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貨代是貨運代理人（Freight Forwarder）的簡稱——貨代不是船公司

、不是航空公司、不是運輸公司、不是實際承運人。

既然是“代理”，自然會讓人想到“中間人”。沒錯，貨代就是貨主和實際承運人之間的橋梁和紐帶
，就是“中間人”。

實際承運人一般不和貨主直接接觸
，有的貨量特別大的貨主，可能會直接找承運人拿價格
，但是具體的操作還得找貨代來處理——貨代是同時服務貨主和承運人的“中間角色”。

貨代是貨主的代理——代表貨主安排貨物運輸的有關事宜。而船代是船公司的代理——代表船公司處理有關訂艙、簽單、改單
、放箱及其他相關服務工作。

貨代的主要工作是訂艙、報關報檢、陸運
、倉儲
、搬運、派送等，不是什麼都能做。報關不一定都由報關行來做
，經過海關備案的貨代也可以代理報關，有的貨代專業做報關，以報關為主。

貨主訂艙必須通過貨代向承運人（船公司、航空公司、鐵路公司）訂艙
，承運人接了貨主（托運人）的單，最終還是要通過貨代來操作。

海運拚箱訂艙不是向船公司訂的
，而是通過拚箱貨代訂的。船公司不直接接受拚箱貨。貨主拿到的拚箱提單不是船公司提單（船東單MBL），而是拚箱貨代自己簽發的提單（貨代單HBL）。

當然，從事貨代業務的公司，其名稱並不一定是“貨運代理有限公司”（如北京飛捷騰達貨運代理有限公司）
、“國際貨運有限公司”（如中遠海運國際貨運有限公司）。也有很多“物流公司”、“供應鏈公司”，或其他名稱，如：寧波港東南物流集團有限公司、江蘇恒隆物流有限公司、中國外運長航集團有限公司、廈門象嶼速傳供應鏈發展股份有限公司、敦豪全球貨運（中國）有限公司
、中成國際運輸有限公司、中鐵國際多式聯運有限公司等。

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