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重慶市西部物流園內的跨境電商智能公共監管倉，是園區內的保稅倉儲處理區
，麵積約為5000平方米
，向電商客戶提供保稅倉儲、落地配送、清關等綜合服務。4月13日，工作人員正在分揀打包和掃碼收貨。經濟日報記者 李 景攝

隨(sui)著(zhe)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)業(ye)務(wu)的(de)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan)
，物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)影(ying)響(xiang)企(qi)業(ye)成(cheng)本(ben)和(he)用(yong)戶(hu)體(ti)驗(yan)的(de)重(zhong)要(yao)一(yi)環(huan)。去(qu)年(nian)
，郵(you)政(zheng)行(xing)業(ye)為(wei)超(chao)過(guo)七(qi)成(cheng)的(de)跨(kua)境(jing)網(wang)購(gou)消(xiao)費(fei)者(zhe)提(ti)供(gong)寄(ji)遞(di)服(fu)務(wu)，如(ru)何(he)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)郵(you)政(zheng)自(zi)身(shen)優(you)勢(shi)
，提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)品(pin)質(zhi)、降低運營成本
，成為業內專家和企業共同思考的重要課題——

2016中國（重慶）跨境電商郵政高層論壇4月12日開幕。本次論壇聚集了26個國家和地區的郵政代表，以“合作共贏

、促進發展”為主題

，以服務跨境電商、發展跨境包裹寄遞業務為核心，提出了郵政合作設想
，分享了郵政新產品開發、改革創新等方麵的經驗和做法。

跨境電商物流前景廣闊

中國郵政集團公司總經理李國華告訴《經濟日報》記者，從目前的地區分布來看，亞洲跨境電商市場增長最快
，歐洲跨境電商市場規模全球最大，亞、歐合計占全球跨境電商市場份額的60%以上。“我國跨境電商正處於高速發展階段
，去年中國跨境電商市場交易額達到5萬億元以上，預計今年將達到6.5萬億元。根據商務部預測，未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。”李國華說。

同(tong)時(shi)，我(wo)國(guo)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)市(shi)場(chang)也(ye)出(chu)現(xian)了(le)新(xin)的(de)變(bian)化(hua)和(he)趨(qu)勢(shi)。在(zai)出(chu)口(kou)側(ce)，我(wo)國(guo)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)出(chu)口(kou)產(chan)品(pin)品(pin)類(lei)更(geng)加(jia)豐(feng)富(fu)，產(chan)品(pin)附(fu)加(jia)值(zhi)提(ti)高(gao)，品(pin)牌(pai)類(lei)產(chan)品(pin)增(zeng)多(duo)

，銷(xiao)售(shou)路(lu)向(xiang)更(geng)加(jia)廣(guang)泛(fan)。中(zhong)國(guo)郵(you)政(zheng)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)李(li)雄(xiong)表(biao)示(shi)：“我國跨境電商出口市場集中度逐步提高，賣家主要集中在東部發達地區

，買家主要集中在歐美發達國家和俄羅斯、巴西等新興市場，跨境電商交易主要集中在eBay、亞馬遜、速賣通等大型電商平台。”在進口側，我國進口消費人群進一步擴大，從北上廣等一線城市擴大到二三線城市，更多的中國人開始了解和購買境外產品。“隨著消費觀念和習慣成熟，消費者更願意關注產品品質和個性化，對價格敏感度降低，對國外商品更加了解。天貓國際
、蜜芽、考拉、京東等平台類和自營類跨境電商的快速發展
，讓跨境電商迅速滲透到人們的生活。”李雄說。

郵政行業站上發展風口

去年郵政支撐國內網購交易額突破3萬億元，為超過70%的跨境網購消費者提供寄遞服務。其中，中國郵政跨境電商輕小件寄遞市場占有率超過60%，有力地支撐了中國跨境網購市場。

“郵政作為跨境電商的主要支撐平台，跨境電商的飛速發展給郵政帶來了前所未有的發展機遇，尤其是以雙邊、多邊合作為基礎框架的世界郵政網絡，具有其他快遞物流公司無法比擬的網絡優勢。”李國華以中國郵政的跨境物流為例，去年E郵寶業務量達1.3億件，同比增長60%；國際小包業務量5.3億件，同比增長71%，均實現了大幅增長。

在zai政zheng策ce層ceng麵mian上shang，國guo務wu院yuan曾zeng多duo次ci發fa文wen鼓gu勵li和he支zhi持chi跨kua境jing電dian商shang發fa展zhan，支zhi持chi郵you政zheng發fa展zhan跨kua境jing電dian商shang寄ji遞di業ye務wu。在zai實shi際ji運yun行xing方fang麵mian

，郵you政zheng物wu流liu又you具ju備bei通tong達da路lu向xiang廣guang

、清關簡單的特點
，比較適合跨境電商和進口個人的寄遞需要。

因yin而er
，充chong分fen利li用yong各ge國guo和he地di區qu郵you政zheng自zi身shen優you勢shi，發fa揮hui和he鞏gong固gu郵you政zheng在zai跨kua境jing電dian商shang寄ji遞di市shi場chang的de主zhu渠qu道dao作zuo用yong，無wu論lun對dui跨kua境jing電dian商shang物wu流liu還hai是shi郵you政zheng自zi身shen的de發fa展zhan都dou至zhi關guan重zhong要yao。在zai此ci背bei景jing下xia，參can加jia論lun壇tan的de各ge個ge國guo家jia和he地di區qu郵you政zheng代dai表biao
，共gong同tong通tong過guo了le《重慶宣言》。《宣言》倡議加強各國郵政間的聯合協作
，打造適應跨境電商市場需求的產品
；加強郵政服務跨境電商的自身能力建設和對跨境電商市場需求的研究；加強與本國海關等相關監管部門的溝通與合作，探索利用中歐鐵路開展多渠道業務合作的可能性等。

補齊短板需要創新服務

“麵對跨境電子商務的特點與要求，我們也應認識到
，郵政網絡在跨境服務能力等方麵還存在短板。”國家郵政局副局長趙曉光認為，雖然郵政的跨境物流發展迅速
，但在如今個性化
、綜合化、國際化的多層次用郵需求麵前還有進步空間。

在阿裏巴巴副總裁萬霖看來
，郵政在跨境電商業務中也麵臨著不少挑戰，比如
，現有郵政轉運的時間長
、網絡不優化，需要30天到60天的運輸時間。另外，也缺乏全程可視化的物流信息查詢，某些重點國家不提供妥投信息

，中轉國也無信息跟蹤。“郵政物流自動化、電子化程度都不高，這導致旺季單量處理能力急劇下降。而在產品上
，傳統掛號
、平郵又不符合跨境電商輕包裹的現實需求，市場需要更個性化的產品和雙邊、多邊產品。”萬霖說。

因此，郵政要抓緊升級物流核心能力，創新發展郵政傳統業務。李雄介紹，中國郵政為了增強產品競爭力

，開辦了跟蹤小包、擴大E郵寶合作和設計電商包裹等業務。“比如跟蹤小包業務
，通過各國郵政間的合作，改造現有國際掛號小包產品，設計符合市場需求的可跟蹤的小包產品。”李雄表示，跟蹤小包擁有基本跟蹤信息（接收和投遞）、無需簽收
、無需賠償、時限穩定等特點，全程時限可控製在15天到20天。

從全世界郵政物流的角度來看

，身處跨境電商大潮中，各國郵政都應順勢而為。萬國郵聯秘書長比沙爾•housaiyinbiaoshi
，jinnianlai，wanguoyoulianjiuzaijijituijinzhongoutieluyouyun，shizhichengweiyixiangtuijinkuajingdianshangfazhandezhongyaozhanlve，yuxinouguojitielulianyuntongdaojiushizuihaodelizi。bishaer•侯賽因說：“未wei來lai也ye希xi望wang有you關guan國guo家jia和he地di區qu加jia強qiang郵you政zheng協xie作zuo，盡jin早zao實shi現xian渝yu新xin歐ou全quan段duan大da郵you運yun，並bing逐zhu步bu拓tuo展zhan更geng多duo的de郵you運yun線xian路lu，使shi跨kua國guo郵you政zheng搭da乘cheng上shang渝yu新xin歐ou的de快kuai車che，更geng有you效xiao地di推tui動dong跨kua境jing電dian商shang的de發fa展zhan。”(經濟日報記者 李 景)

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