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【深圳商報訊】（記者 肖晗 通訊員 劉厚坤）貨運O2O平(ping)台(tai)近(jin)兩(liang)年(nian)蓬(peng)勃(bo)發(fa)展(zhan)
，在(zai)帶(dai)來(lai)高(gao)效(xiao)的(de)車(che)貨(huo)匹(pi)配(pei)的(de)同(tong)時(shi)，也(ye)由(you)於(yu)部(bu)分(fen)平(ping)台(tai)管(guan)理(li)不(bu)規(gui)範(fan)，帶(dai)來(lai)了(le)若(ruo)幹(gan)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。深(shen)圳(zhen)市(shi)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)政(zheng)執(zhi)法(fa)支(zhi)隊(dui)6月9日透露，近期查獲多台網約貨運車輛涉嫌非法營運。為此
，該支隊已兩次約談部分網絡貨運平台深圳負責人
，提出監管要求。

深圳市交通運輸行政執法支隊相關負責人介紹稱，據不完全統計
，目前在深圳運營的網約貨運平台企業不少於20家。但是根據調查，部分平台企業的道路貨物運輸許可正在審批之中
，相當數量的司機和車輛仍未取得道路貨物運輸資質。5月以來，支隊共檢查網約貨運平台車輛35台，其中5台存在私自運輸危險品行為，13台車輛涉嫌非法營運。此外，按照《中華人民共和國反恐怖主義法》要求，貨物運輸單位應對客戶身份進行查驗，對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視，但目前這些方麵仍是網約貨運平台企業的短板。

為(wei)此(ci)，近(jin)期(qi)執(zhi)法(fa)支(zhi)隊(dui)先(xian)後(hou)兩(liang)次(ci)約(yue)談(tan)部(bu)分(fen)網(wang)絡(luo)貨(huo)運(yun)平(ping)台(tai)企(qi)業(ye)的(de)深(shen)圳(zhen)公(gong)司(si)負(fu)責(ze)人(ren)，從(cong)執(zhi)法(fa)監(jian)管(guan)的(de)角(jiao)度(du)對(dui)網(wang)絡(luo)貨(huo)運(yun)平(ping)台(tai)企(qi)業(ye)的(de)合(he)法(fa)運(yun)營(ying)提(ti)出(chu)了(le)具(ju)體(ti)要(yao)求(qiu)：未取得道路運輸經營許可的平台企業應盡快向行業管理部門申請辦理許可；審核本平台注冊車輛及駕車司機資質情況
，無道路運輸營運資質車輛和無從業資格司機應盡快予以清退
；各平台應采取相應技術手段，嚴格落實注冊用戶實名製及貨物付運前現場查驗等相關工作。支隊還現場送達了《深圳市交通運輸行政執法支隊守法經營告知函》。

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