展開

谘詢大神

  • 國際貨代,國際空運,請點擊
  • 北京空運,國際空運,請點擊
  • 天津海運,國際海運,請點擊
  • 空運進口,海運進口,請點擊
  • 國際快遞,進出口,請點擊
  • 陸運,物流專線,請點擊
  • 進口報關,出口報關,請點擊
  • 報關報檢,進出口,請點擊
  • 掃碼關注國際貨代精英?
本站導讀 | 聯係我們

國際貨代精英學習網感謝您的光臨!銷售谘詢-大神客服:(微信)

中文版 | English

物流資訊

您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>市場風口開啟 即時物流為新零售再添戰火

市場風口開啟 即時物流為新零售再添戰火

2026-03-25 11:18:54   Source/Author:經濟參考報    Page View:

Our vision:#讓你成為國際貨代精英#



新零售大戰正酣,即時物流硝煙又起。電商如阿裏巴巴公布其新零售物流提速規劃,跨界“攪局”者如美團承諾1小時送達海瀾之家的衣服,滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。

專家和業內人士指出,即時化、便利化的配送越來越成為企業間競爭的重要手段。不過目前在唯“快”的驅動下,即時物流發展正麵臨諸如服務質量不佳、過度依賴資本、降本增效壓力陡增等多個痛點,亟待規範化發展。

即時物流混戰已起

阿裏巴巴在其推出的新零售物流提速規劃中,包括盒馬鮮生30分鍾達、天貓超市1小時達、天貓2小時達服務等。餓了麼則表示,將跳出單一的食品外賣領域,投入更多資金建立即時配送係統。閃送、雲鳥配送、順豐、“三通一達”、宅急送等也紛紛加入即時物流混戰之中。

清華大學互聯網產業研究院副院長劉大成在接受本報記者采訪時表示,即時物流之所以能夠實現,離不開以下因素:一是覆蓋範圍有限,在有限區域內能夠迅速得到響應,並借助物聯網、互聯網等技術支撐,使客戶以及涉及的資源單位能夠廣泛建立起聯係,實現位置的監控;二是擁有龐大的平台,使供需雙方能在平台上實現有效對接,以實現距離和個性化的需要,再進行選送;三是外賣小哥超低價的勞動力紅利;四是交通工具的便利;五是移動互聯網,特別是監控設備以及電子票單的普及;六是強大的人工智能,使得在平台上能夠有效實現訂單合並,通過共性的匹配,提高效率。

業內人士認為,即時配送服務需求正不斷擴大,而陸續出台的物流行業政策、人們消費水平的提高、大數據雲計算的迅猛發展都為即時配送的發展營造了良好的環境。

根據艾瑞谘詢《中國即時物流行業報告》的數據,2016年即時物流行業訂單量超過56億單,2017年訂單量預計為89.2億單。2019年訂單量有望達159.2億單。

即時物流由新零售催生而成,也反過來對包括新零售在內的商業模式帶來顛覆性影響。

京東集團副總裁、jingdongwuliuguihuafazhanfuzerenfubingriqianzhichu,suizhezhenggelingshouqianduanfashengtianfandifudebianhua,wuliuzaishangliuzhongdediweifashenglegenbenxingbianhua,congyuanlaifuwuyushangliu,daoxianzailadongshangliu。

北京物資學院物流學院副院長王曉平在接受本報記者采訪時表示,即時物流在為消費者提供便利的同時,將快遞的“快”tuixianglejizhi。weilegenghaodishixianduixiaofeizhexuqiudejishixiangying,shangjiabuduantuichuxindeshangyemoshi,erxinlingshoudechuxian,weijishiwuliutigonglegenghaodeshizhanpingtai。

中國社科院工業經濟研究所副研究員趙劍波告訴本報記者,新零售一直強調重新構建“人-貨-場”的概念,本質就是對於高頻消費、即時物流、智慧供應等關鍵因素的整合。消費習慣的改變也推動零售業變革。年輕的消費者更加偏愛零售過程的便利、體驗、社交屬性,這為塑造新零售場景提出了全麵的挑戰。即時物流成為新零售所有場景中的一個關鍵環節。

行業發展痛點仍存

雖sui然ran即ji時shi配pei送song市shi場chang需xu求qiu巨ju大da,但dan是shi整zheng個ge行xing業ye尚shang處chu於yu發fa展zhan初chu期qi,存cun在zai多duo個ge痛tong點dian和he短duan板ban。在zai業ye內nei人ren士shi看kan來lai,首shou先xian,當dang前qian的de即ji時shi配pei送song在zai短duan期qi內nei滿man足zu了le企qi業ye與yu消xiao費fei者zhe對dui物wu流liu時shi效xiao性xing的de需xu求qiu,但dan提ti升sheng配pei送song質zhi量liang並bing形xing成cheng服fu務wu鏈lian條tiao才cai是shi關guan鍵jian。當dang前qian的de即ji時shi配pei送song人ren員yuan分fen散san,管guan理li難nan度du大da,正zheng成cheng為wei提ti升sheng服fu務wu質zhi量liang的de阻zu礙ai。

qici,duoshujishipeisongqiyemeiyouchengshudeyunzuomoshi,jichusheshijiaocha,duizibenyilaixingbijiaoda,yidanzibenshichangzhuanleng,yikaobutiexiyinyonghudejingyingfangshijiangnanyiweiji。

此外,行業內多數企業還沒有形成規模效益,行業的價格體係、服務標準不規範,市場細分不明確,這些因素都對即時配送行業的發展產生了製約。

在王曉平看來,即時物流強調的是即時,為了即時,就會造成配送成本的提升,將合在一起的“大單”拆解成無數個“小單”,這就需要更多的配送人員,目前從業人員的數量顯然無法實現所有類型商品的即時配送。

在劉大成看來,即時物流焦點集中在“快”。“快”成了最核心的要素,就會對其他要素造成衝擊,例如成本、服務、品牌等可能被忽略。此外,由於市場集中度不高,也就出現了其規模化及網絡化程度低,難以實現降本增效的目標。

“目前雖然一些平台已經建立起來,但成本很高,體驗也沒有明顯提升,要看市場、資本方以及運營方能否有足夠的耐心和堅定的意誌去培育這種新模式,等待其成長和完善。”劉大成說。

多舉措促良性發展

如何實現即時物流的良性發展?在專家和業內人士看來,在即時配送需求不斷提升、shichangjingzhengyaliriyijiadaqingkuangxia,tishengwuliuhefuwudezhiliang,chengweijinyibuzengqiangqiyejingzhenglidehexin。xiangguanzhengfubumenjixiehuizeyingzhidingxingyefazhanxiangguanbiaozhunjiguifan,cujinzhenggexingyejiankangfazhan。

王曉平建議,首先要改善從業環境。“一yi方fang麵mian,通tong過guo提ti高gao從cong業ye人ren員yuan的de工gong資zi水shui平ping和he福fu利li待dai遇yu,吸xi引yin越yue來lai越yue多duo的de人ren員yuan加jia入ru到dao從cong業ye人ren員yuan的de隊dui伍wu中zhong來lai。另ling一yi方fang麵mian,加jia快kuai推tui廣guang應ying用yong無wu人ren配pei送song車che輛liang、無人機以及送貨機器人,在一定程度上緩解人員壓力。”

還要將市場進一步細分並提供差異化的服務。王曉平指出,根據消費者對於商品需求的緊迫性可進行細分,急需的商品,可以實現“一單一送”,消費者則要為此付出相應較高的費用;對於一般急需的商品,可在時間允許的範圍內適當“拚單”,消費者隻需付較低費用。

值(zhi)得(de)一(yi)提(ti)的(de)是(shi),目(mu)前(qian)大(da)部(bu)分(fen)即(ji)時(shi)物(wu)流(liu)業(ye)務(wu)收(shou)取(qu)的(de)配(pei)送(song)費(fei)用(yong)仍(reng)不(bu)能(neng)彌(mi)補(bu)成(cheng)本(ben),降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)壓(ya)力(li)陡(dou)增(zeng)。在(zai)專(zhuan)家(jia)看(kan)來(lai),這(zhe)既(ji)需(xu)要(yao)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)配(pei)送(song)速(su)度(du)和(he)時(shi)效(xiao)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),也(ye)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)提(ti)高(gao)效(xiao)率(lv)來(lai)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)。“建議各物流企業聯合,實現末端共同配送。對物流體係共同使用,增加倉庫和配送能力密集度。”王曉平說。

各企業也要不斷完善自身物流體係,通過更加精細、智能和高效的運作方法,應用大數據、智能算法、zhinengdingweidengjishushuchugengyouzhidefuwu。zaiwangxiaopingkanlai,yingjiyugedadianshanghedisanfangwuliugongsiduiyuxiaofeizheshujudefenxiheyingyong,tigaoxuqiuyucedezhunquelvhewuliufuwunenglideqianzhanxing。

此外,趙劍波指出,以生鮮為代表的新零售或新商業的競爭不單是即時物流的競爭,而是入口、數據和物流的全麵發力。線下門店、jishiwuliudengkaojinzhongduanshichangdelingyu,shichangjingzhengxiangduichongfen,ruoshizaiyushuzihua。disanfangjishufuwushangnenggouweilingshouqiyetigongxinjishujiejuefangan,jishiwuliuqiyekeyiliyongshuzihuashouduanduishitiziyuanheli、高效地統籌安排,提升自己的數據挖掘能力,以及門店和物流體係的協同能力。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail: 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英

……
本站導讀 招人啦 聯係我 全球網絡

keywords:國際貨代,北京空運,出口報關,國際空運,貨代公司,空運貨代
北京飛捷騰達貨運代理有限公司 © Copyright: 2008-2018 fjtd-logistics.com 國際貨代精英學習網(BJFJTD)All Rights Reserved  京ICP備15044409號-1
Headquarters:北京市順義區南法信鎮旭輝•空港中心B座505-506室(首都機場海關東側)