazijiudakailehuaxiazi：“guoquwomenzhelipianyuanluohou，jiaotongyebufada，renkoubenlaijiushao，suiranwokaixiaoshangdianbijiaozao
，danyinianyezhengbulejigeqian。houlaimandoulakouanyoujijiexingkaifangbianchengchangniankaifang
，laiwozheligouwudemengguguorenyuelaiyueduo
，henduoyanhaidiqudetouzishang、煤炭商也紛紛來這裏做生意。我的生意也跟著越來越火爆，我正盤算著擴大經營規模呢……”

和(he)趙(zhao)寶(bao)元(yuan)夫(fu)婦(fu)一(yi)樣(yang)
，鎮(zhen)裏(li)的(de)牧(mu)民(min)在(zai)口(kou)岸(an)經(jing)濟(ji)的(de)帶(dai)動(dong)下(xia)，也(ye)紛(fen)紛(fen)參(can)與(yu)互(hu)貿(mao)生(sheng)意(yi)，有(you)的(de)開(kai)飯(fan)店(dian)旅(lv)館(guan)
，有(you)的(de)出(chu)售(shou)蒙(meng)古(gu)國(guo)商(shang)品(pin)，日(ri)子(zi)也(ye)越(yue)過(guo)越(yue)紅(hong)火(huo)。

如今的滿都拉鎮正在大興土木，該鎮黨委副書記孟克說：“目前
，商貿中心、汽車服務中心、滿都拉鎮提檔升級工程正在如火如荼地建設中

，總投資近2個億，我們對未來充滿期待。不久的將來，一座嶄新開放的
、具有特色的邊陲小城肯定會在這裏崛起……”

“等(deng)口(kou)岸(an)繼(ji)續(xu)加(jia)大(da)開(kai)放(fang)力(li)度(du)，我(wo)還(hai)想(xiang)在(zai)鎮(zhen)上(shang)的(de)汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)開(kai)個(ge)汽(qi)車(che)和(he)零(ling)配(pei)件(jian)專(zhuan)賣(mai)店(dian)，把(ba)生(sheng)意(yi)做(zuo)得(de)再(zai)大(da)點(dian)
，爭(zheng)取(qu)超(chao)越(yue)趙(zhao)寶(bao)元(yuan)成(cheng)為(wei)滿(man)都(dou)拉(la)鎮(zhen)上(shang)的(de)首(shou)富(fu)。”在鎮上做奇石生意的牧民巴特這樣憧憬未來。

從(cong)季(ji)節(jie)性(xing)開(kai)放(fang)的(de)小(xiao)型(xing)口(kou)岸(an)到(dao)如(ru)今(jin)即(ji)將(jiang)落(luo)成(cheng)的(de)國(guo)際(ji)性(xing)大(da)口(kou)岸(an)，從(cong)偏(pian)遠(yuan)落(luo)後(hou)的(de)邊(bian)陲(chui)小(xiao)鎮(zhen)到(dao)服(fu)務(wu)口(kou)岸(an)的(de)現(xian)代(dai)化(hua)特(te)色(se)旅(lv)遊(you)小(xiao)城(cheng)，這(zhe)一(yi)切(qie)正(zheng)從(cong)藍(lan)圖(tu)變(bian)為(wei)現(xian)實(shi)
，坐(zuo)落(luo)在(zai)祖(zu)國(guo)北(bei)疆(jiang)的(de)滿(man)都(dou)拉(la)正(zheng)在(zai)成(cheng)為(wei)“絲綢之路經濟帶”上的“新明珠”。

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