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本報訊 剛剛過去的2017年，青島民航業發展態勢持續向好，航線網絡更為通達便捷，旅客吞吐量持續攀升。統計數據顯示
，2017年，青島機場的飛機起降架次和旅客吞吐量分別完成17．88萬架次、2321萬人次，同比分別增長6．5％
、13．2％。其中，洲際航線運營航班起降1517架次
，同比增長139．7％，旅客吞吐量23萬人次，同比增長265％，平均客座率60．4％，貨郵吞吐量9696．1噸，同比增長92．3％。

加快布局洲際航線網絡
，新開4條洲際航線
，青島與世界的距離進一步拉近。目前，青島機場洲際直航航線總數達到8條
，在全國副省級城市中排名第4位，實現青島至法蘭克福

、舊金山
、墨爾本、溫哥華、莫斯科
、悉尼、倫敦、洛杉磯等城市的直航。

除了深耕洲際航線
，去年，青島機場還積極構築中轉網絡，引進柬埔寨百善航空

、越南航空等外國航空公司
，開發“國內城市、日韓、東南亞地區經青島轉洲際”等中轉產品。機型配比持續優化
，保障起降波音787、空客330等大型飛機數量同比增長5．7倍。新引進過夜飛機7架。完成中轉廳改造及配套係統建設，中轉保障能力進一步提升。推進與“一帶一路”節點城市間的布局，全年青島至重慶
、西安、昆明等航點運力平均同比增長9．6％。在一、二

、四季度深度挖潛
，航班架次同比增長7．2％。

在旅客吞吐量穩步增長的同時，青島機場還積極對標國際先進機場，引進全球民航最具權威的國際機場協會機場（ACI）服務質量調查評價體係，並以此為藍本全麵梳理服務流程、落實“精細化服務”
，著力實現服務工作的國際化、精細化

，踐行“真情服務”理念。其中，“值機人員工作效率”等29項指標躋身全球前10位。此外
，青島機場依靠“互聯網＋”不斷提升自助服務水平
，陸續推出機器人問詢、自助值機、自助托運以及自助登機等自主服務
，避免旅客長時間排隊等候。著眼於旅客托運行李的查找問題
，青島機場通過主動調研、自主創新，在2017年年中推出不正常行李服務係統，旅客掃描二維碼就可實現行李查找進度、派送信息等內容隨時隨地即時查閱。（青島日報／青島觀／青報網記者 周建亮 通訊員 李振東）

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