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5月的快遞行業
，因為“安能”的殺入而顯得火藥味十足。

安能物流宣布，啟動快遞業務招商加盟，正式進軍快遞市場，並采用“以車計費”等新模式叫板快遞行業。業內人士表示
，快運企業跨界發展，一方麵是由於物流業“快遞化”的發展趨勢；另一方麵是開始通過產業鏈布局吹響資本戰號角。

安能模式引爭議

“安能快遞在定位、管理層級
、顏色集包、取消派送費、建設補貼資金池等多方麵顛覆了現有快遞公司的做法
，從而節省了諸多環節上的人工
、設備等成本，最大程度地降低了總體運營費用
，使得安能快遞的每票成本可以低至1．28元，這對快遞行業形成一定挑戰。”中投顧問高級研究員申正遠告訴本報記者。

安能拓展快遞業務之所以引發行業關注

，很大一部分的原因在於其基於傳統模式的“革新”。據安能方麵介紹
，其創新表現在：一是把快遞定位於0—5千克段，同時取消稱重
、anbaoshoufei。ershiyiluyouweiyiju，jiangbaoguofenweihonghuanglvsansejinxingfenjian。yigejibaodaineizhuangdeyueduo，chuhuojiuyuebianyi
，bingqieyinweitigaocheliangzhuangzailverjiangdidechengben
，haikerangligeijiamengshang。sanshiquxiaopaifei，gaiweijianlipaifeijijinchijinxingbutiedefangshi。paisongwangdiannadaoxiangyingpaifei，genjujinchujiandechaebufengeiyupaifeibutie。

在業內人士看來，安能單票成本低是最大的亮點。“安an能neng也ye是shi想xiang打da價jia格ge戰zhan，但dan現xian在zai不bu是shi價jia格ge的de問wen題ti，而er是shi客ke戶hu對dui品pin質zhi也ye很hen重zhong視shi了le。做zuo通tong達da係xi也ye好hao
，做zuo其qi他ta的de也ye好hao，代dai理li對dui這zhe種zhong以yi價jia格ge取qu市shi場chang的de方fang式shi興xing趣qu已yi經jing不bu大da。”

對於安能的免派費模式也並不新穎。“通達係起步的時候也是這種模式
，容易衝量，但是終端快遞員派送肯定要補貼
，關鍵是補貼誰來買單？終端績，考核怎麼做

？”中國快遞谘詢網首席顧問徐勇表示。

在徐勇看來，安能目前的核心問題在於燒錢。“如果有錢，持續猛燒

，還是能夠取得一定的市場份額。安能在整體模式上確有創新
，但就技術、人才
、商業模式和資本而言，資本才是核心。”

徐勇認為，商業模式的創新一定要遵循商業本質，即在有盈利的需求下進行。他表示對安能快遞的運營“錢”景不甚樂觀，而對於安能盈利模式的打造，還需要進一步觀察。

業ye界jie認ren為wei，隨sui著zhe電dian商shang與yu資zi本ben的de共gong同tong作zuo用yong，快kuai遞di行xing業ye已yi經jing曆li過guo慘can烈lie的de洗xi牌pai，目mu前qian存cun活huo的de前qian幾ji名ming快kuai遞di公gong司si的de市shi場chang份fen額e和he網wang絡luo穩wen定ding性xing已yi經jing很hen難nan挑tiao戰zhan
，安an能neng的de成cheng本ben優you勢shi與yu價jia格ge戰zhan恐kong怕pa難nan以yi達da到dao效xiao果guo。

圓通拓展跨境物流

日前，圓通速遞在加盟大會上放出一個“大招”：啟動境外加盟項目。

據悉
，圓通速遞將授權韓國、泰國、澳大利亞、德國
、美國、俄羅斯等地的快遞企業、代購個體等境外加盟商使用圓通速遞品牌

，為加盟對象提供圓通速遞“包裹流、信息流、資金流及關務流”解決方案。

申shen正zheng遠yuan告gao訴su本ben報bao記ji者zhe，伴ban隨sui中zhong國guo消xiao費fei升sheng級ji，電dian商shang增zeng長chang的de強qiang勁jin需xu求qiu驅qu動dong，跨kua境jing交jiao易yi將jiang迎ying來lai熱re潮chao

，而er國guo內nei快kuai遞di行xing業ye競jing爭zheng日ri趨qu激ji烈lie，因yin此ci，圓yuan通tong將jiang市shi場chang目mu標biao轉zhuan向xiang“全球化”。盡jin管guan發fa展zhan跨kua境jing物wu流liu麵mian臨lin增zeng加jia企qi業ye物wu流liu運yun輸shu成cheng本ben，影ying響xiang企qi業ye盈ying利li
，但dan同tong時shi也ye能neng擴kuo大da圓yuan通tong速su遞di影ying響xiang力li
，加jia快kuai國guo際ji化hua步bu伐fa，提ti高gao物wu流liu運yun輸shu速su度du
，充chong分fen挖wa掘jue市shi場chang潛qian力li
，滿man足zu消xiao費fei者zhe需xu求qiu。

2015年被很多業內人士稱為跨境電商元年，2016年更是迅猛增長的一年

，預測交易規模將達6．5萬億元。但由於跨境物流的掣肘，境外電商們無法將其市場潛力發揮到極致
，這是圓通境外加盟啟動的直接推動因素。而圓通去年9月一口氣買下的15架波音飛機，也是其國際化布局的主要推動力。

申正遠建議，未來快遞企業可持續發展
，應當從以下方麵有所調整：一方麵加強供給端技術創新，強化大數據
、雲計算等信息技術以及智能終端
、自動分揀等共性關鍵技術的研發應用；另一方麵企業可加強海外倉建設，在重點口岸城市建設國際快件處理中心，提高運營效率
，滿足市場需求。

快遞與快運跨界發展成趨勢

徐勇表示，從行業發展趨勢看，大型快遞、零ling擔dan企qi業ye最zui後hou必bi然ran也ye都dou會hui向xiang綜zong合he物wu流liu服fu務wu商shang轉zhuan型xing，中zhong型xing企qi業ye向xiang專zhuan業ye化hua轉zhuan型xing，小xiao型xing企qi業ye則ze向xiang個ge性xing化hua轉zhuan型xing。大da型xing快kuai遞di企qi業ye可ke以yi通tong過guo零ling擔dan市shi場chang實shi現xian互hu補bu效xiao應ying。在zai互hu聯lian網wang思si維wei的de現xian代dai物wu流liu體ti係xi下xia
，零ling擔dan物wu流liu和he快kuai遞di的de界jie限xian越yue來lai越yue模mo糊hu
，物wu流liu快kuai遞di化hua的de趨qu勢shi也ye越yue來lai越yue明ming顯xian。

這兩年快遞圈越來越熱鬧。相比安能，同為零擔貨運服務商的德邦物流更早看到了快遞機會
，並在2013年11月正式上線了德邦快遞。短短兩年時間
，2015年其營業額就突破19億元。根據德邦快遞發布的最新戰略，2016年計劃全年實現營收38億元，可謂發展迅猛。

近年來，伴隨著電子商務的崛起，我國快遞行業發展極為迅速，增速明顯。

根據國家郵政局統計，2006—2015年期間，我國快遞業務量複合增速達40％


，業務量從2006年的10億件增長到2015年的206．7億件，增長近20倍。有報告預測，到2018年快遞業收入約達5000億元
，2015—2018年複合增速為22％。

申正遠表示，2015年全國快遞業務收入高達4039．3億元，同比增長26．1％；業務總量累計完成5078．7億元，同比增長37．4％，整體呈現出高速增長的趨勢。

徐勇表示，縱觀國際物流巨頭
，在快遞和零擔業務都有涉足。尤其是快遞化趨勢，無論航空、鐵路
，還是海運都已紛紛涉足快遞。

值得一提的是，中通快遞在今年4月啟動了中通快運在全國的招商加盟，正式殺入零擔市場。此前
，順豐

、百世也都有從快遞涉足快運。

yeneirenshifenxirenwei，kuaidihelingdanshilianggexiangsiduhengaodexifenxingye，wangluohuatezhengmingxian，keyitigongbiaozhunhuadefuwu，jubeikefuzhixing，liangzhezhijiandeziyuanyekeyixianghumibu。daxingkuaidiqiyekeyitongguolingdanshichangshixianhubuxiaoying。

不(bu)過(guo)，申(shen)正(zheng)遠(yuan)認(ren)為(wei)，快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)到(dao)了(le)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)
，快(kuai)遞(di)內(nei)部(bu)競(jing)爭(zheng)極(ji)其(qi)激(ji)烈(lie)，快(kuai)遞(di)利(li)潤(run)受(shou)到(dao)極(ji)大(da)擠(ji)壓(ya)，資(zi)金(jin)成(cheng)為(wei)快(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)最(zui)大(da)的(de)問(wen)題(ti)。未(wei)來(lai)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)應(ying)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)移(yi)動(dong)互(hu)聯(lian)網(wang)、物聯網、大數據等信息技術，朝著“互聯網＋快遞”作為未來發展方向。

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