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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 空運資訊>>日本航空工業真實水平:全國不如中國成飛一年產量

日本航空工業真實水平:全國不如中國成飛一年產量

2026-03-25 11:38:34   Source/Author:新浪軍事    Page View:

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近日,日本航空自衛隊推出了改進自己的F-2戰鬥機計劃,目前正在測試的是XF-2B戰鬥機。據稱日本航空自衛隊希望升級後的戰鬥力達到現在F-2的2倍多。也就是130多架F-2戰鬥機翻倍成了260架的戰鬥力,XF-2B驗證機特別增加了對地轟炸能力。日本方麵升級F-2為填補F-35A戰鬥機購買數量不足所帶來的空缺。

目前日本計劃給F-15J和F-2戰鬥機換裝AESA雷達,日本F-2目前整合了衛星製導係統,那麼其使用衛星製導炸彈並不意外。美方計劃向日本出口JASSM空射巡航導彈,射程遠大於JDAM衛星定位炸彈。此外,日本F-2戰鬥機還會加裝美國AIM-9X近程空對空導彈,其具備90度離軸打擊能力,配合日方飛行員的頭盔麵試,日本方麵認為一定要超越中國。就空空打擊來看。日本已經獲得了AIM-120C和AIM-9X導彈。而中國現在空空導彈都已經霹靂-12和霹靂-15導彈,性能再登一個台階。

JASSM空射巡航導彈JASSM空射巡航導彈

目前,日本航空自衛隊基本沒有對地打擊的武器或者導彈。那麼美國出口什麼才是重點,如果F-15J戰鬥機攜帶了聯合空對地防區外打擊武器,其射程肯定超過了300公裏。衛星+紅外製導+慣性製導,這樣的遠程打擊要滿足,在射程外打擊紅旗-9、S-300防空導彈的能力。如果美國向日本出口射程這麼遠的導彈,中國一定加倍防範,因為目前主要的S-300、紅旗-9防空導彈都距離沿海50公裏縱深,打掉遠程導彈後,日本的F-2B戰鬥機可以縱深突破了。

向日本F-2戰鬥機出口LAQ-213電子戰管理係統,也將強化日本航空自衛隊的電子幹擾能力,其包括了電子對抗係統、高度整合化,先進的雷達接收器,雷達壓製幹擾係統、導彈接收器等。日本航空自衛隊希望改裝之後可以利用大功率,欺騙S-300PMU2、紅旗-9的搜索雷達。

日本F-2戰鬥機升級最大問題其實時間太晚了。F-2戰鬥機已經服役15-18年,F-15J戰鬥機服役20年。也就是說不論日本怎麼翻新、延壽戰鬥機,其一般壽命隻有30年。並且如此大規模的改裝,也隻能讓戰鬥機再服役10年左右,其采用的新技術,新武器就能保持10年。

反觀中國空軍目前的狀態,中國空軍目前裝備了大批的殲-11B、殲-15、殲-16、殲-10A/B/C,殲-20,蘇-30,蘇-35等主力戰鬥機。空海軍戰鬥機正在逐步換有源相控陣雷達的新機,同時快速列裝有中國版AIM-120C之稱的霹靂-12空空導彈。並且這些導彈在尾部都裝有矢量推進係統,並且大批量裝備,目前主要是殲-10B/C,殲-16戰鬥機使用。

殲-20戰機也玩大象漫步殲-20戰機也玩大象漫步

日本這次升級計劃號稱要進行10年,因此在10年之中。中國再生產500多架新戰鬥機不成問題,即使日本獲得了那可憐的20級F-35A戰鬥機。而那個時候,殲-20隱身戰鬥機數量會超過200架,完成10:1絕對力量優勢。目前中國空軍開始列裝大批製導武器,從KD-88空射導彈,鷹擊-91反輻射導彈,AKD-20空射巡航導彈。中國戰鬥機空優,對地打擊方麵不是領先日本多少,而是完虐日方需多少時間!(作者署名:講武堂)

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