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自民營快遞企業在2016年集體上市、資本市場集齊“七龍珠”之後
，物流鏈產業上下遊的企業在資本市場也開始變得活躍起來。

2017年12月初，順豐入股的豐巢製造商智萊科技首發申請獲通過。《每日經濟新聞》記者從證監會官網上了解到
，除廣東天元集團IPO申請剛剛在2018年1月17日被否外
，還有嘉友國際物流
、中創物流、廣東宏川智慧物流和杭州鐵集貨運等多家物流服務企業等待闖關。這是否意味著物流產業鏈企業的上市潮已經來臨？

中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在順豐、yuantongdengdaxingwuliuqiyeluxushangshi，xingchengwuliushichangdeshengtaijishihelirunzhuqudaohou，huigeiwuliuchanyeliandeguanlianqiyetigongjiazhibeishuhelirunfenliu
，huojianghuidailaiyiboshangshigaofeng。danguanshuoqiyeCEO、快遞物流專家趙小敏認為，大部分企業上市還是比較難的。

物流上下遊企業上市潮來臨？

“近期物流上下遊企業在資本市場的活躍程度確實要比往常高一些。”一位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。企業的活躍在很大程度上與快遞物流行業的快速發展有關。

不bu過guo，從cong目mu前qian披pi露lu的de情qing況kuang來lai看kan
，已yi過guo會hui的de企qi業ye數shu量liang仍reng相xiang對dui較jiao少shao，大da多duo還hai處chu於yu排pai隊dui階jie段duan，甚shen至zhi少shao量liang企qi業ye已yi經jing被bei否fou。上shang述shu業ye內nei人ren士shi認ren為wei，物wu流liu上shang下xia遊you企qi業ye能neng否fou過guo會hui與yu快kuai遞di企qi業ye集ji中zhong上shang市shi帶dai動dong的de熱re度du關guan聯lian度du不bu大da
，主zhu要yao還hai是shi要yao看kan企qi業ye自zi身shen的de競jing爭zheng力li。

但該業內人士也表示，不排除有些上下遊企業上市成功是因為快遞巨頭資本的助推
，“shishishangmuqiankuaidiqiyezaiwuliumoduanzhekuaigengduodehaizaishaoqianjieduan，henshaonengzuodaotouruhechanchuxingchengzhengbiguanxi，xiangzhizuokuaidiguizheleiqiyeshangshi，bingbujiandeshiyinweiyewuzuodeyouduohao
，gengduoshiyinweimuqianyoukuaidijutouwangzheyilingyutourudaliangzijin，shidezhexieshangxiayouqiyedezhangmianhenhaokan，guohuiyejiuxiangduibijiaorongyi”。

在趙小敏看來，無論是快遞企業還是物流上下遊企業，2017年nian上shang半ban年nian是shi上shang市shi的de最zui佳jia時shi間jian，因yin為wei當dang時shi上shang市shi溢yi價jia較jiao高gao。而er錯cuo過guo這zhe波bo福fu利li後hou
，上shang市shi難nan度du與yu成cheng本ben都dou會hui提ti高gao，快kuai遞di企qi業ye集ji中zhong上shang市shi的de現xian象xiang很hen難nan再zai現xian。

單獨上市並非最佳發展路徑

記者粗略統計發現，目前包括快遞、貨倉和冷鏈等主營業務與物流相關的上市企業已達30多家。而隨著“智慧物流”概念的提出與火熱，未來還會有哪些領域的上下遊企業存在上市可能？

楊達卿認為，主流大型物流企業是利潤主渠道，大河有水小河滿，像物流與供應鏈市場的智能化裝備和技術企業、相關物聯網企業等
，也會在新物流競爭中獲得資本市場青睞。

但趙小敏則表示
，智慧物流對企業資本化和技術能力要求太高，目前並沒有幾家企業能夠做，所以涉及的上下遊企業也相對較少。

趙小敏同時認為，對於大部分上下遊企業

，單獨上市並非企業最佳的一個路徑

，最好的方式還是“嫁接式”的上市，簡單來講，就是被收購。

類似的觀點也得到其他部分業內人士的認同。“隨(sui)著(zhe)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)快(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)的(de)不(bu)斷(duan)成(cheng)熟(shu)，向(xiang)外(wai)拓(tuo)展(zhan)打(da)造(zao)生(sheng)態(tai)圈(quan)是(shi)快(kuai)遞(di)巨(ju)頭(tou)的(de)目(mu)標(biao)之(zhi)一(yi)。而(er)單(dan)純(chun)隻(zhi)提(ti)供(gong)上(shang)下(xia)遊(you)某(mou)一(yi)環(huan)節(jie)服(fu)務(wu)的(de)企(qi)業(ye)，既(ji)沒(mei)話(hua)語(yu)權(quan)也(ye)沒(mei)定(ding)價(jia)權(quan)，這(zhe)類(lei)企(qi)業(ye)想(xiang)要(yao)依(yi)靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)力(li)量(liang)活(huo)下(xia)去(qu)較(jiao)為(wei)艱(jian)難(nan)，所(suo)以(yi)最(zui)好(hao)的(de)方(fang)式(shi)就(jiu)是(shi)與(yu)巨(ju)頭(tou)發(fa)生(sheng)關(guan)係(xi)。”上述業內人士說道。

shishishang

，duiyukuaidijutoulaishuo，songkuaidizaoyimanzubuletamendeyexin，weilaixiangshangxiayoutuozhanyanshen，yijingchengweitamenfazhandebiranqushi。erzaishijicaozuozhong，gejiayeyiyoubushaodongzuo。lirushunfengjiutuozhanledianshangshunfengyouxuanhezhongduanzhinengkuaidiguifengchao，bingtigongquanchanyelian“專貨
、專線、專運”服務；申通設立申雪供應鏈管理有限公司，與第三方商城合作，專注於第三方冷鏈倉儲+配送服務等。

“zaiyigehaixuyaoshaoqiandelingyu
，wuliushangxiayouqiyemeiyouzibenyoushi。zhexieqiyeyukuaidijutouhuozhexingyetoubuqiyelianxiqilai，fazhanjihuixiangduilaishuohuigengdayixie。”趙小敏說道。

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