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■行業監測

近日
，國際航空運輸協會發布的《未來20年航空客運預期報告》指出，到2035年全球航空客運量將達到72億人次，客運需求年均增長率將達到3.7%。到2029年左右，中國有望成為全球最大的航空市場。

目前我國的航空業正處於蓬勃起步階段。中國民用航空局數據顯示，我國航空客運需求平穩增長。截至8月底，今年我國民航累計旅客運輸量達32221.8萬人次，同比增長10.9%。其中國內航線累計旅客運輸量28703.9萬人次，同比增長9.2%
，國際航線3517.9萬人次，同比增長27.5%。在市場需求不斷提升的支撐下

，客運量將繼續維持穩定態勢。

去年我國15 家航空公司開通了202 條國際航線，達到曆史高點。今年上半年我國新增118 條(tiao)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)
，繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)。從(cong)三(san)大(da)航(hang)運(yun)力(li)投(tou)放(fang)情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)，近(jin)幾(ji)年(nian)三(san)大(da)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)國(guo)際(ji)線(xian)運(yun)力(li)投(tou)放(fang)持(chi)續(xu)高(gao)於(yu)國(guo)內(nei)線(xian)。數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，去(qu)年(nian)南(nan)航(hang)、東航、國航的國際線增速分別為30.71%、24.34%、18.95%
，分別高於國內線的7.24%、9.64%、7.62%。今年上半年

，南航、東航、國航的國際線增速分別為30.17%、32.42%、21.43%，國際線持續高增長。

另外，飛機生產商空中客車近期表示，公司將對未來20年我國飛機需求的預估提高了500架，因為我國中產階層的增長助推消費升級，為航空旅遊市場提供支撐。

此外，原油價格的低迷將有利於航空公司保持較高的利潤率。航油曆來是航空公司運營最主要的成本，占到總成本的30%至40%。數據顯示，自2014年6月下旬至今，原油價格大幅下挫，從每桶115.06美元下跌至目前的每桶45美元左右。

（本報研究員 顧逸峰）

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