Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

民航資源網2017年8月29日消息：要弄清楚一家航空公司的未來戰略走向
，隻要觀察一下它的飛機訂單情況就可以了。

hangkonggongsinenggouyunyingdehangxianyijitanenggoufuwudeshichang，shiyouqijiduizhongdefeijijuedingde。yinci
，congzuijinguotaihangkongheaozhouhangkongxuanbudexiaoxi，keyikanchuquanqiuhangkongshichangzhengzaifashengzenyangdebianhua。

8月25日，澳航在公布年報時宣布，它將推動空客和波音公司研製A350與777X飛機的遠程版本，該版本將能夠讓澳航在2022年之前開通悉尼飛倫敦和紐約的直達航班。8月21日，國泰與空客達成協議，將購買32架空客A321neo飛機，按照目錄價格，此次訂單金額達41億美元。

上述兩個消息之間，有何關聯？答案在於全球航空樞紐的衰落中。

在很大程度上，全球航空格局是由航程最遠飛機的能力驅動的。自從波音747-400飛機在20世紀80年代末引入以來

，它意味著香港、新加坡、迪拜和倫敦等城市，在連接超出單次航班航程範圍的旅客群體方麵發揮了關鍵作用。在國泰的香港赤臘角基地
，約有30%的旅客搭乘其它航班。

這(zhe)為(wei)國(guo)泰(tai)等(deng)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)創(chuang)造(zao)了(le)一(yi)個(ge)黃(huang)金(jin)時(shi)代(dai)，它(ta)們(men)能(neng)夠(gou)利(li)用(yong)其(qi)戰(zhan)略(lve)位(wei)置(zhi)，作(zuo)為(wei)全(quan)球(qiu)幹(gan)線(xian)網(wang)絡(luo)上(shang)的(de)一(yi)個(ge)節(jie)點(dian)來(lai)進(jin)行(xing)運(yun)營(ying)。而(er)對(dui)於(yu)必(bi)須(xu)通(tong)過(guo)其(qi)它(ta)國(guo)家(jia)的(de)樞(shu)紐(niu)進(jin)行(xing)中(zhong)轉(zhuan)換(huan)乘(cheng)的(de)澳(ao)航(hang)等(deng)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)來(lai)說(shuo)，日(ri)子(zi)則(ze)比(bi)較(jiao)難(nan)過(guo)。盡(jin)管(guan)澳(ao)航(hang)CEO喬伊斯（Alan Joyce）對於澳航在2013年與阿聯酋航空結盟帶來的好處大肆宣揚，但當時澳航是站在一個弱者，而非強者的地位上簽署雙方這份合作協議的。

新飛機的問世正在改變這一現狀。澳航將於明年3月用波音787飛機開通的珀斯-lundunzhifeihangxianyijingkaishijieshoudingpiao
，zhetiaohangxianjiangtiaoguoelianqiuhangkongdedibaishuniu。aohangduiyujiangleisizhifeihangxiankuozhandaoaodaliyadonghaiangengdadechengshijianzhishipobujidai。

這zhe一yi轉zhuan變bian不bu會hui導dao致zhi澳ao航hang與yu阿e聯lian酋qiu航hang空kong的de結jie盟meng破po裂lie。比bi如ru
，想xiang要yao在zai阿e德de萊lai德de與yu巴ba塞sai羅luo那na兩liang地di之zhi間jian旅lv行xing的de旅lv客ke，仍reng然ran會hui發fa現xian
，通tong過guo迪di拜bai進jin行xing中zhong轉zhuan仍reng然ran是shi最zui簡jian單dan的de方fang式shi。

而(er)對(dui)於(yu)國(guo)泰(tai)航(hang)空(kong)來(lai)說(shuo)，這(zhe)一(yi)新(xin)時(shi)代(dai)的(de)來(lai)臨(lin)可(ke)能(neng)會(hui)讓(rang)樞(shu)紐(niu)時(shi)代(dai)的(de)亞(ya)洲(zhou)高(gao)端(duan)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)備(bei)感(gan)不(bu)安(an)。作(zuo)為(wei)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)最(zui)大(da)利(li)潤(run)來(lai)源(yuan)的(de)商(shang)務(wu)艙(cang)旅(lv)客(ke)

，將(jiang)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)地(di)選(xuan)擇(ze)乘(cheng)坐(zuo)全(quan)球(qiu)金(jin)融(rong)中(zhong)心(xin)之(zhi)間(jian)的(de)最(zui)快(kuai)航(hang)線(xian)，國(guo)泰(tai)和(he)新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)空(kong)的(de)客(ke)艙(cang)中(zhong)將(jiang)隻(zhi)剩(sheng)下(xia)利(li)潤(run)貢(gong)獻(xian)微(wei)薄(bo)的(de)經(jing)濟(ji)艙(cang)乘(cheng)客(ke)。國(guo)泰(tai)最(zui)新(xin)的(de)巨(ju)額(e)虧(kui)損(sun)年(nian)報(bao)
，或(huo)許(xu)就(jiu)是(shi)未(wei)來(lai)糟(zao)糕(gao)形(xing)勢(shi)的(de)前(qian)兆(zhao)。

突(tu)破(po)這(zhe)一(yi)困(kun)境(jing)的(de)方(fang)式(shi)之(zhi)一(yi)，就(jiu)是(shi)停(ting)止(zhi)在(zai)不(bu)盈(ying)利(li)的(de)遠(yuan)程(cheng)航(hang)線(xian)上(shang)與(yu)中(zhong)國(guo)大(da)陸(lu)航(hang)企(qi)和(he)海(hai)灣(wan)航(hang)企(qi)進(jin)行(xing)抗(kang)爭(zheng)，轉(zhuan)而(er)聚(ju)焦(jiao)於(yu)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)潛(qian)力(li)更(geng)大(da)的(de)地(di)區(qu)航(hang)班(ban)服(fu)務(wu)。這(zhe)正(zheng)是(shi)新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)空(kong)采(cai)取(qu)的(de)戰(zhan)略(lve)
，新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)空(kong)已(yi)經(jing)將(jiang)更(geng)多(duo)的(de)運(yun)力(li)轉(zhuan)移(yi)至(zhi)旗(qi)下(xia)的(de)廉(lian)價(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)以(yi)及(ji)運(yun)營(ying)較(jiao)短(duan)程(cheng)航(hang)班(ban)的(de)勝(sheng)安(an)航(hang)空(kong)。

新的A321機隊將導致國泰短程航線的運力大增。

國泰最新的飛機訂單表明，盡管CEO何杲（Rupert Hogg）對設立廉航公開表示懷疑
，但國泰終於開始放棄對遠程旅行的幻想。國泰新的32架A321neo飛機訂單將足以讓其短程航線運力一舉大增將近60%。

在(zai)當(dang)前(qian)這(zhe)個(ge)時(shi)代(dai)，澳(ao)航(hang)與(yu)國(guo)泰(tai)雖(sui)然(ran)經(jing)營(ying)方(fang)式(shi)不(bu)同(tong)
，但(dan)它(ta)們(men)均(jun)做(zuo)得(de)不(bu)錯(cuo)。不(bu)過(guo)，它(ta)們(men)要(yao)想(xiang)在(zai)即(ji)將(jiang)來(lai)臨(lin)的(de)新(xin)時(shi)代(dai)繼(ji)續(xu)生(sheng)存(cun)下(xia)去(qu)，澳(ao)航(hang)和(he)國(guo)泰(tai)都(dou)需(xu)要(yao)因(yin)時(shi)而(er)變(bian)。這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)它(ta)們(men)要(yao)麼(me)飛(fei)得(de)更(geng)遠(yuan)，要(yao)麼(me)飛(fei)得(de)更(geng)短(duan)。而(er)中(zhong)間(jian)路(lu)線(xian)，正(zheng)在(zai)快(kuai)速(su)變(bian)成(cheng)死(si)胡(hu)同(tong)。

（本文作者為彭博專欄作者David Fickling，民航資源網Louis/編譯）

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英