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上月，巴南區南彭鎮的重慶公路物流基地再傳好消息，重慶—東盟國際物流大通道再辟新路：從巴南的公路物流基地出發，重慶的物流貨車隻需要96個小時，就可直達泰國曼穀。

重慶公路物流基地對外開放部部長趙靜介紹
，2009年7月，重慶公路物流基地在巴南區南彭設立。經過7年多的建設
，重慶公路物流基地目前已逐步構建成型。

2016年4月，重慶—東盟的第一條物流線路：東線重慶至越南河內段開通。兩個月後，東線複線也實現通車。根據規劃，重慶—東盟的物流大通道分為東線、中線和西線。

經過努力，今年7月，重慶—東盟物流大通道中線開通，從重慶巴南出發
，經過貴州和雲南，然後從雲南磨憨出境
，行駛500公裏進入泰國萬象

，再經過600公裏到達曼穀

，全程2700公裏

，需要行駛96個小時。

趙zhao靜jing介jie紹shao，中zhong線xian開kai通tong後hou
，重zhong慶qing至zhi東dong盟meng的de物wu流liu運yun力li大da增zeng，實shi現xian了le每mei周zhou發fa車che三san班ban。目mu前qian從cong重zhong慶qing運yun出chu的de貨huo物wu主zhu要yao是shi汽qi摩mo配pei件jian，貨huo車che返fan回hui時shi，給gei重zhong慶qing帶dai回hui來lai的de則ze是shi當dang地di的de水shui果guo等deng土tu特te產chan。

重慶—東盟的西線線路正在加緊開通
，線路將是重慶—貴州—雲南（瑞麗）—緬甸—仰光
，線路全長2700公裏左右。

根據規劃，重慶—東盟南向物流大通道未來還將通過海運，將重慶的貨物運往馬來西亞和新加坡。

同時，重慶公路物流基地不斷加強自身硬件建設，積極引進大型物流企業。自2010年動工建設以來，物流基地公司累計投入約92億元（含征地），累計簽約引進京東、華南城、普洛斯、宗申
、協信
、公運等28個項目。合同投資總額516億元，現累計完成投資306億元。

本報記者 範永鬆 錢也 許恢毅 平索茜

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