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進倉通知和S/O有什麼區別？

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1、海運整箱的（FCL）：

一般叫做S/O（南方習慣叫法）或提箱單/調箱單（北方習慣叫法）；

S/O或提箱單/調箱單一般是船公司或船公司代理（船代）簽發的。

2、海運拚箱的（LCL，即散貨入倉）：

一般叫做進倉通知
、入倉通知、入倉單、送貨通知或發貨通知。

進倉通知、入倉通知、入倉單
、送貨通知一般是貨代公司或其合作倉庫簽發的。

3、進一步說明

S/O是Shipping order的簡稱
，可以簡單翻譯成《裝貨單》或《裝運通知單》
，俗稱落貨紙、下貨紙或入倉紙。

貨代向船公司訂艙

，船公司確認有艙位並放S/O給貨代。S/O是提櫃、裝船的憑證。

S/O是南方的習慣叫法尤其是廣東

，北方一般把這個東東叫做提箱單或調箱單。

所謂提箱單
，可以簡單理解為“前往船公司指定的堆場提取空集裝箱的一個確認單”。

實際上，並不是拖車司機拿著這個提箱單就可以去提箱了，而是先要拿著這個提箱單去指定的地點“打單”，“打單”之後會拿到一個《集裝箱設備交接單》（Equipment Interchange Receipt簡稱E/R）。拖車司機拿著《集裝箱設備交接單》去指定堆場提取空箱
，然後把空箱拉到工廠或倉庫進行裝貨，再把裝完貨的箱子拉回指定的碼頭堆場等待裝船出運。

備注：

《集裝箱設備交接單》是進出港區、場站時，用箱人、yunxiangrenyuguanxiangrenhuoqidailirenzhijianjiaojiejizhuangxiangdepingzheng
，shiyongyouheguanlijizhuangxiangdechuangongsihuoqidailirenyuliyongjizhuangxiangdetuoyunrenqiandingyouguanshebeijiaojiejibentiaojiandexieyi。

更多請看上一篇《什麼是進倉通知？進倉通知用英語怎麼說
？》

文/飛捷騰達-國際貨代精英

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