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中新網太原8月3日電 (任麗娜)8月3日上午9時58分，編組30輛、滿載1800噸玻璃的79158次ci列lie車che從cong太tai原yuan鐵tie路lu局ju太tai中zhong銀yin線xian清qing徐xu站zhan發fa出chu，經jing由you廣guang西xi憑ping祥xiang口kou岸an出chu關guan，最zui終zhong運yun抵di越yue南nan安an員yuan站zhan。這zhe標biao誌zhi著zhe中zhong國guo鐵tie路lu貨huo運yun量liang最zui大da的de太tai原yuan鐵tie路lu局ju首shou趟tang國guo際ji聯lian運yun貨huo物wu列lie車che正zheng式shi開kai行xing。

太原鐵路局營銷處副處長蘇海春稱，此趟國際聯運貨物列車
，是太原鐵路局響應國家“一帶一路”經濟戰略而開行的首列國際聯運列車，以安全

、快捷、適中的價格贏得了市場青睞。

山(shan)西(xi)利(li)虎(hu)玻(bo)璃(li)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)銷(xiao)售(shou)總(zong)經(jing)理(li)龔(gong)新(xin)平(ping)表(biao)示(shi)，之(zhi)前(qian)我(wo)們(men)的(de)玻(bo)璃(li)產(chan)品(pin)出(chu)口(kou)一(yi)直(zhi)走(zou)海(hai)運(yun)
，由(you)於(yu)山(shan)西(xi)是(shi)內(nei)陸(lu)城(cheng)市(shi)，必(bi)須(xu)先(xian)將(jiang)產(chan)品(pin)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)到(dao)青(qing)島(dao)，從(cong)青(qing)島(dao)再(zai)裝(zhuang)船(chuan)出(chu)境(jing)，中(zhong)間(jian)會(hui)有(you)多(duo)次(ci)貨(huo)物(wu)的(de)倒(dao)裝(zhuang)
，因(yin)為(wei)玻(bo)璃(li)是(shi)易(yi)碎(sui)品(pin)，每(mei)一(yi)次(ci)的(de)倒(dao)裝(zhuang)對(dui)企(qi)業(ye)來(lai)講(jiang)，都(dou)將(jiang)產(chan)生(sheng)一(yi)定(ding)損(sun)失(shi)。這(zhe)次(ci)使(shi)用(yong)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)，是(shi)直(zhi)達(da)目(mu)的(de)地(di)，而(er)且(qie)安(an)全(quan)快(kuai)捷(jie)，不(bu)受(shou)天(tian)氣(qi)影(ying)響(xiang)
，時(shi)間(jian)上(shang)有(you)保(bao)障(zhang)。

此外，在運輸的費用上


，龔新平算了一筆賬，貨物海運和鐵路運輸的成本相差無幾，但在時間上

，海運天氣正常的話，大約需要最少20天
，如遇台風等惡劣天氣，船必須在港口停靠，時間會更長。而鐵路運輸則不到7天就可以將貨物送達目的地。

太原車務段營銷中心副主任鄧曉斌稱

，此趟國際聯運貨物列車總運營裏程2779公裏，行經中國山西

、河南、湖北、湖南、廣西五省份，越南段行徑200公裏。此趟列車是太原鐵路部門進一步落實國家增開中歐、中亞班列，服務國家“一帶一路”戰略的正式啟動，作為太原車物段，將大力挖掘山西企業外銷貨物貨源，大力打造外銷貨物的貨物平台。

蘇(su)海(hai)春(chun)表(biao)示(shi)
，太(tai)原(yuan)鐵(tie)路(lu)局(ju)將(jiang)根(gen)據(ju)山(shan)西(xi)企(qi)業(ye)的(de)需(xu)求(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)開(kai)發(fa)國(guo)際(ji)聯(lian)運(yun)列(lie)車(che)
，構(gou)建(jian)鐵(tie)路(lu)貨(huo)物(wu)快(kuai)捷(jie)運(yun)輸(shu)網(wang)絡(luo)，讓(rang)山(shan)西(xi)企(qi)業(ye)的(de)產(chan)品(pin)能(neng)夠(gou)更(geng)迅(xun)速(su)走(zou)出(chu)國(guo)門(men)。

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