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【中國安防展覽網 國際新聞】無論一個機場有多受好評，你到任何一個機場，從進入安檢到登上飛機，這個艱辛的過程差不多都是一樣的。排隊、安檢、零食販賣機，還有在登機口排隊等待，這些在所有機場都是無法避免的，唯一差別隻在於旅客在此過程中感受到的壓力高低。但在2040年，這種情況有可能被改變。通過新加坡樟宜機場，我們可以一窺未來20年機場將會如何演變。

2017年7月26日消息：據路透社報道，當新加坡樟宜機場新的T4航站樓在今年啟用之後，理論上說
，從值機到登機，旅客將能夠全程無需與另外的人交談。

對(dui)於(yu)新(xin)加(jia)坡(po)來(lai)說(shuo)，自(zi)動(dong)化(hua)很(hen)重(zhong)要(yao)
，因(yin)為(wei)許(xu)多(duo)行(xing)業(ye)均(jun)麵(mian)臨(lin)著(zhe)勞(lao)動(dong)力(li)短(duan)缺(que)的(de)問(wen)題(ti)。自(zi)動(dong)化(hua)對(dui)於(yu)樟(zhang)宜(yi)機(ji)場(chang)來(lai)說(shuo)也(ye)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)
，因(yin)為(wei)以(yi)國(guo)際(ji)客(ke)流(liu)量(liang)來(lai)衡(heng)量(liang)，樟(zhang)宜(yi)機(ji)場(chang)是(shi)全(quan)球(qiu)第(di)六(liu)繁(fan)忙(mang)機(ji)場(chang)，它(ta)的(de)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)已(yi)經(jing)快(kuai)要(yao)接(jie)近(jin)設(she)計(ji)容(rong)量(liang)。樟(zhang)宜(yi)機(ji)場(chang)上(shang)一(yi)次(ci)新(xin)建(jian)航(hang)站(zhan)樓(lou)差(cha)不(bu)多(duo)是(shi)在(zai)十(shi)年(nian)前(qian)。

樟宜機場將在新的T4航站樓使用人臉識別技術

，向旅客提供值機、行李托運
、移民與登機的自助服務。據交通研究公司Crucial Perspective首席執行官Corrine Png表示，樟宜機場將是亞洲首家這樣做的機場。

樟宜機場預計，長期來看

，T4航站樓實現流程自動化將能夠節約20%左右的人力。另外
，T4航站樓還將讓樟宜機場的年旅客吞吐能力增加1600萬人次至8200萬人次。

樟宜機場稱，9家航空公司將進駐T4航站樓，包括亞洲航空集團、國泰航空、宿霧太平洋航空
、大韓航空、春秋航空和越南航空。

T4航站樓總占地麵積為225000平方米，是樟宜機場T3航站樓的一半，但其旅客吞吐能力將能達到T3航站樓的三分之二。樟宜機場集團副總裁Poh Li San指出：“T4航站樓的目的之一就是作為新概念、新技術和新設備的試驗田。”

原標題 新加坡樟宜T4航站樓將使用人臉識別技術 實現自動化

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