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黨的十九大報告指出，以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”，推動京津冀協同發展，發出了在新的曆史起點上縱深推動京津冀協同發展的動員令。近日，天津與北京、河北共同研究製定的《關於加強京津冀產業轉移承接重點平台建設的意見》正zheng式shi印yin發fa實shi施shi。此ci舉ju標biao誌zhi津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan已yi經jing進jin入ru新xin的de曆li史shi階jie段duan，天tian津jin將jiang更geng好hao更geng有you效xiao地di承cheng接jie北bei京jing非fei首shou都dou功gong能neng疏shu解jie

，進jin一yi步bu深shen化hua重zhong點dian產chan業ye轉zhuan移yi承cheng接jie平ping台tai合he作zuo共gong建jian。

強化鞏固物流貿易優勢航空物流正著力推進

天津是公認的近代北方傳統貿易中心
，僅在天津解放後的10個月裏，天津口岸進出口貿易總額就達到5000多萬美元，與天津口岸開展貿易的國家就達到21ge。dansuizheshijielianxidejiaqiang
，zaixiandaiwuliuyunshuxuqiumianqian
，chuantongwuliumaoyiruhexiangxiandaiduoshilianyundexiandaiwuliuhemaoyizhuanbianchengweibaizaitianjinmianqiandeketi。zuixinfabude《天津建設北方國際航運核心區實施方案》中明確指出要“建設航空口岸大通關基地”、“建成高度協同、高效便捷的國際一流口岸“。2014年9月誕生的天津航空物流區迄今為止也吸引到了海航、國貨航、TCS、天津航空等一批航空運營、物流項目入區經營。顯然
，以航空物流引領提升物流貿易發展水平、推進多式聯運已經成為天津市的一項重要方針。

持續布局著力打造中國國際航空物流中心

國家發改委、民航局近日印發的《推進京津冀民航協同發展實施意見》明確
，到2020年
，北京“雙樞紐”機場與天津機場

、石家莊機場實現與軌道交通有效銜接；到2030年
，京津冀形成分工合作、優勢互補
、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。

其中對天津的定位是

，到2030年
，天津將建設成為中國國際航空物流中心。為達成這一目標
，天津正通過各種方式緊鑼密鼓地進行布局。天津擬定的《分流首都機場全貨運航班，建設我國國際航空物流中心方案》dengyilanzizhichizhengcezhengzaizhunbeishishiluodizhong。ciwai，tianjinshihehaihangjituanqianyuezujiandetianjinhuoyunhangkongyouxiangongsiyuqunianzhengshichengli

，jinnianyijingnadaominhangjupifu。gongsifuzerenbiaoshi：將以天津機場為基地，開辟輻射東北亞及歐美地區的貨運航線
，力爭5年內達到50-100架機隊規模。

除此之外，天津市政府又於近期與海航集團進行會談，雙方就物流、航旅、金融和基礎設施建設等方麵交換了合作意向。事實上天津早已成為海航集團重要的投資區域，此前早在2009年
，海航集團旗下天津航空已經成立
，天津華宇、北方石油、渤海租賃、渤bo海hai人ren壽shou等deng在zai天tian津jin家jia喻yu戶hu曉xiao的de企qi業ye均jun為wei海hai航hang集ji團tuan成cheng員yuan企qi業ye。可ke以yi說shuo，這zhe次ci天tian津jin市shi政zheng府fu與yu海hai航hang集ji團tuan的de密mi切qie互hu動dong
，背bei後hou應ying該gai是shi天tian津jin對dui建jian成cheng國guo際ji航hang空kong物wu流liu中zhong心xin目mu標biao的de決jue心xin和he信xin心xin。

強援鼎力支持海航多個項目入駐天津

自zi京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan上shang升sheng為wei國guo家jia戰zhan略lve以yi來lai，國guo家jia推tui動dong力li度du空kong前qian。而er交jiao通tong一yi體ti化hua是shi京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan的de先xian行xing領ling域yu，海hai航hang等deng有you實shi力li的de大da型xing企qi業ye正zheng積ji極ji響xiang應ying國guo家jia戰zhan略lve，持chi續xu推tui動dong京jing津jin冀ji一yi體ti化hua協xie同tong發fa展zhan。

當前
，國家要求要天津突出差異化定位、打da造zao區qu域yu航hang空kong樞shu紐niu和he國guo際ji航hang空kong物wu流liu中zhong心xin。應ying當dang看kan到dao
，海hai航hang積ji極ji響xiang應ying國guo家jia戰zhan略lve部bu署shu，在zai其qi中zhong作zuo出chu了le卓zhuo越yue貢gong獻xian。在zai天tian津jin客ke運yun航hang空kong市shi場chang，海hai航hang旗qi下xia的de天tian津jin航hang空kong、海南航空等9家航空運輸企業在天津投入約57架飛機，全年在天津起降航班約5萬架次；實現旅客運輸量約600萬人次。在貨運市場
，海航貨運有限公司等三家公司布局了客機腹倉貨運業務、全貨機貨運業務和貨站服務。

截至2017年8月，海航集團在天津共有企業35家
，員工約4萬人，總資產約2700億元，在天津已經有北方石油
、津海海運、渤海租賃等深耕多年的業務企業，在物流產業鏈上下遊可謂有著非常豐富的資源。

海hai航hang集ji團tuan是shi在zai中zhong國guo改gai革ge開kai放fang的de時shi代dai背bei景jing下xia快kuai速su成cheng長chang起qi來lai的de大da型xing跨kua國guo企qi業ye集ji團tuan，海hai航hang在zai成cheng長chang過guo程cheng中zhong，始shi終zhong立li足zu實shi體ti經jing濟ji，堅jian持chi實shi業ye報bao國guo，將jiang自zi身shen發fa展zhan與yu國guo家jia利li益yi緊jin密mi結jie合he，與yu黨dang和he人ren民min同tong呼hu吸xi共gong命ming運yun。據ju了le解jie，在zai京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan戰zhan略lve深shen入ru推tui進jin背bei景jing下xia，海hai航hang集ji團tuan也ye將jiang發fa揮hui產chan業ye協xie同tong優you勢shi，在zai物wu流liu、航旅


、金融和基礎設施建設等方麵為打造天津這一國際航空物流中心作出實實在在的努力。

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