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通用航空 皖企蓄勢“待飛”

2026-03-25 06:43:02   Source/Author:中安在線    Page View:

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2014年10月,國務院首次將新建通用機場項目、擴建軍民合用機場項目、6噸/9座以下通用飛機和3噸以下直升機製造項目等航空相關項目,下放省級政府管理。而蕪湖鑽石飛機項目是國家核準權下放後,我省核準批複的第一個項目。

引進兩條“鑽石”生產線

陽春三月,暖風拂麵。 4月14日(ri),在(zai)蕪(wu)湖(hu)縣(xian),通(tong)用(yong)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)商(shang)的(de)中(zhong)國(guo)電(dian)子(zi)科(ke)技(ji)集(ji)團(tuan)蕪(wu)湖(hu)鑽(zuan)石(shi)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)生(sheng)產(chan)車(che)間(jian)裏(li),已(yi)是(shi)一(yi)片(pian)忙(mang)碌(lu),在(zai)操(cao)作(zuo)台(tai)上(shang),複(fu)合(he)材(cai)料(liao)工(gong)藝(yi)師(shi)龍(long)雨(yu)正(zheng)小(xiao)心(xin)翼(yi)翼(yi)地(di)給(gei)飛(fei)機(ji)水(shui)平(ping)尾(wei)翼(yi)鋪(pu)層(ceng)。自(zi)從(cong)年(nian)初(chu)投(tou)產(chan)以(yi)來(lai),這(zhe)位(wei)來(lai)自(zi)成(cheng)都(dou)的(de)小(xiao)夥(huo)子(zi)就(jiu)一(yi)直(zhi)忙(mang)著(zhe)工(gong)作(zuo),很(hen)少(shao)有(you)機(ji)會(hui)回(hui)家(jia)看(kan)看(kan),為(wei)的(de)就(jiu)是(shi)趕(gan)上(shang)年(nian)中(zhong)試(shi)飛(fei)目(mu)標(biao)。

anzhaotuzhidechicunyaoqiu,longyujiangcaijianhaodetanxianweibupingpukailai,qingqingdishuashangbolijiao,huanhuandifugaiyicengtanxianweibu,zaigaishangbaohumo,zaigunyatiaodelaihuituidongxia,liangcengxianweibuliqipaomanmantuiqu,zaijiaodezhanlizuoyongxia,liangkuaixianweibuzhujianheweiyiti,jingguorucifanfudeshijicicaozuo,shaozesiwugexiaoshi,duozeshijigexiaoshi,yigeshuipingweiyijianjianchengxing。 “複合材料風阻小,結構輕,經過固化後其韌度、強度和使用壽命均超過金屬材質。 ”

“我們引進的兩條生產線來自奧地利鑽石飛機工業有限公司,這家公司在全球通用航空飛機製造業中排名第三,業務遍布北美洲、歐洲、亞洲和大洋洲等地,具有很高的行業地位。 ”wuhuzuanshifeijizhizaoyouxiangongsizongjingliguanweilinshuo,zhongdiankejixuxunqiuyikuanfeijizuoweitamenhangkongdianzidazaipingtai,eraodilizuanshizaixinxingpenqishifeijikaifafangmiantourutaida,yushixiwangtongguoshoumaichengshujixingshengchanxiandefangshihuilongzijin,jingguoduoluntanpan,shuangfangdachenghezuo。

在項目落地過程中,蕪湖上演了一出“無中生有”的好戲。“雖然當時蕪湖在通用航空方麵還是一片空白,但一張白紙才能繪出最美的圖畫,何況我們在相關配套、技術人才和區位等方麵有些基礎,加之蕪湖宣城機場即將開建,發展通用航空迎來難得發展機遇。”蕪湖航空產業園建設指揮部辦公室主任李小年介紹,2013年3月份,蕪湖市在獲悉這個項目後,經過不懈努力,從眾多競爭者中勝出,取得了奧地利鑽石飛機公司獨家談判權。

消化創新形成核心競爭力

通tong用yong航hang空kong產chan業ye,是shi我wo國guo一yi個ge沒mei有you放fang開kai發fa展zhan的de大da產chan業ye,也ye是shi各ge省sheng市shi爭zheng相xiang發fa展zhan的de新xin熱re點dian,目mu前qian多duo地di正zheng在zai規gui劃hua建jian設she航hang空kong產chan業ye園yuan,力li爭zheng搶qiang占zhan新xin一yi輪lun產chan業ye競jing爭zheng的de製zhi高gao點dian。 《中國製造2025安徽篇》明確,要突破新型航空材料、航空發動機關鍵部件、液壓係統、燃油係統、雷達係統、航空電子等關鍵核心技術;鼓勵研製民用支線飛機、直升機、無人駕駛飛機等,力爭實現中小型飛機整機製造技術的新突破。

隨著我國低空空域管理的改革和逐步開放,通用航空產業發展迎來難得機遇。我省《“十三五”規劃綱要(草案)》明確:到2020年,形成以合肥新橋機場為中心,支線機場為節點,通用機場為補充,覆蓋全省、輻射周邊、通達全部及部分國家的民用航空網絡。其中,將新建蕪湖宣城、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場,改擴建阜陽、九華山機場,建設嶽西、廬江、涇縣、黃山風景區、蕪湖三元通航機場等若幹通用機場。“這將釋放數千億元的整機市場需求,而與通航配套的運營、維修、培訓市場規模同樣是千億級。 ”管偉林說。

“如果隻滿足技術引進後帶來的短期經濟效益,不重視再創新,就會形成‘引進-落後-再引進’的惡性循環。”管偉林表示,將對引進的技術進行進一步分析、研究,通過消化吸收再創新,發展新產品、新技術,打造關鍵領域的核心競爭力,實現跨越式發展。 “在現有單發兩座、雙發四座兩款主打機型的基礎上,我們還將研發6座和8座等新機型,並開展培訓、管理、維修等服務,打造全新產業鏈。 ”

據了解,為了打造真正的“中國造”通tong用yong飛fei機ji,這zhe家jia企qi業ye集ji聚ju各ge類lei創chuang新xin資zi源yuan,成cheng立li了le飛fei機ji設she計ji研yan究jiu院yuan,並bing申shen報bao了le多duo個ge重zhong大da科ke技ji專zhuan項xiang。據ju該gai公gong司si常chang務wu副fu總zong經jing理li洪hong雨yu寧ning介jie紹shao,公gong司si目mu前qian在zai生sheng產chan複fu合he材cai料liao機ji身shen方fang麵mian已yi經jing完wan全quan國guo產chan化hua,並bing具ju有you自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan;在航空發動機方麵,已與奇瑞合作開發主要性能指標居於世界前列的通用航空發動機,以取代進口發動機。

打造千億元級產業園區

通用航空產業鏈條長、潛力大、帶動能力強,發展前景廣闊。 “上遊是通用航空裝備製造、通信導航等,中間是通用航空運營、飛行訓練、通用航空發動機及零部件製造、機場管理等,下遊是飛機維修、航材租賃、人工增雨、航空旅遊等。 ”省發展改革委有關人士指出,大力發展通用航空產業,對於推進我省產業轉型升級具有重要意義。

“與其他一些行業相比,航空產業的發展帶動更大,一般來說投入產出比例高達1∶10,技術轉移比為1∶16,就業帶動比1∶12,遠高於汽車等裝備製造業。 ”管偉林告訴記者,有機構預測,到2020年我國需要通用飛機將超過1萬架,年均複合增長率20%左右,上下遊產業鏈將迎來難得的黃金發展期,如果按照每架飛機平均價格300萬元測算,上下遊產業將帶動超萬億元的市場規模。

“我們將按照產業鏈培育模式引進國內外優質項目,加快產業集聚,著力打造一個全產業鏈的通航產業園。”李小年表示,將圍繞鑽石飛機這個龍頭,立足產業基礎條件,從建鏈、延鏈、補鏈、強鏈出發,瞄準美國、俄羅斯、捷克等航空強國,加大招商引資與國際合作力度,盡快形成通用飛機整機製造能力,推動通航上下遊產業協同發展。

“目前已吸引了包括整機製造、發動機、航空部件和航材等30個關聯企業入駐,總投資額超過180億元,集聚效應初現。 ”李小年說,產業園的建設目標是千億元級,計劃到2017年實現300億元,再經過5到10年的努力,打造千億元級產業園區。作者:鮑亮亮

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