Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

雙shuang十shi二er已yi經jing在zai各ge大da電dian商shang如ru火huo如ru荼tu了le，可ke似si乎hu有you的de雙shuang十shi一yi快kuai遞di剛gang剛gang送song至zhi，如ru此ci滯zhi後hou的de物wu流liu，需xu要yao科ke技ji加jia碼ma。目mu前qian菜cai鳥niao已yi經jing不bu單dan獨du為wei雙shuang十shi一yi等deng流liu量liang高gao峰feng做zuo前qian置zhi倉cang，普pu通tong的de網wang購gou也ye包bao含han了le該gai方fang案an
，菜cai鳥niao也ye在zai通tong過guo機ji器qi人ren無wu人ren送song做zuo到dao更geng好hao。

“下一個分享的是整個阿裏巴巴集團特別有技術含量的業務部分”，隨後，分享者開始了自我介紹。

這個被稱作“特別有技術含量”的業務就是菜鳥網絡。

雙十一期間，菜鳥網絡完成了十幾億包裹的規劃分發，對於今天的阿裏來說，菜鳥是核心構成，必須把最好的技術應用到這裏。

kenengzaidazhongdeyishili，wuliuxitongzhishikuaidiyuansonghuoshangmendejiandanliucheng
，danduiyuzhenggepangdadewuliuwangluoeryan，jiandandepeisongbeihou，jishuzhichijiejuelezhuduoguanjianwenti。

對比

2014 年，雙十一交易額 571 億。然而那一年雙十一後
，快遞物流近乎崩潰。擁堵的派件速度使快遞陸陸續續兩個月才完成簽收。

而 2017 年的雙十一
，交易額翻轉3 倍

，但物流對於整個暴增訂單的處理能力已經提高數倍
，到貨時間成次冪加速。物流網絡的疏通包含了交通、供應鏈等多個因素在內
，綜合運力的提高是得益於高峰流量的疏通和處理。

阿裏菜鳥網絡負責人邱濤解釋到，“雙十一訂單數為8. 12 億，但從訂單真正變成要交付的包裹數字遠大於8. 12 億。一個訂單會有很多個包裹的情況，因此在不同物品同一訂單的分發上
，菜鳥做到了最高效的資源配置整合。”

從 2017 年雙十一的第一單時間就可以反映菜鳥對於商品資源分配以及運力調整的優勢
，雙十一第一單的送達時間是 12 點 12 分 18 秒，整個菜鳥在協調社會化倉配資源網絡上已經達到了智能、快速反應。

前置倉

可(ke)以(yi)快(kuai)速(su)將(jiang)商(shang)品(pin)送(song)達(da)
，是(shi)因(yin)為(wei)菜(cai)鳥(niao)網(wang)絡(luo)在(zai)商(shang)品(pin)的(de)倉(cang)儲(chu)運(yun)營(ying)上(shang)使(shi)用(yong)了(le)前(qian)置(zhi)倉(cang)的(de)概(gai)念(nian)，完(wan)成(cheng)前(qian)置(zhi)倉(cang)功(gong)能(neng)的(de)利(li)用(yong)，包(bao)括(kuo)倉(cang)配(pei)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)的(de)協(xie)同(tong)，商(shang)家(jia)的(de)協(xie)同(tong)。而(er)整(zheng)個(ge)前(qian)置(zhi)倉(cang)的(de)商(shang)品(pin)調(tiao)度(du)則(ze)依(yi)靠(kao)大(da)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)等(deng)科(ke)技(ji)的(de)輔(fu)助(zhu)。

首(shou)先(xian)是(shi)精(jing)準(zhun)的(de)送(song)達(da)時(shi)間(jian)預(yu)測(ce)，幾(ji)年(nian)前(qian)雙(shuang)十(shi)一(yi)期(qi)間(jian)消(xiao)費(fei)者(zhe)還(hai)不(bu)能(neng)確(que)認(ren)下(xia)訂(ding)單(dan)後(hou)能(neng)在(zai)哪(na)一(yi)天(tian)收(shou)貨(huo)，而(er)如(ru)今(jin)消(xiao)費(fei)者(zhe)可(ke)以(yi)在(zai)網(wang)購(gou)的(de)時(shi)候(hou)知(zhi)道(dao)貨(huo)物(wu)送(song)達(da)的(de)準(zhun)確(que)時(shi)間(jian)。這(zhe)一(yi)個(ge)簡(jian)單(dan)的(de)體(ti)驗(yan)升(sheng)級(ji)背(bei)後(hou)
，不(bu)僅(jin)僅(jin)依(yi)靠(kao)數(shu)據(ju)的(de)預(yu)測(ce)，還(hai)與(yu)菜(cai)鳥(niao)網(wang)絡(luo)倉(cang)配(pei)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)。菜(cai)鳥(niao)通(tong)過(guo)加(jia)強(qiang)管(guan)控(kong)資(zi)源(yuan)給(gei)消(xiao)費(fei)者(zhe)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)個(ge)更(geng)加(jia)精(jing)確(que)的(de)物(wu)流(liu)承(cheng)諾(nuo)。

邱濤回憶說，“shuangshiyiqijian

，canyucainiaoqianzhicangxiangmudeshangjiayouyigexiaofeizhezhunbeiyaotuikuan，dankuanhaimeiyoutui，huojiusongdaolejiali，songhuodesudushenzhikuaiyuxiaofeizherichangcaigoushangpindesuoyongshijian。”

目前對於阿裏的電商來說，通過菜鳥物流送達的物品，不管是日常的生活用品
，牛奶
、紙品，還是電器，有很多地區可以達到當日達、次日達。

物流的整個網絡涉及從業人員包括運輸司機、快遞員和倉位作業人員。菜鳥物流協作係統包括，倉儲、分撥
、配送、物流設施、快遞網點和自提櫃。如此多的人員和物流環節，能夠完成當日達、次日達的反應速度，菜鳥網絡負責人邱濤解釋說，科技在其中起了重要支持。

網絡規劃

第(di)一(yi)是(shi)網(wang)絡(luo)規(gui)劃(hua)。目(mu)前(qian)整(zheng)個(ge)電(dian)商(shang)環(huan)境(jing)的(de)倉(cang)配(pei)網(wang)絡(luo)跟(gen)以(yi)往(wang)有(you)非(fei)常(chang)大(da)的(de)區(qu)別(bie)
，倉(cang)庫(ku)數(shu)量(liang)比(bi)以(yi)前(qian)要(yao)多(duo)得(de)多(duo)。以(yi)前(qian)，整(zheng)個(ge)網(wang)絡(luo)全(quan)國(guo)隻(zhi)有(you)幾(ji)個(ge)倉(cang)庫(ku)。“快銷行業像做水的
，做飲料的，全國可能有幾十個工廠帶著幾十個倉庫，下麵的分發都是經銷商去做”，邱濤說。

erduiyudianshanglaijiangzhexieshuliangshiyuanyuanbugoude。rujin，shuliangjudadecangkukeyijinkuaijianghuowusongdaofeizheshouli
，youqishiyixieshenghuobixupin。cainiaozaibucangpeiwangluodeshihouxuyaokaolvshangjiadekucunchengbenhesonghuoshixiao
，bahuofangdaolixiaofeizhezuijindedifangqu。

例li如ru在zai雙shuang十shi一yi這zhe樣yang的de流liu量liang高gao峰feng，菜cai鳥niao會hui提ti前qian幾ji個ge月yue開kai始shi準zhun備bei，根gen據ju全quan國guo的de不bu同tong的de區qu域yu，消xiao費fei者zhe的de消xiao費fei習xi慣guan和he個ge訂ding單dan分fen布bu的de曆li史shi數shu據ju
，再zai結jie合he對dui雙shuang十shi一yi整zheng體ti的de預yu測ce
，來lai決jue定ding在zai全quan國guo為wei雙shuang十shi一yi準zhun備bei多duo少shao離li消xiao費fei者zhe最zui近jin的de倉cang庫ku。此ci外wai，菜cai鳥niao也ye準zhun備bei了le一yi定ding量liang的de固gu定ding區qu域yu內nei倉cang庫ku。

菜鳥除了與合作夥伴一起建倉庫
，還會利用合作夥伴的資源。例如將一些配送站、配送網點作為最末端的小型倉庫，這種網點已經拓展到區、縣級別。

機器人倉庫

物流是一個非常傳統的行業
，需要投入大量的人力。菜鳥有很多自動化倉庫，例如機器人倉庫
、分撥中心。這次雙十一菜鳥在網絡規劃的時候也特意想到減少對勞動力的依賴。菜鳥在很多倉庫裏麵大規模部署了AGV(倉內的作業機器)人，最大限度減少人力成本和錯誤成本。

倉庫規劃

第(di)二(er)是(shi)倉(cang)庫(ku)規(gui)劃(hua)。在(zai)倉(cang)庫(ku)規(gui)劃(hua)的(de)時(shi)候(hou)根(gen)據(ju)訂(ding)單(dan)的(de)分(fen)布(bu)，區(qu)域(yu)的(de)銷(xiao)量(liang)形(xing)態(tai)，去(qu)推(tui)測(ce)這(zhe)個(ge)倉(cang)庫(ku)需(xu)要(yao)租(zu)多(duo)少(shao)平(ping)方(fang)米(mi)才(cai)能(neng)解(jie)決(jue)覆(fu)蓋(gai)範(fan)圍(wei)的(de)訂(ding)單(dan)需(xu)求(qiu)。倉(cang)庫(ku)選(xuan)品(pin)與(yu)天(tian)貓(mao)商(shang)家(jia)一(yi)起(qi)協(xie)作(zuo)完(wan)成(cheng)，保(bao)證(zheng)放(fang)到(dao)最(zui)前(qian)麵(mian)倉(cang)的(de)貨(huo)是(shi)快(kuai)速(su)消(xiao)費(fei)品(pin)裏(li)的(de)頭(tou)部(bu)商(shang)品(pin)。而(er)如(ru)何(he)判(pan)斷(duan)爆(bao)品(pin)?一方麵是基於天貓和菜鳥根據不同的消費區域的消費習慣的判斷，另外是根據商家貨品數量和策略。

在(zai)雙(shuang)十(shi)一(yi)這(zhe)樣(yang)的(de)銷(xiao)售(shou)高(gao)峰(feng)，為(wei)提(ti)高(gao)客(ke)單(dan)價(jia)，菜(cai)鳥(niao)會(hui)和(he)電(dian)商(shang)組(zu)合(he)快(kuai)銷(xiao)品(pin)銷(xiao)售(shou)。提(ti)高(gao)客(ke)單(dan)價(jia)的(de)同(tong)時(shi)也(ye)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)倉(cang)內(nei)作(zuo)業(ye)的(de)效(xiao)率(lv)。同(tong)時(shi)菜(cai)鳥(niao)建(jian)議(yi)商(shang)家(jia)組(zu)合(he)銷(xiao)售(shou)，並(bing)加(jia)入(ru)促(cu)銷(xiao)的(de)折(zhe)扣(kou)。

當找到爆品後菜鳥會提前把爆品送到前置倉去，前置倉提前做預包
，依賴於我們精準的預測把這些貨預先包裝好。

貨品入倉

第三是貨品入倉。倉庫很多，不管是區域倉還是前置倉，怎麼讓商家快速把貨入到倉裏來?零售企業把貨送到倉裏麵
，很多時候是由自己完成的
，這個過程很困擾零售商
，特別是快銷品。

菜(cai)鳥(niao)首(shou)先(xian)從(cong)係(xi)統(tong)上(shang)和(he)運(yun)營(ying)層(ceng)麵(mian)提(ti)供(gong)了(le)很(hen)多(duo)入(ru)倉(cang)的(de)服(fu)務(wu)，商(shang)家(jia)隻(zhi)需(xu)要(yao)把(ba)他(ta)的(de)貨(huo)從(cong)他(ta)的(de)工(gong)廠(chang)或(huo)者(zhe)他(ta)的(de)倉(cang)庫(ku)裏(li)麵(mian)挪(nuo)出(chu)之(zhi)後(hou)送(song)到(dao)目(mu)的(de)地(di)
，最(zui)後(hou)由(you)菜(cai)鳥(niao)去(qu)托(tuo)管(guan)。菜(cai)鳥(niao)在(zai)規(gui)劃(hua)後(hou)入(ru)倉(cang)時(shi)會(hui)做(zuo)最(zui)大(da)化(hua)、集約化的運作，會把很多商家的貨放到一起

，整車拉到區域倉，前置倉。

邱濤對品途商業評論說：“菜鳥的集約能力是一個很重要的點，但要放多少貨在倉裏?傳統的供應鏈理論認為倉庫越多庫存越多

，菜鳥通過每個區域的銷量的數據，可以得到這個區域的銷售量預測。”

zonghexiaolianghexiaofeizheduihuopindeqiwangsonghuoshichang。zhinengfenpeiyouyixiehuokenengyitianliangtiansongdao，youyixiehuokenengsantiansongdao
，zhexuyaodaliangdelishishujuxuexi
，erduiyuchaidanbi，youxiexiaofeizhebuxihuantadedingdanxiawanzhihoubeichaichengduogebaoguofenbiesongda。yincihaiyaojianshaochaidanbi，laishibiedaodigairushenmehuodaoqianzhicang。yigexiaofeizhexiadandeshihouyeyoukenengxiabaopinhefeibaopin，ruguobaopinzaiqianzhicangdangtianjiukeyisongdao，danshifeibaopinkenengzaiqianzhicangmeiyouhuo。

動態路由

最zui後hou一yi點dian是shi動dong態tai路lu由you。根gen據ju當dang前qian的de網wang絡luo情qing況kuang找zhao到dao當dang前qian的de訂ding單dan
，動dong態tai的de調tiao整zheng倉cang內nei的de貨huo品pin數shu量liang。大da多duo數shu情qing況kuang下xia，原yuan來lai計ji劃hua好hao的de訂ding單dan就jiu是shi由you這zhe個ge倉cang來lai辦ban，但dan是shi係xi統tong的de能neng力li體ti現xian在zai異yi常chang問wen題ti出chu現xian之zhi後hou能neng不bu能neng快kuai速su的de處chu理li。所suo以yi菜cai鳥niao通tong過guo動dong態tai路lu由you做zuo到dao基ji於yu實shi時shi數shu據ju，預yu測ce要yao發fa生sheng的de需xu求qiu。

邱濤對品途商業評論介紹，“liruweilainageluxianhuichuxianyongdu，nagecangruguobadingdandiuxiaquhuichuxianbaocang，yaotiqianbadingdanzhuandaoqitacangkujinxingshengchan，yaotiqiangaozhipeisongkenenghuichuxianshenmeqingkuang。dongtailuyouyizhizaizuojisuan，tebieshizaifengzhiqianjigexiaoshiqidaolefeichangdadefenliupinghengzuoyong。”

傳統的物流任務中
，倉越多商家的物流成本、庫存成本就越多，但菜鳥通過實時的數據決策可以考慮在持有比較少的庫存下帶來更多的銷售。

muqiancainiaoyijingbudanduweishuangshiyidengliulianggaofengzuoqianzhicang，putongdewanggouyebaohanlezheyangdeyouzhiwulifangan
，cainiaoyezaitongguojiqirenwurensonghuodefangangenghaodetiaopeirenlichengben。zaiweilai

，jiqigaoxiaodewuliuyunyingwangluojiangxingchenggengwanmeidewanggoutiyan。

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英