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新機場重構京津冀機場群 航空公司火速布局雄安新區

2026-03-25 11:10:23   Source/Author:中國經濟網    Page View:

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自從中共中央、guowuyuanyinfatongzhi,juedingshelihebeixionganxinquyilai,gedayangqifenfenxiangying,suizhexionganxinqusheliyinfadejingjinjijichangdingweibianhua,hangkonggongsimenzhengzaikaolvruhezhuazhu“千年大計”帶來的機會。

其中,堅守石家莊正定機場近8年nian,苦ku心xin布bu置zhi航hang線xian網wang絡luo的de春chun秋qiu航hang空kong終zhong於yu迎ying來lai了le收shou獲huo期qi。有you專zhuan家jia表biao示shi,由you於yu首shou都dou機ji場chang的de飛fei行xing時shi刻ke資zi源yuan早zao已yi飽bao和he,北bei京jing新xin機ji場chang的de出chu現xian意yi味wei著zhe利li益yi的de重zhong新xin分fen配pei。而er雄xiong安an新xin區qu的de設she立li,讓rang在zai北bei京jing新xin機ji場chang獲huo得de一yi席xi之zhi地di的de航hang空kong公gong司si們men也ye獲huo得de了le更geng多duo的de想xiang象xiang空kong間jian。

民(min)航(hang)業(ye)專(zhuan)家(jia)林(lin)智(zhi)傑(jie)對(dui)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi),可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)的(de)建(jian)設(she)需(xu)要(yao)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)的(de)支(zhi)撐(cheng),而(er)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)也(ye)有(you)望(wang)借(jie)助(zhu)這(zhe)個(ge)千(qian)年(nian)一(yi)遇(yu)的(de)發(fa)展(zhan)良(liang)機(ji)迅(xun)速(su)壯(zhuang)大(da),努(nu)力(li)實(shi)現(xian)國(guo)際(ji)樞(shu)紐(niu)的(de)目(mu)標(biao)。

航企紮堆落子新區

春秋航空收獲“雄安紅利”

據了解,石家莊正定機場目前在各機場中距離雄安新區最近,交通也最為方便。一直以來,主要以河北航空、春秋航空、中國聯合航空等基地航空公司的航班為主。隨著新區的設立,多家航空公司表示要更多地布局在石家莊機場。

數據顯示,從今年4月2日起至4yueshangxun,gedifeiwangshijiazhuangjichangdehangxianjipiaoyudingliangbaozhangercheng,youqishizhitongbaodingdekongbalianyun,yudingliangmengzeng。quanguogedidetouzizhejunjihuafeifuxionganxinqu,kaochadangdiqingkuang。

以今年清明小長假為例,石家莊機場空鐵聯運客流量約為5270人次,同比增長50%。小長假期間,正定機場高鐵站每日停靠列車33列,空鐵聯運客流量主要來自北京、保定、太原等地,其中進出北京的旅客占30%。

事實上,這對於2009年就已落戶河北石家莊的春秋航空來說,即將迎來收獲期。

“設立雄安新區,對於石家莊正定機場以及春秋航空來說,無疑是乘上了春風。”春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)新(xin)聞(wen)發(fa)言(yan)人(ren)張(zhang)武(wu)安(an)此(ci)前(qian)在(zai)接(jie)受(shou)媒(mei)體(ti)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi),春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)未(wei)來(lai)將(jiang)加(jia)大(da)京(jing)津(jin)冀(ji)運(yun)力(li)的(de)投(tou)入(ru),將(jiang)打(da)造(zao)石(shi)家(jia)莊(zhuang)機(ji)場(chang)成(cheng)為(wei)區(qu)域(yu)樞(shu)紐(niu)和(he)大(da)眾(zhong)化(hua)樞(shu)紐(niu),公(gong)司(si)還(hai)計(ji)劃(hua)與(yu)石(shi)家(jia)莊(zhuang)正(zheng)定(ding)機(ji)場(chang)合(he)作(zuo)開(kai)通(tong)直(zhi)通(tong)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)的(de)空(kong)鐵(tie)、空巴聯運。

目前,春秋航空在石家莊過夜飛機數已達6架,圍繞石家莊的運力部署也達11架,在石家莊正定機場的航線達31條,其中國際航線7條,占石家莊國際份額82%。

記者從多家航空公司獲悉,麵對設立新區即將帶來的巨變,各航空公司正在積極布局、增加運力。其中,河北航空就已於3月底開通了首條前往曼穀的國際航線。河北航空相關負責人表示,2017年還將陸續開通石家莊-大阪、石家莊-新加坡等至周邊國家和地區的航線。

對此,有航空業內人士對記者表示,在設立雄安新區的背景下,石家莊正定機場有望在2017年迎來持續性增長。而石家莊機場未來主要服務對象除了河北省的省會石家莊市之外,還將兼顧雄安新區的國內航空出行需求。

重構京津冀機場群

搶占北京新機場先機

除了石家莊機場之外,北京新機場的區位優勢也使其廣受矚目。記者注意到,北京新機場建成後,與雄安新區直線距離僅為60公裏,最快車程不到1小時。

根據《關於北京新機場航空公司基地建設方案有關事項的通知》,除了國航等星空聯盟成員留在首都機場運營,東航、南航等天合聯盟成員,以及首都航空、河北航空等都將搬遷至北京新機場運營。

目前,河北航空的18架飛機仍放置在石家莊機場,今年還會引進4架飛機。而隨著2019年北京新機場建成後,河北航空將搬遷到北京新機場,目前正在為搬遷到北京新機場後的規劃和定位做準備。

南方航空方麵,早在2011年,南航集團就與北京市大興區人民政府簽署戰略合作協議,將在新機場建設北京航空運營總部和顧客服務中心,投放空客A380、A330等大型先進客機。

值zhi得de一yi提ti的de是shi,東dong方fang航hang空kong計ji劃hua在zai北bei京jing新xin機ji場chang建jian成cheng後hou,將jiang北bei京jing從cong隱yin形xing樞shu紐niu轉zhuan變bian為wei東dong航hang的de戰zhan略lve門men戶hu核he心xin樞shu紐niu以yi及ji天tian合he聯lian盟meng亞ya太tai樞shu紐niu,實shi現xian上shang海hai和he北bei京jing“雙龍出海”。

另外,此前很難拿到北京始發優質航權、時刻的首都航空也在奮起直追,計劃加大運力引進力度,搶占北京新機場先機。

duici,linzhijierenwei,xionganxinquchengjieshujiebeijingdefeishoudougongneng,daliangdeshangwuwanglaihegaofujiazhichanpinyunshu,yuhangkongyunshudetediangaoduqihe。keyiyujianxionganxinqudejianshexuyaobeijingxinjichangdezhicheng,erbeijingxinjichangyeyouwangjiezhuzhegeqiannianyiyudefazhanliangjixunsuzhuangda,nulishixianguojishuniudemubiao。

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