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黃河新聞網訊（記者侯津剛）2月28日9時16分，山西太原、晉中兩市交界處，79218次ci集ji裝zhuang箱xiang列lie車che從cong太tai原yuan鐵tie路lu局ju中zhong鼎ding物wu流liu園yuan駛shi出chu，直zhi奔ben天tian津jin。這zhe是shi中zhong鼎ding物wu流liu園yuan至zhi天tian津jin港gang開kai行xing的de首shou趟tang多duo式shi聯lian運yun班ban列lie，也ye是shi山shan西xi與yu天tian津jin兩liang省sheng市shi簽qian訂ding“全麵深化合作框架協議”後的第一個落地項目。

今年1月，山西省黨政代表團赴天津學習考察，簽署了《山西省人民政府 天津市人民政府全麵深化合作框架協議》，全麵落實京津冀協同發展戰略，深化晉津全方位合作，加速環渤海區域一體化進程。作為國家5A級綜合服務型物流企業

，太原鐵路局順勢而為，搶抓契機，充分發揮山西現代物流建設龍頭——中鼎物流園的物流樞紐功能，積極籌備開行中鼎物流園至天津港多式聯運班列。

為廣攬貨源，該局先後走訪省內20多家經天津港出口產品的生產製造企業
，多次與太重
、雙喜輪胎等重點企業進行座談討論。2月初，與太重
、雙喜輪胎等公司達成合作意向，成功將通過天津港出口歐洲、南美的一批車軸、輪胎等納入班列貨源。

首發的這趟多式聯運班列編組40輛

，滿載出口的機械配件、化工品
、輪胎等物資，1天後抵達天津，貨物通過天津港下海

，將被分別運往歐洲、南美、東南亞等地區。

據介紹

，發展多式聯運是實現不同運輸方式優勢互補
、資源整合，促進交通運輸節能減排，滿足物流市場降本增效的有效途徑。去年11月開園的中鼎物流園在規劃建設初期，就堅持“打造鐵路主導的多式聯運體係”，把大力發展公鐵聯運
、陸空聯運、鐵水聯運
，滿足客戶個性化、定製化、多樣化需求作為標準。

在班列組織過程中，該局為保證不同運輸方式高效銜接，針對貨物品類較多
、運輸條件各異的問題，創新性采用海運箱
、自備箱、路用箱混編運輸的靈活編組模式
，滿足了各家企業不同的貨物裝運需求。為服務好班列到站後“最後一公裏”，該局主動到天津港現場走訪，與中遠海運、中鐵快運等企業共同研究製定了全程物流方案，以保證貨物實現快速配送。

這zhe趟tang班ban列lie的de開kai行xing，填tian補bu了le山shan西xi省sheng和he太tai原yuan鐵tie路lu局ju到dao天tian津jin港gang無wu鐵tie水shui聯lian運yun的de空kong白bai
，開kai辟pi了le山shan西xi省sheng出chu口kou物wu資zi外wai運yun的de新xin通tong道dao，為wei山shan西xi融rong入ru京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan戰zhan略lve
，推tui進jin環huan渤bo海hai區qu域yu合he作zuo提ti供gong了le新xin的de助zhu力li。據ju中zhong鼎ding物wu流liu園yuan負fu責ze人ren介jie紹shao，班ban列lie開kai行xing後hou

，隨sui著zhe貨huo源yuan增zeng加jia
，將jiang逐zhu步bu發fa展zhan到dao每mei周zhou開kai行xing3列左右。

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