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今天上午11時29分，上海洋山深水港四期自動化碼頭33箱區，第121號橋吊（遠程操控雙小車集裝箱橋吊）輕舒巨臂，穩穩抓起第一個集裝箱

，標誌著全世界規模最大、技術最先進的全自動化碼頭開港試生產。

隨後，在一旁待命的第818號自動導引車立刻將第一箱貨物裝車，並載向堆場指定位置；再(zai)交(jiao)給(gei)軌(gui)道(dao)式(shi)龍(long)門(men)起(qi)重(zhong)機(ji)抓(zhua)取(qu)堆(dui)放(fang)。港(gang)區(qu)內(nei)車(che)流(liu)不(bu)息(xi)
，作(zuo)業(ye)繁(fan)忙(mang)，卻(que)不(bu)見(jian)一(yi)人(ren)，所(suo)有(you)操(cao)作(zuo)都(dou)在(zai)中(zhong)控(kong)塔(ta)內(nei)遠(yuan)程(cheng)操(cao)控(kong)完(wan)成(cheng)。不(bu)遠(yuan)處(chu)，高(gao)高(gao)聳(song)立(li)
、形似火炬的中控塔十分顯眼，是整個港區的標誌性建築和運行中樞。

洋山四期自動化碼頭建有7個集裝箱泊位，設計年通過能力初期為400萬標準箱，遠期為630萬標準箱。以此為標誌
，上海建設國際航運中心又添新動力，中國港口在運營模式和技術應用上實現裏程碑式跨越升級。

運營方上港集團表示，今後將致力於建立集互聯網
、物聯網和碼頭自動化技術為一體的、係統化的港口生態圈。（經濟日報 記者吳凱）

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