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聖sheng誕dan節jie到dao元yuan旦dan期qi間jian，英ying國guo希xi思si羅luo機ji場chang的de客ke流liu量liang驟zhou增zeng，甚shen至zhi造zao成cheng局ju部bu擁yong堵du和he混hun亂luan的de狀zhuang況kuang
，這zhe一yi現xian象xiang再zai度du引yin發fa英ying國guo輿yu論lun對dui是shi否fou應ying該gai擴kuo建jian希xi思si羅luo機ji場chang
、修建希思羅機場第三條跑道的熱議。不過
，英國首相卡梅倫日前宣布，政府需要對可能修建希思羅機場第三條跑道這一工程進行“環境評估”，直到2016年年中之前，都不會做出決定。而在此前，按照卡梅倫政府的工作日程
，他應該在2015年年底之前就是否同意這一工程上馬做出正式決定。

希思羅機場是英國最大的國際機場，也是歐洲最繁忙的機場之一。它連接近90個國家和地區，去年客運量達7340萬wan人ren次ci。目mu前qian
，該gai機ji場chang隻zhi有you兩liang條tiao跑pao道dao，嚴yan重zhong製zhi約yue著zhe機ji場chang乃nai至zhi英ying國guo經jing濟ji的de進jin一yi步bu發fa展zhan。英ying國guo機ji場chang委wei員yuan會hui發fa布bu的de報bao告gao指zhi出chu，為wei希xi思si羅luo機ji場chang新xin修xiu一yi條tiao跑pao道dao，比bi擴kuo建jian蓋gai特te威wei克ke機ji場chang或huo者zhe加jia長chang現xian有you的de希xi思si羅luo機ji場chang跑pao道dao更geng合he算suan。報bao告gao認ren為wei，希xi思si羅luo機ji場chang現xian在zai已yi經jing不bu堪kan負fu荷he
，如ru果guo不bu采cai取qu行xing動dong，到dao2040年其客運能力就會達到飽和狀態。報告還認為，修建希思羅機場第三條跑道
，將在2050年前給英國帶來1470億英鎊的經濟收益，同時還可創造7萬多個新的就業機會。此外，修建新跑道，還能把英國與40個新的目的地連接起來。

不過
，修建新跑道也存在著不利因素。一是造價高

，整個工程將耗資176億英鎊
，使政府財政苦不堪言。二是這一工程需要拆毀近800棟房屋，民宅的主人將會得到相當於房子市價125%的賠償和搬家費用。同時，機場周圍公路和鐵路也需要大規模改建
，預計這些改造項目將需要50億英鎊。三是環保難以達標，尤其是噪音大
，碳排放超標，受到環保人士的強烈反對。

英國《每日郵報》報bao道dao
，在zai英ying國guo政zheng府fu內nei部bu
，圍wei繞rao著zhe是shi否fou修xiu建jian希xi思si羅luo機ji場chang新xin的de跑pao道dao，形xing成cheng以yi財cai政zheng大da臣chen奧ao斯si本ben和he倫lun敦dun市shi長chang約yue翰han遜xun為wei代dai表biao的de堅jian決jue支zhi持chi和he強qiang烈lie反fan對dui兩liang大da派pai別bie。奧ao斯si本ben力li挺ting擴kuo建jian希xi思si羅luo機ji場chang
，新xin修xiu第di三san條tiao跑pao道dao，認ren為wei這zhe能neng提ti升sheng機ji場chang的de運yun力li，給gei英ying國guo經jing濟ji帶dai來lai看kan得de見jian的de好hao處chu。

約翰遜則在接受媒體采訪時強調指出，讓保守黨支持希思羅擴建計劃將會“非常困難”，他甚至說他“將會躺在施工的推土機前

，以抗議修建第三跑道”。兩派觀點針鋒相對，這使作為首相的卡梅倫處在夾縫中
，難以一錘定音。

希思羅機場官員強調說
，政府就是否擴建機場推遲做出決定，將使機場管理部門不得不考慮將其業務轉移到諸如都柏林或馬德裏等地。

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