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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>天津濱海新區吹響智慧物流發展集結號

天津濱海新區吹響智慧物流發展集結號

2026-03-25 11:23:34   Source/Author:天津北方網    Page View:

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天津北方網訊:當下,中國物流業正在經曆著快速變革和創新。無人機、雲倉儲、 機器人等紛紛出現在物流行業,讓整個行業充滿“智慧轉型”的期待。1月18日,京東無人配送車啟動儀式在中新天津生態城舉辦,京東無人配送車將在新區正式 上路;tongri,jingdongjituanxuanbuyutianjinkaifaquxieshoujianshejingdongzhihuiwuliuchanyejiqunjiquanguoxinyidairengongzhinengyingyongshifanjidi。zhexuangaolebinhaixinquzhengshichuixiangzhihuiwuliufazhanjijiehao。

無人配送到來智慧物流新區實現破局

2017年“6•18”,jingdongwurenpeisongchezaizhongguorenmindaxueshunliwanchengshoudanpeisongrenwu,rangrenmenganshoudaolezhihuiwuliudehuashidaipoju。cicijingdongwurenpeisongcheqidongyishizaishengtaichengjuban,yiweizhejingdongwurenpeisongchekaishiconggaoxiaodengfengbiyuanquxiangchengshikaifangdaoludeyunyingtuozhanyuceshi。

記 者昨日在活動現場看到,這輛高度齊腰的無人配送車,會自行拐彎、規避路障、禮讓行人。據京東X事業部相關負責人介紹,京東無人配送車以自動駕駛為核心技 術,包含人工智能技術、環境感知技術、高精度定位技術、決策控製技術等多領域多方麵的“黑科技”,顧客隻要在車身的觸摸屏上輸入提貨碼,待廂門打開,便可 以收到在網上購買的產品了。

據了解,目前京東第三代小 型無人配送車最高可承載300斤的貨物,可放置6-8件快遞,充滿一次電可以運行一天,一台車一小時可以完成十餘個到幾十個包裹的配送。前期,無人配送車 將在萬通新新家園、萬科錦廬園、生態城管委會以及國家動漫園四個區域進行快件派送,待積累城市環境運行經驗後,試驗區域將擴展至整個生態城。

“無 人配送車集成了配送物流設備、人工智能等技術,是解決城市物流配送最後一公裏難題的利器。”中新天津生態城管委會黨組書記、主任單澤峰在接受記者采訪時表 示,生態城也將依托已經開展的城市5G試驗、全要素城市數據資源以及生態城係統規範居住社區體係和遍布全城的慢行道路係統,為京東城市智能配送體係的完善 提供堅實支撐。

塑造產業集群打造智慧科技城市樣板

同 一天,京東集團宣布與天津開發區展開合作。根據此次京東集團與開發區的簽約內容,雙方將共同建設“京東智慧物流產業集群及全國新一代人工智能應用示範基 地”,聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大產業;實施“聚集智慧物流產業鏈、智能產業集群融合發展、建設新型智慧示範園區、‘一帶一路’”的四步走發展 戰略;建設並依托在津“一基地一中心、兩示範兩平台”(智慧物流裝備研發基地及產業集群、國家級新一代人工智能示範及應用工程中心、智慧科技城市新模式示 範區、新型智慧港口示範區、全國首個智慧物流升級服務平台、軍民融合雙向科技轉化平台)的發展戰略,實施一批涉及科技創新、產業升級、國計民生的示範項 目(mu)。力(li)爭(zheng)用(yong)五(wu)年(nian)左(zuo)右(you)的(de)時(shi)間(jian),實(shi)現(xian)千(qian)億(yi)級(ji)產(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)。同(tong)時(shi),京(jing)東(dong)將(jiang)在(zai)開(kai)發(fa)區(qu)全(quan)麵(mian)打(da)造(zao)以(yi)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)驅(qu)動(dong)的(de)智(zhi)慧(hui)科(ke)技(ji)城(cheng)市(shi)樣(yang)板(ban),建(jian)立(li)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)產(chan)業(ye)集(ji)群(qun)及(ji)物(wu)流(liu)機(ji)器(qi)人(ren)全(quan)國(guo) 第二研發中心。

“京東智慧物流項目的打造將加速上下遊 相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)和(he)發(fa)展(zhan),塑(su)造(zao)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)標(biao)杆(gan),助(zhu)力(li)智(zhi)慧(hui)泰(tai)達(da)發(fa)展(zhan)和(he)建(jian)設(she)。在(zai)京(jing)津(jin)冀(ji)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)背(bei)景(jing)下(xia),將(jiang)成(cheng)為(wei)承(cheng)接(jie)首(shou)都(dou)高(gao)端(duan)研(yan)發(fa)生(sheng)產(chan)資(zi)源(yuan)外(wai)溢(yi)的(de)典(dian)型(xing)案(an)例(li)。開(kai)發(fa)區(qu)將(jiang) 積極配合京東集團推進無人超市、無人便利店、無人車運營、無人分揀站等智能城市配套解決方案在開發區落地,並提供場地、租金、道路開放等方麵的支持。”開 發區管委會相關負責人表示。

“開發區的智慧物流基地布局了智能物流機器人、配送機器人、中(zhong)小(xiao)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)裝(zhuang)備(bei)應(ying)用(yong)研(yan)發(fa),生(sheng)態(tai)城(cheng)則(ze)為(wei)這(zhe)些(xie)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)設(she)備(bei)提(ti)供(gong)了(le)極(ji)佳(jia)的(de)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing),兩(liang)個(ge)區(qu)域(yu)之(zhi)間(jian)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)良(liang)性(xing)互(hu)動(dong),共(gong)同(tong)推(tui)動(dong)濱(bin)海(hai)新(xin)區(qu)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)快(kuai)速(su)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)。”單澤峰表示。

除(chu)京(jing)東(dong)外(wai),新(xin)區(qu)其(qi)他(ta)企(qi)業(ye)同(tong)樣(yang)在(zai)推(tui)動(dong)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)體(ti)係(xi)建(jian)設(she)方(fang)麵(mian)進(jin)行(xing)著(zhe)有(you)益(yi)嚐(chang)試(shi)。如(ru)天(tian)津(jin)港(gang)集(ji)團(tuan)正(zheng)在(zai)優(you)化(hua)和(he)完(wan)善(shan)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)布(bu)局(ju),推(tui)動(dong)內(nei)陸(lu)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)通(tong)道(dao)建(jian)設(she),創(chuang)建(jian)公(gong)路(lu)型(xing)無(wu)水(shui)港(gang),加(jia)快(kuai)港(gang)口(kou)大(da)數(shu)據(ju)、物流信息平台建設和發展“線上”無水港,全麵打造智慧物流體係。

設立產業基金有效聚攏上下遊資源

根 據中國物流與采購聯合會數據,當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流雲、物流設備三大領域。2016年,智慧物流市場規模超過2000億 元。預計到2025年(nian),這(zhe)一(yi)數(shu)字(zi)將(jiang)超(chao)過(guo)萬(wan)億(yi)元(yuan)。麵(mian)對(dui)這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)龐(pang)大(da)的(de)市(shi)場(chang),很(hen)多(duo)企(qi)業(ye)垂(chui)涎(xian)已(yi)久(jiu)。然(ran)而(er),對(dui)於(yu)很(hen)多(duo)初(chu)創(chuang)型(xing)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo),由(you)於(yu)資(zi)金(jin)有(you)限(xian),往(wang)往(wang)初(chu)期(qi)發(fa)展(zhan)緩(huan) 慢。記者從活動中了解到,為了更好地實現智慧物流、智能科技產業的聚集和發展,天津開發區與京東集團、海河產業基金將聯合發起成立規模為100億元的京東 智慧物流科技產業基金,主要投向機器人、人工智能、智能製造、智慧城市、智慧港口等產業覆蓋初創企業、國內並購項目以及海外先進技術轉移項目等,可有效解 決企業資金問題,讓企業在發展中更有底氣。

“設立這個 基金的目的是,希望能夠為區域智慧物流發展按下‘快進鍵’。”京東集團副總裁兼X事業部總裁肖軍在接受記者采訪時表示,該基金能夠引導京東投資的公司到新 區來,同時還能夠加速聚攏上下遊資源,形成產業閉環。想找哪些合作或配套的企業,在這裏都能夠找到,這對降低生產成本、提升消費體驗具有積極的推動作用。(“津雲”新聞編輯張晶晶)

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