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新年伊始
，中國航空工業集團有限公司多款重點機型的研製、生產、試飛等工作正在緊鑼密鼓地進行中。“翼龍”係列無人機推出新型號、“鯤龍”AG600飛機迎來新年第一飛、AC312E直升機完成高寒試飛、L15外貿升級型塗裝後首次飛行……航空工業以嶄新的麵貌迎來首季“開門紅”。

1月23日，航空工業在黑河市五大連池完成高寒試飛。此次試飛充分驗證了在零下36℃的環境溫度下直升機的相關性能
，標誌著AC312E直升機適航驗證試飛邁出重要一步。後續
，AC312E直升機將在高寒環境下開展相關試飛科目，爭取獲得更低的經適航驗證的高寒環境溫度。

1月24日上午9時54分
，我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600迎來了進入2018年後的第一次飛行，於珠海金灣機場西南3000米高度規定的空域內平穩飛行73分鍾，11時07分平穩降落。

這是AG600自2017年12月24日ri首shou飛fei以yi來lai的de第di二er次ci試shi飛fei，間jian隔ge僅jin一yi個ge月yue時shi間jian。本ben次ci飛fei行xing進jin行xing了le性xing能neng摸mo底di試shi飛fei，並bing對dui各ge係xi統tong進jin行xing檢jian飛fei，飛fei機ji各ge係xi統tong功gong能neng正zheng常chang，並bing完wan成cheng了le預yu定ding試shi飛fei科ke目mu
，表biao明ming飛fei機ji已yi正zheng式shi轉zhuan入ru陸lu上shang科ke研yan調tiao整zheng試shi飛fei階jie段duan。

同日，以“智•未來
，行•天下”為主題的“翼龍”無人機發展大會在成都舉行。大會上，由航空工業成都所研製的“翼龍”係列無人機新型號——“翼龍”ⅠD正式發布，該無人機是根據用戶需求進行研製，通過優化氣動布局、換裝大功率發動機、采用全複材機身等

，在起飛重量
、升限、續航能力
、載荷能力等方麵較“翼龍”Ⅰ均有大幅提升。

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