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近日，申通借殼艾迪西在A股上市的消息引起軒然大波，將人們的視線聚焦於快遞業這個“最熟悉的陌生人”。國(guo)內(nei)快(kuai)遞(di)業(ye)這(zhe)麼(me)厲(li)害(hai)？民(min)營(ying)企(qi)業(ye)為(wei)主(zhu)的(de)快(kuai)遞(di)天(tian)下(xia)
，誰(shui)能(neng)稱(cheng)霸(ba)為(wei)王(wang)？經(jing)過(guo)幾(ji)年(nian)的(de)井(jing)噴(pen)式(shi)發(fa)展(zhan)，業(ye)務(wu)增(zeng)速(su)已(yi)然(ran)放(fang)緩(huan)，快(kuai)遞(di)業(ye)未(wei)來(lai)的(de)路(lu)在(zai)哪(na)裏(li)？

緣何發展迅猛？電商訂單多，電動車配送成本低

“忙完了‘雙十一’忙‘雙十二’
，恨不得有分身術。”快遞小哥忙碌的背後是電商的崛起和快遞行業的井噴式發展。數據顯示，行業快遞量從2011年的36.7億件增長到2014年的139.6億件

，連續5年保持50%以上的增長
；行業收入也從2011年的758億增長到2014年的2045.4億元。

shentongyaoshangshi，bushaorenchileyijing，yinweiguoneijikuaidihaishitingbianyide，youqishinaxietaobaoshangdakehu。fuzejinanxichengdekuaidiyuanxiaoguogaosujizhe，tongxingmenweileqiangshengyi
，daqijiagezhan，youshihoufayigekuaidicaizhengjimaoqian，zhinengzailiangshangqiutupo。gongkaishujuxianshi
，2014年申通快遞營業收入59.74億元，快件遞送量為23.52億件
，算下來平均每件收費2.54元；淨利潤6.39億元，每件快遞平均淨賺0.27元。從上述數據來看，以申通為代表的國內快遞還真是典型的薄利多銷。

youfenxirenwei，zhongguoderenkouhonglirangdianshangkuaisufazhan，congerdaidongwuliudefazhan。tongshi，guoneiwuliudelianjiayetuidongledianshangfazhan。zaizhongguo

，wulundaoshangdianhaishiwangshanggouwu，zhiyaojiagegaoyidian、東西大一點，基本免費送貨，而在歐洲基本不送貨
，大件可以送但要收費
，因為他們人工費很貴。

另ling外wai，與yu國guo外wai基ji本ben用yong汽qi車che送song貨huo相xiang比bi

，國guo內nei用yong電dian動dong車che送song快kuai遞di的de成cheng本ben要yao低di不bu少shao。人ren口kou紅hong利li帶dai來lai的de大da量liang快kuai遞di訂ding單dan，交jiao通tong工gong具ju和he人ren工gong的de低di成cheng本ben，都dou使shi得de我wo國guo快kuai遞di行xing業ye既ji做zuo到dao低di價jia，又you不bu妨fang礙ai企qi業ye賺zhuan錢qian。

誰是帶頭大哥？“三通”量最大，順豐最賺錢

在快遞圈，除了郵政EMS是國有企業，“四通一達”和(he)順(shun)豐(feng)等(deng)常(chang)見(jian)的(de)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)都(dou)是(shi)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)。過(guo)去(qu)十(shi)多(duo)年(nian)來(lai)，申(shen)通(tong)快(kuai)遞(di)是(shi)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)公(gong)認(ren)的(de)民(min)營(ying)老(lao)大(da)。申(shen)通(tong)率(lv)先(xian)引(yin)入(ru)加(jia)盟(meng)模(mo)式(shi)，此(ci)後(hou)除(chu)順(shun)豐(feng)一(yi)直(zhi)采(cai)取(qu)直(zhi)營(ying)模(mo)式(shi)外(wai)，其(qi)餘(yu)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)紛(fen)紛(fen)效(xiao)仿(fang)加(jia)盟(meng)模(mo)式(shi)，快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)得(de)以(yi)低(di)成(cheng)本(ben)迅(xun)速(su)擴(kuo)張(zhang)。

最先集結成網的申通快遞占得業務先機。據申通官方介紹，經過20多年的發展，目前申通共有獨立網點及分公司1370餘家，服務網點及門店10000餘家
，從業人員超過20萬人。國家郵政局公布的2014年數據顯示，以快遞業務單量為計算方式，申通排第一，其次是圓通
、中通、順豐、韻達
、郵政速遞
、百世彙通
、京東
、天天。

然而，今年的格局發生了變化。“圓通占了中國整個快遞市場21%，目前市場占有率位居中國首位。”日前，圓通速遞董事長喻渭蛟公開表示圓通已經取代申通，坐上了快遞行業頭把交椅。圓通比申通晚7年成立，能在15年nian後hou趕gan超chao申shen通tong，最zui重zhong要yao的de原yuan因yin是shi搭da上shang了le互hu聯lian網wang的de順shun風feng車che。喻yu渭wei蛟jiao稱cheng，圓yuan通tong快kuai遞di是shi第di一yi批pi跟gen淘tao寶bao洽qia談tan合he作zuo的de快kuai遞di公gong司si，隨sui後hou其qi主zhu要yao業ye務wu量liang均jun來lai自zi淘tao寶bao等deng電dian商shang平ping台tai。

yeneifenxicheng
，yewuliangbeiyuantongchaoyue
，shishentongpoqiemouqiushangshideyigeyuanyin
，shentongshangshihou，youlezibenliliangweixiayibukuozhangzuohoudun，guanliyehuiyuelaiyueguifan，henkenengduohuizhedaitoudagedeweizi。hansengongyinglianzongcai、中國電商協會物流專家黃剛也表示，未來很長一段時間裏，快遞市場前四名會由圓通
、申通、中通和順豐占據
，隻是具體誰前誰後，也許會不斷調整。但值得注意的是，雖然順豐業務量排第四，但利潤最高。

在“三通”mangzhebidipandaxiaodeshihou
，shunfengsihuzaimaitouzuozijideshi。shiminzhangnvshijingchangjikuaidi，zaitakanlai
，suiranguiyidian
，danjiguizhongwupinshihaishixuanzeshunfenggenganxin。shandongshunfengxiangguanfuzerenbiaoshi，biqiliang
，shunfenggengkanzhongfuwuhelirun

，jinnian“雙十一”期qi間jian順shun豐feng訂ding單dan量liang比bi其qi他ta幾ji家jia少shao很hen多duo，他ta們men將jiang更geng多duo注zhu意yi力li放fang在zai了le生sheng鮮xian等deng時shi效xiao產chan品pin的de投tou遞di效xiao率lv上shang。另ling外wai，現xian在zai的de順shun豐feng已yi經jing不bu是shi單dan純chun的de快kuai遞di企qi業ye
，還hai建jian起qi線xian上shang平ping台tai和he線xian下xia門men店dian賣mai東dong西xi，並bing涉she及ji貸dai款kuan等deng金jin融rong服fu務wu。

下一個增長點是啥？加盟轉直營提升服務，資金壓力不小

盡管各家快遞公司都在快速增長，但行業增速已經開始放緩

，從今年起，行業增速開始低於50%。據國家郵政局最新公布的數據，今年1-9月
，全國快遞業務量累計完成137億件，同比增長46%
，業務收入累計完成1878.5億元，同比增長33.2%。這表明快遞行業增量不增收，企業經營壓力加大。

除了同行在競爭，京東、蘇寧也在自建物流
，對內憂外患的快遞企業來說
，如何在保證現有蛋糕份額的前提下做大做強，是擺在眼前的考驗。

值得一提的是，加盟模式讓快遞行業得以迅速擴張
，但近兩年“暴力分揀”、“爆倉”
、“投訴居高不下”等加盟連鎖弊端暴露無遺。據《新聞晨報》12月19日報道，因為申通三林分公司拖欠工資快遞員罷工，導致2萬包裹堆成山。該公司係加盟公司，原則上自負盈虧，這兩年經營不好處於虧損狀態。

“粗放式管理已經行不通了，今後必須靠服務來贏得客戶。”一位不願具名的山東某大型快遞相關負責人介紹
，從去年開始，已經有快遞開始“加盟轉直營”
，不bu過guo這zhe意yi味wei著zhe各ge家jia快kuai遞di公gong司si必bi須xu拿na出chu大da筆bi錢qian用yong於yu收shou購gou加jia盟meng商shang的de股gu權quan
，資zi金jin壓ya力li不bu小xiao，恐kong怕pa這zhe也ye是shi為wei什shen麼me申shen通tong要yao將jiang融rong資zi渠qu道dao轉zhuan向xiang估gu值zhi更geng高gao

、融資成本更低的A股市場。

該負責人還說
，原來隻有順豐用飛機送貨，現在郵政、申通
、yuantongdengyekaishimaifeijifazhanhangkongwuliu

，zhexiebianhuadoushigejiakuaidigongsinulitishengfuwudesuoying。zaixingyezengsufanghuandedangxia

，suizhecuntaohekuajingwanggoudeshengxing，kuaidiqiyeyesuizhijiangmuguangmiaozhunguojishichanghenongcunshichang
，xunzhaoxiayigezengchangdian。“qudaoxiachen，jianggongyechanpinheshenghuoyongpinsongxiaxiang
，jiangnongchanpinsongjincheng

，yourenshuozhejiangshikuaidixingyedexiayigehuangjinshidai。shuinengqiangtanchenggong，yaokanzibenshili，gengyaokaofuwulaixiyinfensi。”

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