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京東物流“情人節”牽手多家機構 估值852億獲中國物流業單筆最大融資

2026-03-25 11:05:05   Source/Author:每日經濟新聞    Page View:

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2月14日,京東物流完成了中國物流行業最大的一次單筆融資,高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構合計25億美元參股京東物流,交易完成後,京東持有京東物流81.4%的股權。根據市場的估算,京東物流此輪估值將達134.4億美元(折合人民幣約為852億元)

每經記者 李卓 張斯 每經編輯 郭鑫

曆經1個多月的傳聞發酵,京東物流融資消息在2018年“情人節”得以官方確認。

2月14日,京東集團(NASDAQ:JD)宣布旗下京東物流集團(下稱京東物流)完成具有約束力的最終增資協議。此次融資的主要投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構。根據最終協議,此輪融資總額約為25億美元。交易完成後,京東集團仍將持有京東物流81.4%的股權。

《每日經濟新聞》記者注意到,照此估算,京東物流此輪估值134.4億美元(折合人民幣約為852億元),實際融資金額和估值都高於此前市場傳聞,尤其估值高出161億元。

多元化股東結構

《每日經濟新聞》記者從京東物流方麵獲悉,依照慣例成交條件,此次融資預計在2018年一季度末完成。此次融資是京東物流自2017年4月獨立運營以來首次公開對外融資,亦是中國物流行業最大的一次單筆融資。

京東自2007年全球首創了B2C的物流模式,並於2017年4月宣布成立京東物流集團,賦予其更加獨立的經營權和決策權。致力於向社會全麵開放。目前,京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業,服務覆蓋了全國99%的人口。在全國運營近500個大型物流中心,物流基礎設施突破1000萬平方米。

值得一提的是,今年1月份,據財新報道,財新獲得的相關文件顯示,京東物流當時估值109億美元(折合人民幣約為691億元),融資總額為18億至20億美元。而2月14日京東物流的實際融資顯示其實際估值高出傳言161億元。

京東物流還呈現出了多元化的股東結構。不僅有投資界頂級機構,如高瓴資本、紅杉資本、凱雷等,騰訊、招商局集團及各行業頂尖企業,還有金融領域、央企等一眾機構參與進來。

業內人士認為,這一方麵顯示的是對京東物流業務的肯定,未來發展的看好;另一方麵強大的多方資源和先進的各行業經驗,都將給京東物流未來在生態布局、資源整合、物流增值服務等領域更多的想象空間。

零售物流新時代

《每日經濟新聞》記者注意到,京東物流牽手多家機構事實上早有跡可循。

2017年12月,京東物流在北京召開的“2017全球新一代物流峰會”上,首倡“共生”發fa展zhan理li念nian。這zhe是shi京jing東dong物wu流liu十shi年nian以yi來lai最zui大da規gui模mo的de一yi次ci盛sheng會hui,當dang時shi會hui上shang,包bao括kuo紅hong杉shan資zi本ben等deng眾zhong多duo物wu流liu界jie投tou資zi大da咖ka就jiu悉xi數shu到dao場chang。紅hong杉shan資zi本ben中zhong國guo基ji金jin合he夥huo人ren郭guo山shan汕shan當dang日ri發fa表biao了le“零售物流新時代”的主題演講,詮釋了資本對以京東物流為代表的零售物流的看好。

尤其劉強東提出的無界零售理論核心,是基於消費和技術的不斷升級,單個商業體的邊際效應逐漸顯現,需要開放場景的邊界、貨物的邊界以及服務的邊界。京東目標成為“零售基礎設施提供商”,“無界零售”賦予了京東物流“一體化開放”更大的舞台。

據京東物流提供的最新數據,自獨立運營以來,京東物流為社會商家合作提供了可組合的線上線下、全渠道、一體化的供應鏈服務。在2017年的11.11中,京東物流開放業務訂單同比增長200%,86%的商家訂單當天即完成了生產出庫,如此運營能力獲得了來自不同行業眾多商家的認可。

同時,京東目前SKU數量擴大到了530多萬個,日均訂單上漲了8倍,庫存周轉天數始終維持在37天左右,遠低於行業平均水平,且還在不斷縮短。這都被認為為此次融資打下了良好基礎,是京東物流的開放轉型獲認可。

針對本輪融資,京東物流CEO王振輝表示,京東物流將繼續堅持以用戶體驗為核心,在供應鏈網絡搭建、智慧物流前沿技術的探索與應用、人才引進與培養、物流增值服務等領域進一步開拓。

王振輝去年12月曾對包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體預計,未來3~5年,開放的京東物流整體收入將達千億規模,外單收入將占到50%。

對於未來上市計劃,京東物流此次融資並未對外提及。不過,就在今年1月份,劉強東在達沃斯論壇首次對外確認:京東物流正在融資,未來將獨立上市,但上市時間和地點尚未確定。

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