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首席記者 鄭三波

重慶商報訊 昨天，重慶機場集團黨委書記、董事長譚平川接受記者采訪時表示，重慶將形成“一大四小”機場
，讓航空快捷服務走入千家萬戶，布局航空物流、維修製造、總部經濟等一批具有核心競爭力的產業集群

，打造總部經濟發達的航空城。

1月16日，重慶至越南河內航線實現了直飛，這是重慶市今年新開通的首條國際客運航線。至此，重慶機場累計開通“一帶一路”沿線國家國際航線達到44條，輻射泰國、馬來西亞、新加坡

、柬埔寨、越南等五國首都
，積極構建聯接重慶與“一帶一路”沿線國家的空中通道。

截至目前，重慶機場開通的國際（地區）航線達到了69條，其中客運航線55條，貨運航線14條
，已逐步構建起覆蓋歐、美、澳、亞的客、貨運航線網絡。在開通的國際（地區）客運航線中，洲際航線達到了14條，航點覆蓋了倫敦
、羅馬、紐約、墨爾本
、赫爾辛基、莫斯科、舊金山、洛杉磯、悉尼、奧克蘭等
，其中13條實現了重慶直飛。“今年，我們將以國際航線開發為重點
，加快國際航空樞紐建設，助推建成多式聯運國際貨運體係，國際（地區）航線力爭達到85條。”重慶機場集團黨委書記
、董事長譚平川表示。

如果說
，加大國際航線開辟為重慶外向型經濟拓展了開放通道，那麼
，加快“一大四小”機場建設
，則是為了更好的配合推動全域開放。重慶江北國際機場，正是該格局中的“大”。江北國際機場T3航站樓已於去年8月29日正式投用。“四小”支線機場建設進展順利，黔江機場航站區改擴建工程開工建設；巫山機場航站區主體結構完成60%，機場整體輪廓基本顯現
；武隆機場完成飛行區試驗段工程量的80%。譚(tan)平(ping)川(chuan)介(jie)紹(shao)說(shuo)，重(zhong)慶(qing)機(ji)場(chang)集(ji)團(tuan)將(jiang)加(jia)快(kuai)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)，讓(rang)航(hang)空(kong)快(kuai)捷(jie)服(fu)務(wu)走(zou)入(ru)千(qian)家(jia)萬(wan)戶(hu)，以(yi)實(shi)際(ji)行(xing)動(dong)滿(man)足(zu)市(shi)民(min)享(xiang)受(shou)航(hang)空(kong)服(fu)務(wu)的(de)美(mei)好(hao)生(sheng)活(huo)需(xu)要(yao)。力(li)爭(zheng)今(jin)年(nian)建(jian)成(cheng)巫(wu)山(shan)機(ji)場(chang)，明(ming)年(nian)武(wu)隆(long)機(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)投(tou)用(yong)。建(jian)成(cheng)後(hou)，將(jiang)采(cai)取(qu)“樞紐加支線、聯動加帶動”的方式，增加支線機場航線航班，加強江北機場與支線機場的互聯互通，讓支線機場飛起來
，更好的為區域開放服務。”

譚平川介紹
，2018年重慶江北機場旅客吞吐量將突破4000萬人次，到2020年旅客吞吐量有望突破5000wanrenci。zhongqingjichangzaicijichushang

，chulejinyibuzuoqiangzuodajichangshengchanguimo，zengqiangzhongqingguojiyingxiangliyiwai
，haijiangyituohangkongpingtai，jiakuaifazhanlinkongjingji。yijiangbeijichangweizhongxin，yi“量”為基礎，充分發揮“機場+產業”平台功能
，布局航空物流
、維修製造、總部經濟等一批具有核心競爭力的產業集群，打造總部經濟發達的航空城。

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