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齊魯晚報9月5日訊：suizhewuliuxingyedefeisufazhan
，woguochangtaihuajinrudanrikuaidiyijianshidai。mianduigaosuzengchangdehailiangdingdan，ruheyingduiyoucichanshengdejudayali，bujinshiwuliuxingyetongdian，yeshidianshangpingtaiyouhuaxiaofeizhegouwutiyandehexinsuozai。zhenduizheyiwenti
，weipinhuiyongzijidexingdonggeichuledaan。

9月3日，“智創未來——2017荔灣區人工智能發展大會”在荔灣區政府會議中心隆重召開。會上
，唯品會首席技術官黃彥林正式宣布“唯品會智能快遞無人車”首發亮相，受到與會代表們的熱烈關注
，成為這次人工智能發展大會的最大亮點。

大膽嚐試 唯品會首創多功能智能配送車

早在2015年底，唯品會研究院和品駿快遞的創新技術團隊便啟動智能快遞無人車的研究。2016年底唯品會與上海交大成立“智能物流機器人聯合實驗室”，正式啟動了智能快遞無人車項目。今年8月yue份fen研yan製zhi出chu能neng夠gou在zai無wu需xu人ren工gong幹gan預yu的de情qing況kuang下xia自zi主zhu完wan成cheng派pai送song任ren務wu的de智zhi能neng快kuai遞di無wu人ren車che。唯wei品pin會hui智zhi能neng快kuai遞di無wu人ren車che突tu破po了le小xiao型xing無wu人ren配pei送song車che單dan程cheng運yun載zai包bao裹guo數shu量liang的de紀ji錄lu，擁yong有you支zhi持chi20個可以自由組合的快遞儲存空間
，有效兼容唯品會目前所有包裹的箱型
，相當於一個快遞員正常的單程工作量。

目前，唯品會無人快遞車將進入試運行階段
，能夠獨立完成訂單配送的一係列過程
，包括自動規劃最優路線
、自主導航、智能避障等，實現智能預約收貨、驗(yan)貨(huo)和(he)拒(ju)收(shou)等(deng)充(chong)滿(man)人(ren)性(xing)化(hua)體(ti)驗(yan)的(de)功(gong)能(neng)，可(ke)以(yi)說(shuo)它(ta)完(wan)善(shan)的(de)人(ren)機(ji)交(jiao)互(hu)友(you)好(hao)功(gong)能(neng)與(yu)現(xian)在(zai)的(de)人(ren)力(li)配(pei)送(song)員(yuan)基(ji)本(ben)無(wu)異(yi)。未(wei)來(lai)唯(wei)品(pin)會(hui)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)無(wu)人(ren)快(kuai)遞(di)車(che)的(de)投(tou)入(ru)，擴(kuo)大(da)運(yun)營(ying)範(fan)圍(wei)，完(wan)善(shan)最(zui)後(hou)一(yi)公(gong)裏(li)的(de)終(zhong)端(duan)配(pei)送(song)問(wen)題(ti)，為(wei)消(xiao)費(fei)者(zhe)提(ti)供(gong)更(geng)加(jia)流(liu)暢(chang)，高(gao)效(xiao)的(de)購(gou)物(wu)體(ti)驗(yan)。

長期布局 智能物流產業鏈全麵覆蓋

除(chu)了(le)無(wu)人(ren)快(kuai)遞(di)車(che)，唯(wei)品(pin)會(hui)近(jin)年(nian)來(lai)在(zai)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)上(shang)不(bu)斷(duan)發(fa)力(li)
，致(zhi)力(li)於(yu)將(jiang)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)科(ke)技(ji)和(he)設(she)備(bei)運(yun)用(yong)到(dao)倉(cang)儲(chu)物(wu)流(liu)體(ti)係(xi)建(jian)設(she)中(zhong)。以(yi)物(wu)流(liu)華(hua)南(nan)運(yun)營(ying)中(zhong)心(xin)為(wei)例(li)， 智能AGV搬運機器人在倉儲中心隨處可見，通過調度係統與人工智能可靈活規劃路徑，自動避障，實現了低成本高效率的“貨到人”倉儲分揀理念；除此之外，唯品會物流還大量投入合流/分流輥道式輸送係統，一個環線可同時滿足入庫上架、退供下架
、揀貨三大倉儲輸送需求，通過動態分發揀選任務，實現最大化的庫區揀選密度。這一係列物流智能係統環環相扣配合作業，將傳統的“人到貨”模式改造成“貨到人”
，使分揀和輸送效率提高了1.5-1.8倍，貨品的倉庫占位時間僅2-4小時。精細化的倉庫智能管理，讓整個流程有條不紊地進行著。

唯品會華南倉合流/分流轉彎輥道式輸送係統

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