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北京大興西紅門大火過後掀起的安全隱患大排查、大清理、大整治，讓一批違法違規和不符合安全條件的快遞物流企業倉庫、網點等受到清理。外界驚呼，一場“癱瘓危機”正朝北京的物流企業逼近。如何看待快遞物流業眼下遭遇的處境？

特大城市快遞物流企業的生存困境
，並非始於今日。近年來
，土地、人工等成本快速抬升，產業結構“騰籠換鳥”又使城市網點業務量明顯萎縮;地方政府加大對違法用地
、違法建築、違法經營、違wei法fa居ju住zhu以yi及ji違wei法fa用yong工gong等deng違wei法fa行xing為wei整zheng治zhi力li度du。可ke以yi說shuo，經jing營ying成cheng本ben和he合he規gui成cheng本ben的de雙shuang雙shuang提ti升sheng，早zao已yi對dui傳chuan統tong經jing營ying模mo式shi下xia的de快kuai遞di物wu流liu帶dai來lai嚴yan峻jun挑tiao戰zhan。

北(bei)京(jing)此(ci)次(ci)高(gao)強(qiang)度(du)排(pai)查(zha)整(zheng)治(zhi)，隻(zhi)是(shi)又(you)一(yi)次(ci)集(ji)中(zhong)的(de)倒(dao)逼(bi)而(er)已(yi)。即(ji)便(bian)沒(mei)有(you)大(da)火(huo)
，類(lei)似(si)的(de)合(he)規(gui)化(hua)整(zheng)治(zhi)也(ye)可(ke)能(neng)在(zai)任(ren)何(he)一(yi)個(ge)城(cheng)市(shi)展(zhan)開(kai)。從(cong)公(gong)共(gong)安(an)全(quan)而(er)言(yan)

，快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)理(li)由(you)不(bu)支(zhi)持(chi)配(pei)合(he)這(zhe)樣(yang)的(de)整(zheng)治(zhi)。正(zheng)因(yin)如(ru)此(ci)
，整(zheng)治(zhi)行(xing)動(dong)開(kai)展(zhan)後(hou)，快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)一(yi)方(fang)麵(mian)發(fa)布(bu)告(gao)客(ke)戶(hu)書(shu)，向(xiang)消(xiao)費(fei)者(zhe)說(shuo)明(ming)情(qing)況(kuang)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)，尋(xun)求(qiu)各(ge)種(zhong)方(fang)式(shi)應(ying)對(dui)。

實事求是講，突如其來的整治
，讓許多尚未從“雙11”的鏖戰中恢複元氣的快遞物流網點雪上加霜。據不完全統計，包括順豐、圓通
、韻達、申通、zhongtongdengzhuyaokuaidiqiyejunshoudaoyingxiang。bingqieduiyixieweifajuzhudiandeqingli，yerangzuzhudekuaidixiaogebeipobanqian
，zaiyidingchengdushangzaochenglerenlichengbendeshangsheng，jiajulexingye“用工難”。

問題雖有
，但企業大可不必為此過於恐慌。市場總是在那裏
，而且還會發揮配置資源的“決定性作用”。發展至今
，快遞已和水電煤一樣，成為人們日常生活離不開的基礎服務。數據顯示
，僅今年“雙11”期間北京快件量就達到1.41億件，以近2200萬常住人口計，人均近7件。首都核心功能再疏解、首都環境再整治，也不可能把這種快遞服務需求疏解掉、整治掉。退一步講，今天遭遇的困難
，至少要比當年“黑快遞”的處境要好很多，企業不該也不會被眼前的問題縛住手腳。

不過，愈來愈高的經營成本和合規成本
，對快遞物流業傳統的經營發展模式敲響了警鍾：這條老路，是真正走到頭了。

這些年來，中國的快遞業實現跨越式發展，成績有目共睹。但發展太快，甚至來不及喘息，“大而不強”“快而不穩”“廣而不深”“多而不優”的問題十分明顯。一旦內外不利因素增多，發展的脆弱性暴露無遺，“轉型升級”已經成為一道十分迫切
、不容再等的必答題。

十九大報告對包括快遞物流業在內的現代服務業提出了明確的要求：“加快發展現代服務業
，瞄準國際標準提高水平。”按此標準，中國快遞企業在商業模式、技術裝備、運營管理等多個方麵還需要大量短板要補。服務業比的還是服務質量和消費體驗
，用國家郵政局的話說，“我們不搞粗放的大躍進，要搞質效的大提升”

，快遞企業要更加重視人才
、更加重視技術
、更加重視末端。

一yi直zhi以yi來lai，中zhong國guo的de快kuai遞di企qi業ye是shi在zai被bei需xu求qiu推tui著zhe走zou的de。這zhe既ji是shi行xing業ye的de幸xing運yun，也ye讓rang企qi業ye形xing成cheng了le外wai延yan式shi擴kuo展zhan的de路lu徑jing依yi賴lai。如ru今jin，機ji遇yu不bu等deng人ren，形xing勢shi更geng逼bi人ren，除chu了le改gai革ge創chuang新xin、轉型升級
，快遞企業已沒有別的路可走。

但這畢竟
，還需要一個過程。在此過程中，除了加強規範和倒逼，也要防止“一刀切”

，注意留出“過渡期”，並在人才、技術、zijindengfangmianyuyizhichiyindao，zhejishibangzhuchanyezuodazuoqiangdexuyao，yeshiwanshanchengshijichusheshihegonggongfuwudexuyao，gengshimanzurenminqunzhongmeihaoshenghuodexuyao。

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