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台灣長榮航空原董事長張國煒籌劃成立星宇航空(Starlux Airlines)，3月14日向台灣民航主管部門遞件申請設立航空公司，若順利，將成為台灣第7家飛航國際線的航空公司。

據台灣媒體報道，星宇航空3月14日向台灣民航主管部門遞件，張國煒親自前往。根據星宇航空規劃
，初期將引進空中客車A321 neo新型客機10架，2019年底引進第1架
，配合5階段試行驗證作業，以及民航主管部門要求新公司須有3架飛機規定

，2020年初會引進至少3架，2020年初正式開航。

台灣交通部門主管賀陳旦3月15日表示，審查時間約1到3個月，樂見航空業有多元化競爭。預料星宇航空最快2020年可如期開航。

台灣民航主管部門負責人林國顯指出，星宇航空已送件，依照新規定

，新航空公司必須設有5大飛安主管
，包含機隊
、機務、飛安
、品管
、航務，且當中至少要有3人擁有擔任協理以上職務3年以上的經驗
，民航主管部門將先就專業能力、人數與資格先進行審查。

張國煒籌設的星宇航空，過去礙於法令限製
，難以向前邁進，台灣交通主管部門近日公告修正《民用航空運輸業管理規則》，取消新設立航空公司須國際運輸或國際貿易業務5年以上、近3年營收逾60億元台幣等資格，但要求新設公司要提出60億元以上財力證明才可經營國際線
，法規3月10日生效。

星宇航空初期鎖定飛航泰國
、越南

、新加坡、菲律賓等東南亞國家
，之後將飛美國航線。星宇航空創辦人張國煒曾表示，要打造台灣的“阿聯酋航空”。

另外，星宇航空日前對外招募100位員工，預計3至4月麵試後陸續報到
，屆時中高階100多位主管也都將到齊。

張國煒是台灣知名的民航人
，也是少數會開飛機
、有飛機駕駛執照
、會修飛機的航空公司領導人，可以駕駛波音777飛機。2016年年初其父長榮集團創辦人張榮發辭世，張榮發原本遺囑指定小兒子、長榮航空董事長張國煒繼任集團總裁和張榮發名下的一切，但同父異母的三位兄長極力反對
，最後將張國煒“掃地出門”，張國煒隻好黯然離開長榮和長榮航空。

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