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2017年的最後一個工作日
，對於台州機場改擴建工程的每一位參與者來說，都是值得銘記的日子——

2017年12月29日，省發改委下發了政府投資項目受理通知書；同日，中國民航華東管理局出具了《關於台州機場改擴建工程預可行性研究報告的審查意見》。這也意味該項目的前期工作有了新的重大突破。

一天內取得兩紙批文
，再加上去年3月底
，《台州路橋機場總體規劃(民用部分)》獲得民航華東管理局批複
，這樣的報審速度對於一個機場項目可謂相當不易。

據了解
，台州機場的改擴建內容和規模包括：在現機場跑道東側新建一條2500米的平行滑行道及端聯絡道等滑行道係統，建設28500平方米等航站樓及停機坪、停車場等設施，配套建設貨運
、機務
、場務

、導航、氣象、通(tong)信(xin)等(deng)設(she)施(shi)
，以(yi)及(ji)進(jin)場(chang)道(dao)路(lu)工(gong)程(cheng)等(deng)。項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)
，將(jiang)形(xing)成(cheng)軍(jun)民(min)航(hang)沿(yan)跑(pao)道(dao)東(dong)西(xi)兩(liang)側(ce)相(xiang)對(dui)獨(du)立(li)分(fen)區(qu)運(yun)行(xing)的(de)合(he)理(li)布(bu)局(ju)，減(jian)少(shao)了(le)地(di)麵(mian)運(yun)行(xing)矛(mao)盾(dun)

，也(ye)為(wei)軍(jun)民(min)雙(shuang)方(fang)留(liu)足(zu)了(le)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)。

2月簽訂改擴建軍地協議，3月獲批機場總體規劃，11月拆遷征地量超5萬平方米並舉行了工程動工儀式，PPP“兩報告一方案”正抓緊編製……回顧2017年機場改擴建工作取得的新突破，台州機場改擴建工作領導小組辦公室主任、台州機場投資發展有限公司董事長、總經理石再國感慨良多：“我們的項目和其他相比雖然體量不大，但複雜程度有過之無不及，能夠一年實現‘三批’，在全國機場建設史上是比較少見的，受到了民航業內各界的充分肯定，彰顯了台州速度，也為後續工作打下了堅實基礎。”

運營已經30年的老機場已經跟不上城市裂變發展的速度，何時改造升級一直受全市人民矚目。由於軍隊方麵的保密性、民航行業的特殊性以及周邊場地條件的製約，項目涉及因素繁多
，技術標準對接更加嚴格。2016年7月台州機場改擴建辦成立運行，從最初9人發展到現在仍不足20人
，全體成員一直發揚台州鐵軍作風，把自己當作項目跑批“突擊隊”。“辦公室裏常備著行李箱，經常就要來一場說走就走的‘旅行’。”台州機場投資發展有限公司副總經理張才雲笑著說。為了項目提速，他們與省發改委
、民航華東局主動對接，最後五天甚至采用了“人盯人”戰術
，讓對方感受到台州的誠心與迫切。石再國說
，“這是最‘笨’的辦法，但事實證明恰恰是最有效的辦法。”下一步，他們將更加全力以赴
，做好統籌規劃，多線同步推進
，早日回應民眾期望。

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