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中新網4月12日電 據美國《世界日報》報道
，美國聯合航空去年4月9riqiangtuoyayichengkexiafeijizhishi，rengranrangrenjiyishenke。cishifashenghoudeyinianjian，meiguohangkongyedefuwuyougaishanma？meiguoyunshubutongji
，guoquyinian，meiguozhuyao12家航空公司，因為機位超賣而強迫乘客下機的比率
，比前年大幅減少了六成，目前每一萬人旅客中，不到一位乘客會受到這種待遇。

航空公司在該次時間後，做了哪些改變才有這樣的成績？報道稱，有些航空公司比以前更“努力”尋找誌願搭乘下一班飛機乘客；有些航空公司則把以往從中獲利的老方法“機位超賣”比率大幅降低

，減少航空公司與旅客糾紛。

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西南航空(Southwest Airlines)表(biao)示(shi)，從(cong)去(qu)年(nian)五(wu)月(yue)開(kai)始(shi)，該(gai)公(gong)司(si)已(yi)經(jing)停(ting)止(zhi)機(ji)位(wei)超(chao)賣(mai)，為(wei)了(le)彌(mi)補(bu)可(ke)能(neng)旅(lv)客(ke)未(wei)出(chu)現(xian)卻(que)無(wu)人(ren)遞(di)補(bu)的(de)損(sun)失(shi)，西(xi)南(nan)彈(dan)性(xing)派(pai)遣(qian)小(xiao)型(xing)飛(fei)機(ji)
，或(huo)使(shi)用(yong)其(qi)他(ta)方(fang)法(fa)運(yun)載(zai)公(gong)司(si)乘(cheng)務(wu)員(yuan)，這(zhe)項(xiang)作(zuo)法(fa)使(shi)西(xi)南(nan)航(hang)空(kong)從(cong)去(qu)年(nian)4月到12月期間
，包括自願更換班機在內的下機旅客人數

，足足減少了七成。

聯合航空采取了減少機位超售的方法
，解決乘客必須被迫下機的問題，根據統計，從去年四月到12月
，聯航乘客被迫更換班機的比率，比前年同期降低了六成。

此外
，為了讓被迫搭乘下班飛機的乘客獲得更好的補償，聯合航空與達美航空(Delta Airlines)將機位超賣而需更換班機旅客的補償金額，分別提高上限到10000美元與9500美元。

飛行常客點數專家網站執行長凱利(Brian Kelly)說，該事件的最大影響
，是促成了消費者與航空公司間的“力量平衡”，以往經常將旅客當成“貨物”運送的航空公司，現在比較願意尊重顧客及改善服務。

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