Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

無人機物流開啟商用大戰 京東奪首個牌照暫時領先？

2月5日ri，京jing東dong獲huo得de民min航hang局ju西xi北bei地di區qu管guan理li局ju的de授shou牌pai
，京jing東dong無wu人ren機ji成cheng為wei首shou個ge國guo家jia級ji無wu人ren機ji物wu流liu配pei送song試shi點dian企qi業ye。這zhe是shi京jing東dong無wu人ren機ji自zi去qu年nian獲huo得de全quan國guo首shou張zhang覆fu蓋gai省sheng域yu(陝西)範圍的無人機空域批文後的又一進展。

“成cheng為wei首shou個ge國guo家jia級ji無wu人ren機ji物wu流liu配pei送song試shi點dian企qi業ye，就jiu是shi要yao在zai很hen多duo過guo去qu的de流liu程cheng方fang麵mian突tu破po，突tu破po原yuan有you的de規gui範fan。比bi如ru，在zai常chang態tai化hua以yi後hou，一yi個ge小xiao時shi內nei完wan成cheng所suo有you空kong域yu審shen批pi工gong作zuo。”京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示。

我國物流無人機行業發展近6年，已逐步從個別企業試水走向“電商係”、“快遞係”兩大派係集中發力的局麵，兩派之間除了要跨越政策和技術的門檻外，也在爭分奪秒地比拚誰先搶得先發優勢。

通過試點探索無人機配送標準

京東無人機項目啟動於2015年12月
，2017年6月，京東無人機物流配送在山西和江蘇兩省開展了常態化運營
，6月29日
，陝西省向京東頒發了覆蓋陝西省全境的無人機空域書麵批文。

2017年8月，國家民航局運輸司起草發布了《民用無人駕駛航空器從事經營性飛行活動管理辦法(暫行)(征求意見稿)》後，京東無人機向民航西北地區管理局申請開展相關試點。2017年底，民航局同意京東無人機配合民航西北局完成“關於在陝西全域開展無人機物流配送經營性活動試點工作”。

中國民用航空局運輸司副司長廉秀琴指出，民航局希望通過先行先試
，探索出適合無人機物流配送的安全運營的技術手段、管guan理li模mo式shi和he規gui範fan標biao準zhun，從cong而er推tui廣guang應ying用yong無wu人ren機ji技ji術shu創chuang新xin拓tuo展zhan傳chuan統tong航hang空kong運yun輸shu方fang式shi，同tong時shi也ye希xi望wang通tong過guo無wu人ren機ji航hang空kong物wu流liu配pei送song的de方fang式shi緩huan解jie幹gan線xian機ji場chang資zi源yuan緊jin張zhang，盤pan活huo支zhi線xian機ji場chang閑xian置zhi資zi源yuan，解jie決jue地di麵mian交jiao通tong最zui後hou一yi公gong裏li的de問wen題ti，從cong而er開kai拓tuo新xin的de通tong航hang業ye務wu市shi場chang
，帶dai動dong關guan聯lian產chan業ye和he低di空kong經jing濟ji的de快kuai速su發fa展zhan。

南都了解到
，按照國家民航局的批複，試點工作主要包括無人機開展經營性配送的製度規範、無人機物流配送運營監管係統
、無人機與有人機協調運輸解決方案、運營安全標準、空管安全評估措施、飛行保障服務以及無人機運營監管模式等7項內容
，涉及物流無人機的政策
、管理、標準和服務等。

試點常態化後審批隻需一小時

據肖軍透露
，京東“幹線-支線-末端”三級航空智慧物流體係是依托京東現有地麵物流布局
，在空中編織的一張新的物流網絡。由此不難理解，無人機配送是其中關鍵布局。

但蘇寧有關負責人向南都記者坦言，若想要大麵積推廣無人機配送，需要解決至少三大難點：首先是空中管製，需要得到相關部門的許可；其次，無人機的載重和續航等能力有待進一步提高；最後，快遞員飛手的培訓，以及行業的標準化都需要進一步完善。

上述問題繞不開我國對低空空域的限製
，這也一直是限製無人機物流發展的重要因素之一。

按照《中華人民共和國飛行基本規則》規gui定ding，中zhong國guo境jing內nei飛fei行xing管guan製zhi仍reng由you空kong軍jun統tong一yi組zu織zhi實shi施shi，且qie獲huo準zhun飛fei出chu或huo者zhe飛fei入ru中zhong華hua人ren民min共gong和he國guo領ling空kong的de航hang空kong器qi，實shi施shi飛fei出chu或huo者zhe飛fei入ru中zhong華hua人ren民min共gong和he國guo領ling空kong的de飛fei行xing和he各ge飛fei行xing管guan製zhi區qu間jian的de飛fei行xing
，必bi須xu經jing中zhong國guo人ren民min解jie放fang軍jun空kong軍jun批pi準zhun。今jin年nian上shang半ban年nian，國guo內nei多duo家jia機ji場chang頻pin繁fan出chu現xian的de無wu人ren機ji黑hei飛fei擾rao航hang事shi件jian，更geng是shi讓rang官guan方fang加jia強qiang了le對dui無wu人ren機ji的de管guan控kong。

針對空域限製問題，今年6月21日ri，順shun豐feng與yu贛gan州zhou市shi南nan康kang區qu聯lian合he審shen報bao的de物wu流liu無wu人ren機ji示shi範fan運yun行xing區qu的de空kong域yu申shen請qing得de到dao正zheng式shi批pi複fu，成cheng為wei國guo內nei第di一yi家jia獲huo得de正zheng式shi審shen批pi的de示shi範fan空kong域yu的de企qi業ye。此ci後hou，6月29日
，陝西省向京東頒發了覆蓋陝西省全境的無人機空域書麵批文。盡管如此，京東×事業部無人機研發相關負責人告訴南都記者，得到空域書麵批文並不意味著可以隨意亂飛，所有的飛行計劃還是需要單獨申請的。“所suo有you的de飛fei行xing計ji劃hua還hai是shi需xu要yao在zai空kong管guan許xu可ke下xia進jin行xing，我wo們men會hui提ti前qian做zuo飛fei行xing計ji劃hua上shang報bao上shang去qu，屆jie時shi飛fei行xing前qian溝gou通tong確que認ren

，一yi切qie都dou需xu要yao在zai國guo家jia法fa律lv法fa規gui允yun許xu的de範fan圍wei內nei進jin行xing。”

而蘇寧則是拿下了一些航線的空域批文。蘇寧有關負責人告訴南方都市報-解碼無人機，安徽靈璧、懷遠、金寨這三條航線得到《中國人民解放軍東部戰區空中參謀部航管處函》(東部戰區的航線批文)，在飛行前向區域管製進行申報，同時申請得到當地的城管和公安的支持。

業內人士告訴南都記者
，雖然一些企業在無人機物流方麵取得了部分空域的許可，但這些“開放”空域彼此獨立，企業隻能在其中進行小範圍的配送，若想要進一步推廣為時尚早。

對此，中國民航大學副校長
、全國政協委員吳仁彪近日也向南都記者透露，我國空域體製改革在今年或將取得較大進展

，正在做頂層設計的相關論證。

京東集團副總裁

、×事業部總裁肖軍2月5日在陝西省全域無人機物流配送經營性活動試點啟動儀式暨產業創新發展論壇上表示，目前的空域申報已經非常方便。“過去是人每天發郵件
，最早還是要蓋章，現在係統對接了

，每天係統發過去
，民航有一個認證標準
，這個基本上能做到。”

肖軍表示
，京東無人機成為首個國家級無人機物流配送試點企業，就是要在很多過去的流程方麵突破
，突破原有的規範。“我wo們men未wei來lai會hui有you越yue來lai越yue便bian利li的de流liu程cheng

，也ye便bian於yu國guo家jia對dui我wo們men未wei來lai的de飛fei機ji進jin行xing綜zong合he的de管guan控kong。目mu前qian
，一yi個ge小xiao時shi搞gao定ding所suo有you的de審shen批pi流liu程cheng，在zai常chang態tai化hua以yi後hou，估gu計ji我wo們men能neng做zuo到dao1分鍾就能審批。”

“電商係”、“快遞係”爭奪先發優勢

物(wu)流(liu)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)出(chu)現(xian)，實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)我(wo)國(guo)快(kuai)遞(di)運(yun)力(li)結(jie)構(gou)不(bu)均(jun)衡(heng)的(de)必(bi)然(ran)產(chan)物(wu)。中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)學(xue)會(hui)特(te)約(yue)研(yan)究(jiu)員(yuan)楊(yang)達(da)卿(qing)對(dui)南(nan)都(dou)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)占(zhan)據(ju)了(le)我(wo)國(guo)80%以上的快遞運輸比例，這一結構是滿足不了市場的需求的
，“一般來說，運輸距離超過800公裏，使用航空運輸的效率會更高一些
，公路運輸不安全，耗油、耗人力、時間成本高。我 國 是 幅 員遼 闊 的 大 陸型國家，目前的航空運輸比例太低。”

楊達卿認為，傳統的航空運輸在短期內解決不了市場的要求，航空員的稀缺也是阻礙之一，“因此
，不應該等待市場的發展
，而應該讓資本去推動發展。”

資本很顯然也意識到了這個問題。近 年來，除京東以外，多家快 遞 公司和電商巨頭紛紛加入無人機物流市場，快遞無人機市場也呈現出由順豐、圓通等組成的“快遞係”以及京東、菜鳥和蘇寧領頭的“電商係”兩大派係。

目前
，在國內“快遞係”中，物流無人機研發的佼佼者當屬順豐。南都記者了解到，順豐2012年就開 始 醞釀 無 人 機物流
，2013年 開 始 小 型無人機的試飛，2015年逐步拓展到噸位級大型無人機。去年開始

，順豐在無人機物流實踐方麵取得進一步進展。6月21日ri，順shun豐feng與yu贛gan州zhou市shi南nan康kang區qu聯lian合he審shen報bao的de物wu流liu無wu人ren機ji示shi範fan運yun行xing區qu的de空kong域yu申shen請qing得de到dao正zheng式shi批pi複fu，也ye是shi國guo內nei第di一yi家jia獲huo得de正zheng式shi審shen批pi的de示shi範fan空kong域yu的de企qi業ye。之zhi後hou，京jing東dong無wu人ren機ji才cai獲huo得de全quan國guo首shou張zhang覆fu蓋gai省sheng域yu(陝西)範圍的無人機空域批文。隨後
，順豐的物流無人機在獲批空域內進行了首次業務運營飛行。今年1月24日
，順豐又在陝西
、雲南通過無人機對後勤物資進行實驗運輸。這是順豐該在研機型在一個月前完成首次應急物資快速投遞的 驗 證 飛 行後
，首次試用運輸後勤物資。

圓通則是選擇了不同的道路，通過國家工程實驗室，助推不斷升級的人工智能未來逐步應用到物流領域的智能客服

、無人駕駛、全自動化倉庫
、無人機派件等。

5月12日，由國家發改委批複

、圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”(以下簡稱“國家工程實驗室”)在圓通上海總部正式揭牌。未來
，這一國內物流領域首個國家工程實驗室“開花結果”後
，將加快破解物流快遞業麵臨的瓶頸問題，助推行業創新轉型。

在另一陣營“電商係”中，除了京東，蘇寧和阿裏也在物流無人機領域發力。

11月13日，在2017中國無人機商業應用暨安吉通航產業論壇上，蘇寧物流與浙江安吉簽訂了戰略合作協議。11月，蘇寧將無人機運輸和配送正式寫入物流經營範圍。

菜鳥在今年“雙十一”期間
，也趁機在無人機物流上推了一把。阿裏巴巴農村淘寶和菜鳥網絡準備好了無人機群組，對於島嶼、交通不便的山村等地
，用無人機快遞包裹。

南都記者了解到
，京東、蘇寧等公司的無人機物流配送多是B2B或Btob的模式
，即並不將貨物直接送到用戶手中
，而是將物品由鎮送到村或是送到配送推廣員
、合作的商鋪、自提點等。據了解，部分企業今年開始了對無人機物流B2C模式的探索。

2017年中

，迅蟻獲得紅杉資本數千萬的A輪投資

，並推出首個麵向大眾消費者的無人機物流配送服務。迅蟻對外表示
，隻要在服務覆蓋區域內，任何用戶都可以通過微信小程序“迅蟻速運”下單，直接使用這項服務。

盡管不同陣營加快布局，但物流無人機在國內外都還處於摸索階段。

“shunfengdeshidiangeiwomenyixiecankao，womenyehuicankaoshunfengdewangluo。womenzaishidianfangmianyouyixieyoushi
，zaimoduanyouyixieyoushi，shunfengyeyouyixieyoushi，womenyezaizuoyixiejiejian。”肖軍認為，京東的優勢在於體係
，目前末端無人機已經接近成熟階段
，京東有上萬架次

、上十萬小時的飛行
，目前的事故率為零。末端的物流網絡，宿遷做監控運營中心，整個網絡也會有一些優勢。“順豐大飛機的試點給了京東一些啟發，因此京東得以在大飛機方麵走得更快。”

不過
，從物流無人機的研發看來，無人機“電商係”與“快遞係”做的雖是同一件事，但出發點不同。“我們的場景跟順豐不一樣
，我們飛機不是靠空中這點送到那點，而是做供應鏈

，倉庫的布局價值最大”，肖軍說，雙方應用場景出發點不一樣，但是幹的是同一件事。

出品：南方都市報無人機研究中心

統籌：南都記者 饒麗冬

采寫：南都記者卜羽勤 饒麗冬

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英