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12月4日ri晚wan，一yi列lie滿man載zai柑gan橘ju和he柚you子zi的de中zhong國guo機ji械xie保bao溫wen車che和he俄e羅luo斯si機ji械xie保bao溫wen車che在zai二er連lian浩hao特te口kou岸an完wan成cheng換huan裝zhuang後hou緩huan緩huan駛shi離li國guo境jing。列lie車che出chu境jing後hou將jiang穿chuan越yue蒙meng古gu國guo，直zhi達da俄e羅luo斯si克ke拉la斯si諾nuo亞ya爾er斯si克ke，探tan索suo我wo國guo鐵tie路lu與yu蒙meng古gu國guo草cao原yuan鐵tie路lu
、俄羅斯西伯利亞大鐵路的對接之路。這是我國與俄羅斯機械保溫列車之間的首次直接換裝對接。

此ci次ci換huan裝zhuang是shi中zhong鐵tie特te貨huo公gong司si與yu呼hu和he浩hao特te鐵tie路lu局ju及ji內nei蒙meng古gu騰teng大da商shang貿mao有you限xian公gong司si的de一yi次ci全quan新xin嚐chang試shi。不bu僅jin把ba從cong果guo蔬shu主zhu產chan區qu湖hu北bei枝zhi江jiang到dao二er連lian浩hao特te口kou岸an的de國guo內nei運yun輸shu時shi間jian降jiang低di到dao了le57小時，還使南果北運、南菜北調的運輸鏈條進一步向俄羅斯境內延伸，為建立新的國際鐵路大通道提供了數據支持。

不久前
，首次“試水”二連浩特向俄羅斯出口果蔬的內蒙古騰大商貿有限公司負責人算了一筆賬：“之所以選擇一條從未走過的路進行果蔬運輸，是因為從湖北枝江到二連浩特口岸出境，比到滿洲裏口岸出境在路程上縮短了至少1600公裏。另外，全程采用火車機械保溫車廂運輸，可以減少水果在運輸過程中的損耗，提升水果的品質”。

muqian，zhongguotieluzonggongsizhengxietiaogeditielubumen
，jijiyuguoshuwuliumaoyiqiyekaizhanyunmaoyitihuahezuo
，wanshantielulenglianwuliusheshi，congquanguoguoshuzhuchanquxuanzeguoshuchukoueluosi
，dalikaizhantieluguoshuyunmaoyitihuayewu。zhubujianliwoguonanfangguoshujingerlianhaotekouanchukouzhimenggu、俄羅斯的鐵路果蔬運貿國際大通道。（記者 韓卿立）

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