Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

1月5日，民航局、國家發改委印發《關於進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，通知指出，5家以上（含5家）航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價，由航空運輸企業依法自主製定；每mei家jia航hang空kong運yun輸shu企qi業ye每mei航hang季ji上shang調tiao實shi行xing市shi場chang調tiao節jie價jia的de經jing濟ji艙cang旅lv客ke無wu折zhe扣kou公gong布bu運yun價jia的de航hang線xian條tiao數shu，原yuan則ze上shang不bu得de超chao過guo本ben企qi業ye上shang航hang季ji運yun營ying實shi行xing市shi場chang調tiao節jie價jia航hang線xian總zong數shu的de15%； 每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。

海通證券認為
，根據2017冬春航季時刻表，當前尚有1664條航線實行政府指導價，800公裏以下航線占比12.6%，800公裏以上航線占比87.4%。800公裏以上
、21大主協調機場互飛航線實行政府指導價的有131條（實行市場調節價的14條）

，占比90.3%。其中1X1類8條
、1X2類40條、2X2類83條。可以看出，與高鐵形成直接競爭的800公裏以下航線占比已非常小

，大多為航空公司定價權較高的中長航線，且核心航線大多仍然實行政府指導價。

本次新納入市場調節價範圍內的航線共有306條，當前實行市場調節價航線共有1030條。仍有1358條航線執行政府指導價。若當前實行政府指導價航線市場化
，1X1類航線（3條）若全價票提升10%
，則一航季能帶來18.2億元稅前利潤，1X1類航線座位數占比中國國航
、東方航空、南方航空分別為24.5%
、34.4%、23.4%，東方航空占比最高；1X2類航線若全價票提升10%（10條），則首個航季能新增22.7億元稅前利潤，1X2類航線座位數占比中國國航、東方航空、南方航空分別為24.4%

、22.9%

、27.3%，南方航空占比最高。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英