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在zai國guo家jia新xin一yi輪lun東dong北bei全quan麵mian振zhen興xing發fa展zhan的de戰zhan略lve機ji遇yu中zhong，吉ji林lin省sheng正zheng著zhe力li構gou建jian優you良liang的de發fa展zhan環huan境jing。其qi中zhong

，機ji場chang作zuo為wei地di區qu對dui外wai開kai放fang的de窗chuang口kou和he橋qiao梁liang，作zuo用yong日ri益yi凸tu顯xian。目mu前qian
，吉ji林lin已yi形xing成cheng以yi長chang春chun龍long嘉jia國guo際ji機ji場chang為wei中zhong心xin，延yan吉ji朝chao陽yang川chuan國guo際ji機ji場chang、白山長白山機場、通化三源浦機場、白城長安機場為支線“一主多輔”的民用機場格局。

吉林省機場集團總經理錢禮欽表示
，截至今年10月，吉林省機場集團累計完成旅客吞吐量1145萬人次，同比增長18.88%

，累計運營航線191條
，通航城市總量達77個。

當前，吉林機場的發展迎來了國家“一帶一路”
、新一輪東北振興
、長chang吉ji圖tu開kai發fa開kai放fang先xian導dao區qu等deng一yi係xi列lie利li好hao政zheng策ce支zhi持chi。吉ji林lin省sheng機ji場chang集ji團tuan全quan力li加jia快kuai發fa展zhan
，為wei優you化hua吉ji林lin省sheng投tou資zi環huan境jing，推tui動dong區qu域yu經jing濟ji快kuai速su發fa展zhan起qi到dao重zhong要yao作zuo用yong和he有you力li支zhi撐cheng。

11月13日
，陳飛幸運地成為長春龍嘉國際機場第１０００萬名旅客。他乘坐的CZ6155航班從長春飛往上海，標誌著長春龍嘉國際機場正式成為“千萬級機場”。

機場旅客吞吐量是地區經濟發展的“晴雨表”。按照國際權威機構測算
，民航投入和產出比率是1∶8。據國內研究分析
，我國機場每百萬航空旅客吞吐量，可以產生經濟效益總和18.1億元
，相關就業崗位5300多個。由此可見，長春機場躋身千萬級機場行列，為吉林省間接創造經濟效益180個億，提供就業崗位5萬多個。

hangkongyulvyouxianglaibufenjia
，lvyoudaidonghangkong，hangkongcujinlvyou。jilinshengjuyoufengfudeziranziyuan，lvyouyeyechengweijilindezhongyaozhizhuchanye。jilinshengjichangjituanjujiao“航空＋旅遊”，因地製宜打造各具特色的支線機場。

延邊州地處中朝俄三國邊界，隔海與韓國、日本相望。延吉機場作為東北地區最大的支線機場，2016年，旅客吞吐量已經達到148萬人
；國際旅客吞吐量68.23萬人次

，占比達到46.1%
，位居全國所有機場之首。

延吉機場公司總經理薑英民說，延吉機場成功的運營模式得益於走“國際路線”的整體規劃
，已開通韓國首爾
、釜山
、俄羅斯符拉迪沃斯托克、朝鮮平壤、日本大阪等10條國際航線，成為東北地區通往韓、朝航路上的“空中大門”。在航空業的有力助推下，2016年
，延邊州接待遊客1851萬人次，其中海外旅遊者71.5萬人次。

朝鮮族民俗是延邊的一張名片。11月14日(ri)，在(zai)延(yan)吉(ji)機(ji)場(chang)候(hou)機(ji)樓(lou)裏(li)

，一(yi)場(chang)別(bie)開(kai)生(sheng)麵(mian)的(de)民(min)俗(su)文(wen)化(hua)體(ti)驗(yan)活(huo)動(dong)吸(xi)引(yin)了(le)旅(lv)客(ke)的(de)注(zhu)意(yi)。欣(xin)賞(shang)民(min)俗(su)舞(wu)蹈(dao)表(biao)演(yan)，試(shi)穿(chuan)民(min)俗(su)服(fu)飾(shi)，參(can)與(yu)民(min)俗(su)傳(chuan)統(tong)遊(you)戲(xi)，體(ti)驗(yan)製(zhi)作(zuo)民(min)俗(su)小(xiao)吃(chi)……延吉機場“與客同樂”的民俗常態化活動開展得紅紅火火。

與延吉機場的“國際範”不同
，長白山機場的經營著力點放在了打造“國內精品森林旅遊機場”上。

11月14日(ri)，飛(fei)機(ji)緩(huan)緩(huan)停(ting)在(zai)長(chang)白(bai)山(shan)機(ji)場(chang)停(ting)機(ji)坪(ping)，走(zou)出(chu)機(ji)艙(cang)，映(ying)入(ru)眼(yan)簾(lian)的(de)是(shi)雪(xue)映(ying)雲(yun)天(tian)，銀(yin)裝(zhuang)素(su)裹(guo)。據(ju)長(chang)白(bai)山(shan)機(ji)場(chang)公(gong)司(si)總(zong)經(jing)理(li)孫(sun)林(lin)元(yuan)介(jie)紹(shao)，長(chang)白(bai)山(shan)機(ji)場(chang)通(tong)航(hang)至(zhi)今(jin)累(lei)計(ji)開(kai)通(tong)22個城市、35條航線，2017年預計完成起降7400架次，旅客吞吐量63萬人次，同比增長20%左右。

長白山機場不僅架起了長白山與外界溝通聯係的空中通道
，還助推了長白山區域經濟的快速發展。今年截至10月份

，長白山景區接待遊客量已突破200萬人次，遠遠超出機場開航前的90萬人次
，並且客源由原來的以周邊省市為主，轉變為全國各地乃至世界多個國家。

“一條航線，千萬商機。”weiyuchangchunxinqukonggangjingjikaifaqudedongbeiyahangkongwuliuyuan，yituochangchunjichanggoujianliantongguojidezhanlvexingshuniuhetongdao
，zhengzainulidazaodongbeiyazhongyaohangkongwuliuzhongxin。yituojichang，yanbianzhoudatonglelianjieneidihedongbeiyageguodelianxiniudai
，tongguowuliu、人流、信息流的互動互聯，實現了資源的綜合開發和優勢互補。

長白山冰雪旅遊的大發展也得益於機場的通航。自2008年長白山機場建成通航以來

，吸引了多家大型企業投資參與長白山地區的冬季資源開發建設。紫玉、萬達、魯能等重量級企業先後入駐，幾百億的投資
，造就了一流的冰雪旅遊設施。

據介紹
，吉林省機場集團十三五規劃目標是，至2020年，全集團旅客吞吐量達到1700萬人次。

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