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作為全國六大路網性樞紐之一、全國特大型鐵路樞紐城市，河南商丘抓住機遇
，努力變交通樞紐為樞紐經濟。

在“十二五”期間，商丘交通基礎設施建設累計完成投資152.16億元

，路網總裏程20823公裏

，公路密度236公裏/百平方公裏，初步形成了集公路、鐵路、水運於一體的多層次立體交通網絡體係。

在此背景下，物流成為商丘打造樞紐經濟的核心與關鍵。目前
，豫魯蘇皖四省交界最大的商貿物流中心、倉儲物流中心、冷鏈物流中心、豫東綜合物流產業集聚區等在商丘加速崛起，形成農產品
、食品
、建材、冷鏈為主導的四大商貿物流集群，物流樞紐城市建設紮實推進。2016年，商丘郵政行業業務收入累計完成12.55億元，其中快遞業務收入累計完成4.04億元
，同比增長78.95%。

每天淩晨2點左右，商丘農產品中心批發市場就會迎來全國各地的菜農和客商。“每天來自全國各地的經銷商、批發商達6000多戶，農產品交易輻射全國30多個省區市和東南亞多個國家。”該市場負責人說。

充分挖掘交通樞紐對資金
、人才

、jishuhexinxidengduozhongshengchanyaosudejijukuosangongneng，shangqiuzhengdalifazhanduozhongchanyefushejingjimoshi，lizhengjiakuaituijinshuniujingji，yijiaotongyoushidaidongchanyechuangxinfazhan，tuidongchanyezhuanxingshengji，dazao“通達商丘”
，實現商丘又好又快跨越發展。

“紮根商丘
，我們最看重的就是商丘四通八達的交通區位優勢，以及政府部門說幹就幹的魄力。”安踏產業園區行政總監許木林說。2012年，產業園在園區落戶後，安踏公司在長江以北生產的產品全部彙聚商丘。去年
，安踏產業園運動鞋年產量達360萬雙，安置就業人員2000人以上，年產值約2.5億元。

既是中原經濟區的東部門戶城市，又是淮海經濟區的區域性中心城市，商丘經濟發展的“磁石效應”日益凸顯。九牧王(16.670, 0.06, 0.36%)
、舒華、華潤藥業……一個個知名品牌落戶商丘
；中國製冷產業基地、中國製鞋產業基地
、中國超硬材料基地……一個個火熱項目集聚發展
，特別是高鐵時代來臨
，使商丘城市結構轉型和產業升級迎來重大利好。

依托大交通，形成大物流
，構建大產業，促進大發展，商丘打造樞紐經濟發展正當其時。(經濟日報記者 夏先清 通訊員 王佳寧)

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