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在國家“一帶一路”倡議和京津冀協同發展的曆史背景下，將傳統物流優勢延伸至航空物流領域，對於正在發力“一基地三區”建設的天津勢在必行。

從曆史角度看，天津一直是近代北方傳統貿易中心和重要的經濟中心。天津港始終是我國北方最重要的港口。然而世界經濟發展到21世紀的今天

，以網購、shengxianheshumachanpindengweidaibiaodegaojiazhichanyeshijingjizengliangdezhongyaogouchengbufen，daidongyihangkongwuliuweidaibiaodegaojiazhiwuliukuaisufazhan。jinnian，shanghaishihangkonghuoyunliangtupo400萬噸，成為繼中國香港、美國孟菲斯後全球第3個年航空貨量400萬噸以上的城市
，據統計，上海航空口岸貨郵量僅占上海口岸貨物總吞吐量的比例約0.8%，但創造了上海口岸進出口貨物價值總值總量的34.2%。

同樣的，韓國仁川的例子也可作為參考：同樣是以傳統海港起步的仁川，通過以空港構建多式聯運體係
，形成了獨具特色“五港合一”多式聯運體係
，迅速發展成為東北亞重要的轉運中心和貨運航空樞紐。

在京津冀協同發展、shoudoujichanghuoyungongnengbuduanxiangzhoubianshujiedejiyuxia，zuoyonghuanbohaidedaliangshengchanxiaofeixuqiu
，tianjindazaobijianrenchuandeguojihangkongwuliuzhongxinjijuxiangxiangkongjian。genjuguihua，dao2030年
，北京“雙樞紐”機場將實現成熟運營
，協調發展、適度競爭，國際競爭力將位居世界前列， 天津、石(shi)家(jia)莊(zhuang)機(ji)場(chang)區(qu)域(yu)航(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)輻(fu)射(she)能(neng)力(li)顯(xian)著(zhu)增(zeng)強(qiang)。天(tian)津(jin)將(jiang)建(jian)成(cheng)我(wo)國(guo)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)，基(ji)本(ben)實(shi)現(xian)京(jing)津(jin)冀(ji)地(di)區(qu)主(zhu)要(yao)機(ji)場(chang)與(yu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)等(deng)有(you)效(xiao)銜(xian)接(jie)

，打(da)造(zao)形(xing)成(cheng)分(fen)工(gong)合(he)作(zuo)
、優勢互補
、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。

在(zai)此(ci)背(bei)景(jing)下(xia)，有(you)實(shi)力(li)的(de)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)正(zheng)積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)，持(chi)續(xu)推(tui)動(dong)京(jing)津(jin)冀(ji)一(yi)體(ti)化(hua)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)，在(zai)助(zhu)力(li)天(tian)津(jin)建(jian)設(she)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)建(jian)設(she)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)邁(mai)出(chu)了(le)步(bu)伐(fa)。

據了解，海航集團將於12月27riyutianjinshiqianshuzhanlvehezuoxieyi
，shuangfangjiangzhuyaoweiraoxiandaiwuliufangmianzhankai。erzaicizhiqian，haihangjituanqixiatianjinhangkonghuoyunyouxiangongsiyijinghuozhongguominhangjuzhengshixukechoujiandepifu
，weilai3年全貨機規模或達到50架

，5年實現200架，形成覆蓋全球的貨運航線網絡。12月26日
，天津渤海現代物流有限責任公司在天津自貿試驗區注冊成立，將緊緊地圍繞“國際航空物流中心”建設

，著力發展航空貨運、跨境貿易、口岸物流、冷鏈運輸
、物流金融等業務。

另據了解，近日
，一個名為“海平線智慧物流”的平台將在天津發布。海平線以物流4.0發展理念，圍繞著供應鏈不同場景打造了供應鏈金融、智運、WMS
、貨運一體化等業務平台，基於天網、地網
、數字網，實現商流、物流
、資金流、信息流的彙聚，為物流產業鏈條中的所有客戶提供一站式現代物流服務。

從以上可以預見，天津與各大企業的合作，既有“廣度”又有“高度”，讓我們對天津打造中國國際航空物流中心的事業增添了不少信心。

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