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法製網北京12月27日訊 記者梁士斌 民航始終堅守飛行安全底線，安全態勢總體平穩。在民航局今天召開的2018年全國民航工作會議上，民航局局長馮正霖表示
，2017年民航全麵實施安全績效管理，推行安全管理失信“黑名單”製度，完善安全監管工具箱，進一步提升監管效能。建立健全安全風險防控長效機製，50家航空公司建成運行風險管控係統
，民航飛行品質監控係統實現對全行業運輸機隊的總體覆蓋。

持(chi)續(xu)開(kai)展(zhan)民(min)航(hang)企(qi)業(ye)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)財(cai)務(wu)考(kao)核(he)和(he)大(da)型(xing)機(ji)場(chang)運(yun)行(xing)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)評(ping)價(jia)，在(zai)國(guo)際(ji)民(min)航(hang)組(zu)織(zhi)持(chi)續(xu)航(hang)空(kong)安(an)保(bao)審(shen)計(ji)中(zhong)獲(huo)得(de)高(gao)度(du)評(ping)價(jia)。在(zai)堅(jian)持(chi)持(chi)續(xu)安(an)全(quan)監(jian)察(cha)的(de)同(tong)時(shi)，集(ji)中(zhong)開(kai)展(zhan)三(san)次(ci)行(xing)業(ye)安(an)全(quan)大(da)督(du)查(zha)和(he)無(wu)人(ren)機(ji)專(zhuan)項(xiang)整(zheng)治(zhi)
，緊(jin)盯(ding)隱(yin)患(huan)不(bu)放(fang)，隱(yin)患(huan)整(zheng)改(gai)率(lv)達(da)到(dao)93%，對安全保障能力不足、安全問題突出的6家航空公司實施運行限製。

馮正霖指出，2017年，民航更加注重航班正常管理的係統性、協同性，積極構建以運行控製、機場保障、流量管理和考核機製為核心的航班正常管理體係。針對今年7月份航班正常率的嚴峻局麵
，從8月份起嚴格把控運行總量，2017/2018冬春航季航班計劃總量增速同比減少2.9個百分點；科學把握運行標準


，在優化運行流程、掌握標準航段時間和過站時間、縮小運行間隔、規範流量控製程序等方麵采取一係列措施。

持續改進保障能力
，適度超前規劃機場資源配備，推廣空域精細化管理改革試點經驗，完成京津冀、陝甘青
、黔桂等地區空域結構優化
，滬蘭大通道正式貫通，完成2個機場機坪運行管理移交
，嚴格要求北京首都等機場提高保障能力和服務品質；強化技術手段支撐，建成統一運行的監控和流量管理平台，民航氣象大數據共享與服務雲平台上線運行。在持續大流量、高密度運行以及極端天氣和其它空域用戶活動影響加大的情況下，截至目前，今年航班平均正常率回升
，特別是11月份，航班正常率達到84.59%
，創102個月來新高。

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