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中國國際航空股份有限公司（中國國航）在2017年業績發布會上對此前有關首都航空的相關市場傳聞作出明確回應。

3月28日，在中國國航2017年業績發布會上，國航董事會秘書周峰在接受媒體采訪時明確表態，此前有關國航洽購首都航空的市場傳聞”毫無疑問是假消息、假新聞”，“謠言是不攻自破的。”

上述市場傳聞出現於3月15日當天。當天有消息稱，國航正與海航及北京市政府就收購海航旗下首都航空一事展開商談。

對此
，周峰表示，“3•15當天出現的假的東西，當天就死亡，意味著謠言是不攻自破的。那天我們很關注這個假消息，這個既是假消息、也是謠言和流言
，當天晚上有關方麵就出來澄清了
，甚至還不是澄清，是堅決地辟謠、打da假jia。同tong誌zhi們men總zong認ren為wei困kun難nan的de時shi候hou國guo航hang會hui出chu來lai，應ying該gai講jiang
，在zai資zi本ben市shi場chang上shang這zhe種zhong風feng雲yun變bian幻huan種zhong種zhong類lei型xing都dou會hui出chu現xian，但dan對dui這zhe件jian事shi情qing毫hao無wu疑yi問wen那na天tian出chu來lai肯ken定ding是shi假jia消xiao息xi、假新聞，出生到滅亡之間就差3個小時。這個假消息沒有生命力。”

首都航空為海航集團旗下航空公司。其控股股東為北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航係的北京鼎譽股權投資基金持有另外的43.2%股份。海航旅遊集團和海航控股共持有北京首都航空控股公司70%股份
，另30%股份由北京首旅集團旗下的京海航程投資公司持有
，首旅集團由北京市純國資公司。照此計算，海航係目前持有首都航空82.96%股權
，北京市政府通過首旅集團持有17.04%股權。

海航集團的航空板塊主要集中在上市公司海航控股（600221.SH）。近期，海航控股旗下兩家控股航空公司已先後獲得地方國資增資支持。

2月13日，天津航空與天津保稅區投資有限公司（下簡稱"天津保稅區"）簽署了增資框架協議

，後者原本已是天津航空股東，原持股比例占4.18%。增資框架協議的簽署，天津保稅區計劃出資4億元人民幣對天津航空進行增資
，不改變原海航控股的控股地位。

3月8日，烏魯木齊航空與烏魯木齊城市建設投資（集團）有限公司簽訂增資框架協議，後者計劃分一次或多次對前者增資不低於4.5億元人民幣
，不改變原海航控股的控股地位。後者原本已是烏魯木齊航空股東，原認繳出資比例為30%，現已實繳13.68%。

當(dang)時(shi)有(you)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)向(xiang)澎(peng)湃(pai)新(xin)聞(wen)分(fen)析(xi)
，從(cong)海(hai)航(hang)控(kong)股(gu)旗(qi)下(xia)分(fen)公(gong)司(si)近(jin)期(qi)兩(liang)起(qi)與(yu)地(di)方(fang)國(guo)資(zi)背(bei)景(jing)企(qi)業(ye)的(de)增(zeng)資(zi)合(he)作(zuo)來(lai)看(kan)，預(yu)計(ji)海(hai)航(hang)控(kong)股(gu)和(he)這(zhe)類(lei)帶(dai)有(you)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)背(bei)景(jing)性(xing)質(zhi)的(de)合(he)作(zuo)企(qi)業(ye)
，未(wei)來(lai)一(yi)年(nian)內(nei)會(hui)陸(lu)續(xu)有(you)類(lei)似(si)消(xiao)息(xi)出(chu)來(lai)。

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