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nianzhongdacu，gefanghusi，qiaodeshitiqiansichulezhenggewuliuxingyedejiaolv。biruqianbujiudeshunfengyucainiaoshijian，yimiaoqianhaizaigongkaixiuenai，zhuanyanjianjiukaishitidaoPK。

隨sui著zhe國guo內nei電dian子zi商shang務wu的de快kuai速su發fa展zhan，民min營ying物wu流liu的de閘zha門men被bei猛meng然ran敲qiao開kai
，巨ju大da的de紅hong利li噴pen湧yong而er出chu。在zai這zhe波bo紅hong利li中zhong，順shun豐feng成cheng為wei其qi中zhong最zui突tu出chu的de的de代dai表biao，以yi至zhi於yu順shun豐feng上shang市shi之zhi初chu，順shun豐feng老lao板ban王wang衛wei豪hao擲zhi十shi餘yu億yi紅hong包bao。他ta們men之zhi外wai
，還hai有you一yi批pi為wei了le自zi身shen零ling售shou業ye務wu提ti升sheng效xiao率lv而er建jian設she最zui後hou成cheng為wei巨ju頭tou的de民min營ying物wu流liu，其qi中zhong成cheng立li於yu1996年的蘇寧物流便是典型代表。

這兩種環境背景、兩種場景背景之下誕生的物流模式成為如今中國民營物流規模化的兩大陣營

，並且這兩大陣營都有著明顯的競爭力、擴張性與成長性。

順豐與蘇寧這兩個代表

，在物流行業變革的當下
，會將各自的陣營帶向哪個方向
，成為物流行業、乃至整個零售行業未來的最終走向？那麼以這兩家為例
，他們各自演繹了一個什麼樣的物流形態呢
？

順豐：直營物流的樣板

前qian不bu久jiu，順shun豐feng與yu菜cai鳥niao事shi件jian在zai業ye內nei引yin起qi巨ju大da的de震zhen動dong，也ye正zheng是shi順shun豐feng物wu流liu在zai零ling售shou產chan業ye的de重zhong要yao性xing逐zhu漸jian增zeng強qiang的de體ti現xian，從cong規gui模mo來lai看kan，順shun豐feng目mu前qian區qu域yu運yun轉zhuan中zhong心xin有you69個，倉儲物流麵積302萬平方米
，快遞點數量13000個
，公司目前覆蓋全國 331個地級市
、2620個縣區級城市。

與yu四si通tong一yi達da加jia盟meng模mo式shi不bu同tong的de是shi
，順shun豐feng采cai用yong直zhi營ying模mo式shi
，主zhu要yao麵mian向xiang中zhong高gao端duan市shi場chang，競jing爭zheng相xiang對dui較jiao小xiao，有you利li於yu提ti高gao服fu務wu品pin質zhi和he公gong司si口kou碑bei。目mu前qian通tong達da係xi平ping均jun每mei單dan毛mao利li已yi降jiang至zhi1元以下，而順豐依然能維持在4元(yuan)以(yi)上(shang)，這(zhe)是(shi)順(shun)豐(feng)的(de)優(you)勢(shi)所(suo)在(zai)。同(tong)時(shi)

，為(wei)避(bi)免(mian)對(dui)阿(e)裏(li)等(deng)電(dian)商(shang)平(ping)台(tai)的(de)過(guo)度(du)依(yi)賴(lai)

，順(shun)豐(feng)近(jin)年(nian)來(lai)從(cong)多(duo)維(wei)度(du)擴(kuo)張(zhang)多(duo)元(yuan)化(hua)業(ye)務(wu)，試(shi)圖(tu)建(jian)立(li)自(zi)身(shen)話(hua)語(yu)權(quan)，為(wei)該(gai)陣(zhen)營(ying)的(de)民(min)營(ying)物(wu)流(liu)指(zhi)出(chu)了(le)新(xin)的(de)方(fang)向(xiang)。

蘇寧物流與順豐，兩種物流模式的極致演繹

順豐近年來從多維度擴張多元化業務

順豐的直營模式，也意味著順豐控製了全部快遞網絡，包括幹支線運輸
、中轉場和配送網點

，收派件取得的收入、發生的成本，人員福利、購置設備支出等都納入順豐控股統一結算。也正是這種極強的把控能力
，保證了順豐的口碑與時效性。

在過去幾年

，順豐先後在湖北鄂州建立起直通全國各地的航空物流核心樞紐，意圖打造中國版的“孟菲斯”，同時也在加速布局包括跨境電商、重貨物流
、城際配送
、冷鏈物流這四大處於高速增長及快速整合期的物流行業。

在智能物流的布局方麵，順豐控股自主研發了完整的運營管理體係(訂單管理係統

、分揀支持係統、時效管理係統、指揮調度係統等)，自2016年便開始建立以大數據驅動的倉庫選址、商家銷量預測、庫存分倉策略和智能調撥方案。在智能硬件設備開發上，手持終端
、自動分揀設備、智能分揀櫃等硬件設備的投入使用
，大大減少手工操作，提升效率。目前正結合人工智能
、物聯網等技術，積極探索和研發智能硬件，進一步提升各環節的運作效率
，降低運營成本。

danshunfengyouyigeduanbanjiushicangchu，suoyoudezhongduanchangyijicangkudoubujuyouhenqiangdecangchunengli，suoyoudehuopincaiqudefangshidoushikuaijinkuaichu。shunfengyouyigefeichangzhongyaodezhibiaojiushicunhuozhibiao
，ruguocunhuochaochuxiandingbiaozhun，huiyinqizhenggekuaidiliantiaodeduanlie，zhejiushishunfengyizhiqiangtiaoshixiaodeyuanyin。

蘇寧：自營物流的代表

成立與1996年的蘇寧物流有著更加強的零售場景屬性。在規模上，蘇寧在2017年收購天天快遞
，並完成股權交割。受其影響，目前蘇寧的區域運轉中心已經從原來的32個增加至93，倉儲物流麵積達到630萬平方米，快遞點數量16267個。同時線上線下兩大零售平台也是蘇寧物流的優勢所在。

也ye正zheng是shi與yu零ling售shou場chang景jing的de融rong合he，蘇su寧ning長chang期qi以yi來lai一yi直zhi堅jian持chi自zi建jian物wu流liu體ti係xi的de配pei送song模mo式shi
，同tong時shi成cheng為wei供gong應ying鏈lian的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，物wu流liu的de決jue策ce被bei納na入ru營ying銷xiao戰zhan略lve進jin行xing綜zong合he管guan理li
，形xing成cheng協xie調tiao的de競jing爭zheng戰zhan略lve，通tong過guo先xian進jin的de物wu流liu信xin息xi係xi統tong
、機械化作業平台和有效整合的物流網絡，提供服務產品和物流解決方案。

蘇寧在全國建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點
、全國三級物流網路體係，依托WMS、TMS先進的信息係統，實現了長途配送、短途配送與零售配送到戶的一體化運作
，平均配送半徑200公裏
，日最大配送能力80多萬件。

依托於蘇寧智慧零售的整體概念，蘇寧的智慧零售業開始加速落地，蘇寧零售倉儲體係采用“業務+倉儲+技術”三位一體化的管控模式
，具體表現為圍繞零售場景的多元化

，構建符合電商、零售商
、品牌商等多類型業務需求的DC、RDC、FC、微倉、門店倉等多種倉儲形式。

在(zai)大(da)數(shu)據(ju)管(guan)理(li)平(ping)台(tai)作(zuo)業(ye)下(xia)
，蘇(su)寧(ning)全(quan)國(guo)倉(cang)儲(chu)網(wang)絡(luo)事(shi)實(shi)上(shang)變(bian)成(cheng)了(le)一(yi)個(ge)即(ji)時(shi)共(gong)享(xiang)的(de)雲(yun)存(cun)儲(chu)係(xi)統(tong)
，配(pei)合(he)精(jing)準(zhun)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)計(ji)劃(hua)
，蘇(su)寧(ning)物(wu)流(liu)可(ke)在(zai)全(quan)國(guo)的(de)各(ge)級(ji)倉(cang)庫(ku)間(jian)實(shi)現(xian)智(zhi)能(neng)分(fen)倉(cang)
、就近備貨和預測式調撥，同時，通過智能化作業，精準分析訂單、庫位、路徑
、區域，從而保證商品在全國範圍內的高效流通。

2016年蘇寧自主研發的WCS係統指南針和大數據監控平台“天眼”shangxianyunying，qianzhebiaozhizhesuningwuliuyanfayouruanjianpingtaixiangruanyingjianjiehedaoyingjianzhinenghuademaijin。tongshi，suningyuncangdeshangxian，yeshixianlewuliuxingyedezaicishengji
，bangzhuwuliuxingyezaicangchujianxuanhuanjieshixianlexiaolvdedafutisheng。
蘇寧物流與順豐，兩種物流模式的極致演繹

2016年11月1日，蘇寧雲倉正式公開亮相

蘇寧貨到人技術除了行業普遍采用的高速分揀
、傳輸線，最具創新的應該是SCS旋轉庫係統和倉庫機器人係統。SCS係統可以實現按訂單全自動揀貨，除最後從料箱取貨外無需人工操作
，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。蘇寧快遞可以將從揀配任務下發到裝車發貨的時間縮短到平均40分鍾。。除了南京蘇寧雲倉，蘇寧的超級雲倉網也正在建設中，12個雲倉構築成一個高度智能的倉儲網，為全鏈路的供應鏈服務提供智能設施支持。

目前除了服務蘇寧易購，基於倉儲網絡的優勢，外部服務客戶達到2000多家。通過智能化倉儲的升級和打造，蘇寧物流有望成為中國商業領先的智能物流服務提供商。
蘇寧的短板在於無法收散件快遞，像傳統的物流送倉需要預約、清點等，耗時較長
，少了一個快遞核心環節就是分揀。另一方麵，在物流社會化業務和物流“最後一公裏”的配送能力上還有所欠缺，但這一短板在收購天天快遞後得到補足。

事shi實shi上shang，不bu管guan是shi順shun豐feng還hai是shi蘇su寧ning
，對dui於yu物wu流liu體ti係xi不bu同tong的de改gai造zao方fang式shi，最zui終zhong都dou走zou向xiang一yi個ge目mu標biao，就jiu是shi提ti升sheng運yun營ying效xiao率lv降jiang低di成cheng本ben。在zai各ge自zi擴kuo張zhang之zhi路lu上shang，各ge方fang布bu局ju、各個環節都在開始重疊
，快遞物流的界限已經越來越模糊。未來物流發展會往何處去？是蘇寧物流的自營模式》haishishunfengdezhiyingmoshi？huoshiduozhongmoshibingxingjiaocuofazhan？zhexiewentidedaanxuyaozhenggexingyeyongshijianheshijianquhuida，erweiyinengquedingdeshiwuliuxingyezhengzaimianlinzhexinyilundezhonggou。

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