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揚子晚報訊（記者 仇惠棟）作為東部地區重要中心城市，南京的機場
、港口和鐵路樞紐應該更加給力。南京市政府11日公布了《關於加強口岸建設工作的意見》
，提出了一個清晰的“小目標”：空港每年爭取新開1至2條國際航線，鐵路口岸爭取中歐班列目的地發展延伸至歐洲內陸重要樞紐城市。

圍繞南京作為東部地區重要中心城市、長三角特大型城市和長江流域門戶城市的戰略定位這份意見提出
，在“十三五”期間的目標是
，空運口岸入出境人數年均增長15%，空運口岸進出口貨運量年均增長20%。南京水運口岸進出口貨運量年均增長4%
，其中外貿集裝箱吞吐量年均增長4%。國際郵快遞數年均增長40%。

南京市政府要求
，優化空運口岸建設，圍繞樞紐型
、國際化發展戰略構建暢達的航線網絡。加快國際航線培育，重點加強與國際重要航空樞紐城市、國際貿易主要地區的航線開辟力度
，每年爭取新開1至2條國際航線。鞏固和完善亞洲區客運航線，積極開辟國際遠程客運航線。大力發展國際（地區）航空貨運
，推進南京往返台北貨運定期航線長期穩定運行，推進新開通亞洲、歐美等重要經貿交往地區航空樞紐城市的貨運定期航線。

在水運口岸建設桑
，該意見提出
，要結合長江12.5米mi深shen水shui航hang道dao開kai通tong和he南nan京jing港gang口kou發fa展zhan需xu要yao，整zheng合he資zi源yuan，優you化hua碼ma頭tou開kai放fang布bu局ju，進jin一yi步bu提ti升sheng開kai放fang碼ma頭tou利li用yong率lv。不bu斷duan完wan善shan水shui運yun口kou岸an外wai貿mao航hang線xian體ti係xi

，加jia密mi日ri、韓近洋航線航班
，積極開辟東南亞和台灣地區航線，著力發展對接上海港、寧波舟山港等集裝箱幹線港的外貿內支線。

在鐵路口岸建設方麵
，該意見提出，要鞏固開行中亞國際班列

，推動中歐班列（南京至莫斯科）成cheng列lie穩wen定ding開kai行xing，爭zheng取qu中zhong歐ou班ban列lie目mu的de地di發fa展zhan延yan伸shen至zhi歐ou洲zhou內nei陸lu重zhong要yao樞shu紐niu城cheng市shi。推tui進jin龍long潭tan火huo車che站zhan至zhi龍long潭tan港gang鐵tie路lu專zhuan線xian建jian設she，提ti升sheng水shui鐵tie中zhong轉zhuan功gong能neng

，加jia快kuai發fa展zhan多duo式shi聯lian運yun。

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