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　　據悉世界第一大船東的誕生計劃已在醞釀當中
，但迄今還未公布任何具體細節。據《南華早報》及“航運界”引用知情人士的消息稱，這兩家中國最大航企已派出工作組籌劃相關方案，分管官員也會很快進行審議。

　　對於“超級中遠”的誕生，航運世界該持何種態度？-歡迎？恐懼？亦或根本摸不著頭腦。

　　眾zhong所suo皆jie知zhi，中zhong國guo政zheng府fu正zheng在zai大da力li推tui進jin國guo企qi改gai革ge。相xiang關guan流liu程cheng或huo會hui包bao括kuo國guo有you壟long斷duan企qi業ye的de再zai合he並bing
，這zhe是shi因yin為wei它ta們men當dang初chu被bei拆chai分fen之zhi後hou並bing未wei達da到dao通tong過guo競jing爭zheng促cu進jin共gong進jin的de預yu期qi效xiao果guo。（這也暗合了4月份的相關報道
，其中稱112家大型央企有望進一步縮減至40家）。如今“南北車”（中國南車與中國北車）已然抱團，接下來“兩桶油”（中石化和中石油）據悉也有意效法。

　　明顯含於此列的再合並候選
，就包括中遠及其1997年的分拆公司中海集團。另外就是傳得沸沸揚揚，但屢遭否認的中國兩大造船集團的合並預期。

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