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為解決快遞“最後一公裏”問題，快遞公司、第三方平台紛紛瞄準快遞“最後一公裏”的市場。近年來，菜鳥驛站
、智能快遞櫃逐漸發展起來
，旨在解決最後一公裏派件難題
，但由於驛站難以標準化、分布不均勻等因素
，“最後一公裏”仍是困擾消費者取件難的問題。

記者探訪： 開關門時間不規律，市民取件難

據記者了解，菜鳥驛站主要分布在中大型小區，由各超市自行加盟、經營管理，在沒有智能快遞櫃的情況下，較小的小區一般則由物業代收及傳達室代收。近日
，成都商報記者接市民反映：由於菜鳥驛站開關門時間不規律，導致取件難。

接到市民反映後，成都商報記者連續幾日走訪了市區內外多個小區。1月4日晚上19：30左右，記者來到了龍華二期小區的菜鳥驛站，記者到達時，該驛站已經關門，“小區的驛站關門早，開門晚。” 前來取快件的李小姐抱怨道
，“對於上班族而言，隻有周末才取得到快件。”

接著
，記者來到龍城一號小區，在到達時該小區的驛站也同樣關門了，記者就門上公開的電話聯係到該驛站負責人
，該負責人表示
，“我們最近19點就關門了，如果有人取件最多等待10分鍾。”當記者詢問是否有其他取件方式時


，該負責人表示，白天可以送貨上門
，但送貨上門的價格在10元～15元，據記者實地走訪，該驛站位於該小區中心位置
，到每一棟的距離均在一公裏以內。

另外，1月5日早上10點左右
，記者來到南城都彙小區的菜鳥驛站，該驛站在10點還未開門
，門上留言表示，入冬後早上開門時間調至11點
，記者11：30再次到該驛站時，卻仍未見其開門。

業內人士：

末端配送基礎設施跟不上

經記者調查發現
，目前“最後一公裏”問題難解決
，主要在於驛站

、智能快遞櫃分布不均
、缺乏標準化管理
，同時，快遞件量不斷提高的同時
，快遞員收入低也是末端問題的原因之一。

百世快遞相關負責人表示，當前受大環境影響，包括交通、運(yun)輸(shu)工(gong)具(ju)等(deng)限(xian)製(zhi)，配(pei)送(song)時(shi)間(jian)成(cheng)本(ben)增(zeng)加(jia)，部(bu)分(fen)末(mo)端(duan)投(tou)遞(di)目(mu)前(qian)仍(reng)是(shi)快(kuai)遞(di)員(yuan)傳(chuan)統(tong)派(pai)件(jian)模(mo)式(shi)，未(wei)能(neng)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)和(he)整(zheng)合(he)身(shen)邊(bian)末(mo)端(duan)資(zi)源(yuan)，培(pei)養(yang)優(you)秀(xiu)的(de)快(kuai)遞(di)員(yuan)較(jiao)為(wei)困(kun)難(nan)，快(kuai)遞(di)員(yuan)流(liu)動(dong)性(xing)大(da)，也(ye)是(shi)當(dang)前(qian)末(mo)端(duan)配(pei)送(song)問(wen)題(ti)所(suo)在(zai)。

快kuai遞di業ye內nei人ren士shi告gao訴su成cheng都dou商shang報bao記ji者zhe，目mu前qian國guo內nei快kuai遞di單dan價jia已yi達da到dao相xiang對dui的de低di點dian，快kuai遞di處chu於yu微wei利li狀zhuang態tai，在zai件jian量liang不bu斷duan攀pan升sheng的de情qing況kuang下xia，快kuai遞di員yuan壓ya力li倍bei增zeng，其qi薪xin資zi水shui平ping有you待dai提ti高gao。另ling外wai，快kuai遞di車che輛liang也ye缺que乏fa合he理li的de管guan理li與yu規gui劃hua，同tong時shi，末mo端duan配pei送song基ji礎chu設she施shi建jian設she跟gen不bu上shang需xu求qiu發fa展zhan
，也ye是shi最zui後hou一yi公gong裏li存cun在zai問wen題ti的de原yuan因yin。

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，jiexialaijiangtongguoyudisanfangjinxingjishuhezuo，liyongdashujudenggenjuxiaofeizhegerenxiguanjinxinggexinghuafuwu

，2017年12月，蔚來汽車與順豐達成戰略合作，為用戶提供“快遞到車”服務，即讓車的後備箱成為你的新“快遞地址”。百世快遞也表示

，目前已開始整合豐巢
、速遞易

、富友收件寶等主流快遞櫃資源，另外將因地製宜的利用社區
、校園等第三方代理點
，同時也將有效使用第三方派送資源。

成都商報記者 費成鴻

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