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在zai政zheng策ce的de大da力li扶fu持chi下xia，新xin能neng源yuan物wu流liu車che正zheng成cheng為wei新xin能neng源yuan汽qi車che發fa展zhan的de一yi大da亮liang點dian。業ye內nei人ren士shi指zhi出chu，隨sui著zhe補bu貼tie目mu錄lu的de完wan善shan，新xin能neng源yuan物wu流liu車che有you望wang在zai下xia半ban年nian發fa力li，成cheng為wei新xin能neng源yuan汽qi車che新xin的de增zeng長chang極ji。中zhong國guo證zheng券quan報bao記ji者zhe了le解jie
，科ke泰tai電dian源yuan、東風汽車等上市公司均加快了在新能源物流車方麵的布局。

新能源物流車加快發展

近期
，218款新能源車型入選工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)。其中
，電動專用車共109輛，在入選車型中占比高達32%。在這其中
，純電動廂式物流車共74款
，占據主要地位，東風、陸地方舟、解放、凱馬
、暢達等品牌紛紛入圍其中。

新能源物流車正成為新能源汽車發展的一大亮點，山東
、上海
、天津
、深(shen)圳(zhen)等(deng)多(duo)個(ge)省(sheng)市(shi)紛(fen)紛(fen)出(chu)台(tai)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)，推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)物(wu)流(liu)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)。以(yi)深(shen)圳(zhen)市(shi)為(wei)例(li)，在(zai)日(ri)前(qian)舉(ju)行(xing)的(de)深(shen)圳(zhen)市(shi)陸(lu)港(gang)新(xin)能(neng)源(yuan)物(wu)流(liu)車(che)輛(liang)應(ying)用(yong)推(tui)廣(guang)中(zhong)心(xin)成(cheng)立(li)大(da)會(hui)上(shang)，深(shen)圳(zhen)市(shi)交(jiao)委(wei)透(tou)露(lu)
，截(jie)至(zhi)去(qu)年(nian)底(di)
，深(shen)圳(zhen)市(shi)上(shang)牌(pai)新(xin)能(neng)源(yuan)物(wu)流(liu)車(che)輛(liang)已(yi)達(da)到(dao)8270輛，成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。按照相關推廣計劃
，至2020年，深圳新能源物流車規模將達到2.5萬輛。

多(duo)項(xiang)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)促(cu)進(jin)了(le)深(shen)圳(zhen)市(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)物(wu)流(liu)車(che)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)。補(bu)貼(tie)方(fang)麵(mian)
，一(yi)輛(liang)純(chun)物(wu)流(liu)電(dian)動(dong)車(che)可(ke)以(yi)按(an)電(dian)池(chi)容(rong)量(liang)每(mei)千(qian)瓦(wa)時(shi)獲(huo)得(de)國(guo)家(jia)和(he)深(shen)圳(zhen)地(di)方(fang)補(bu)貼(tie)各(ge)2000元。與普通燃油貨車相比
，純電動物流車還可享受“全天候、全路段”的通行優惠政策。自今年4月中旬開始
，深圳啟動了純電動物流車電子標簽安裝工作，率先在全國實現了新能源物流車的通行政策優惠方案的落地。

中投證券指出，純電動物流車下半年將放量。純電動物流車市場在去年年底已經興起
，年底單月銷量超過2萬輛，去年全年銷量達到5萬輛。去年12月份，物流車補貼標準增加了兩項規定：一是電池係統占整車質量不超過25%
；二是噸百公裏耗電量不超過10kwh。隻zhi有you少shao數shu物wu流liu車che滿man足zu要yao求qiu，絕jue大da部bu分fen車che企qi需xu要yao一yi定ding時shi間jian調tiao整zheng，導dao致zhi今jin年nian前qian三san批pi推tui廣guang目mu錄lu中zhong均jun沒mei有you物wu流liu車che


，影ying響xiang了le物wu流liu車che的de銷xiao量liang。隨sui著zhe補bu貼tie目mu錄lu的de完wan善shan，物wu流liu車che在zai下xia半ban年nian將jiang發fa力li，預yu計ji全quan年nian物wu流liu等deng專zhuan用yong車che的de銷xiao量liang有you望wang達da到dao12萬輛。

上市公司加快布局

在巨大的市場空間麵前，多家上市公司加快了在新能源物流車方麵的布局
，新能源物流車訂單也是紛至遝來。

以科泰電源為例，公司參股公司捷泰新能源在去年7月獲得新能源汽車運營資質，並涉足城市物流車和客運車運營以及充電樁服務。公司表示
，2015年度，捷泰新能源開展網絡布局及市場拓展工作，目前與多家物流企業、第三方配送企業已達成訂貨計劃和意向
，2016年重點市場區域將包括上海
、北京
、廣州等地區。申萬宏源指出
，目前該公司獲得的物流電動車意向訂單已超過1500輛
，已交付200多台
，訂單量已超過公司產能。

隨著行業發展的向好，新能源物流車的訂單紛至遝來。2016年5月24日上午，揚子江汽車集團與華英控股集團簽訂一萬台純電動多功能車訂購合同。這也是揚子江獲得當代國盛2.5萬台純電動物流車之後又一巨單。

上市公司方麵，今年4月15日晚，東風汽車公告稱

，公司與河南一微新能源汽車銷售服務有限公司簽訂了《新能源物流車戰略合作協議》，為一微新能源汽車銷售服務有限公司供應電量75KWH、電壓356V和電量86.7KWH、電壓540V的總質量7.5噸級純電動廂式物流車

，以及其他經雙方確定的車型。4月25日晚，東風汽車再次公告稱，公司與武漢斑馬快跑科技有限公司簽訂了《3.5T純電動物流車采購框架協議》以及《3.5T純電動物流車采購框架協議之補充協議（一）》，武漢斑馬或指定經銷商在2016年將向公司采購1000台以上3.5T純電動物流車。

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