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民航資源網2018年2月11日消息：據彭博社報道，上周的新加坡航展上，商用飛機訂單總數未能實現零的突破。

在11月的迪拜航展宣布達成880yimeiyuandexinjidingdanhou，xinjiapohangzhanqueweikongkeheboyingongsidailailinggongxian。jinguangaichengshiguojiaxianglaibushijuehetongqianshudi，danzhiqianjijiexinjiapohangzhanzhishaoyedachengleyixiedingdan。manguhangkonggongsigoumaidejiazhi1億美元的四架ATR渦槳飛機成為本屆亞洲最大航展上宣布的唯一一項民用飛機訂單。

航空谘詢公司Endau Analytics創始人Shukor Yusof表示：在迪拜航展這樣的大型航展之後舉辦新加坡航展是很不利的。過去幾年他們過分樂觀了，航空公司下單量似乎已經超額。

亞太地區被認為是全球航空業發展最快的市場，而期待向該地區銷售16000架飛機的空客和波音卻遭遇了訂單停滯的窘境。此前，兩家公司已經贏得了來自亞洲廉價航空公司的1000多架單通道飛機訂單
，這些公司包括馬來西亞的亞洲航空，印度的靛藍航空和越南的越捷航空。

開放天空

國際航空運輸協會首席執行官Alexandre de Juniac在航展上表示，飛機增多意味著需要更多的起降時刻，而由於基礎設施的建設速度跟不上不斷增長的需求，航空業正在走向危機。

他認為
，世界各地的航空公司都應該反對保護主義以確保實現無縫運營，像東南亞的開放天空決策就可以增加該地區的連通性。

de Juniac說：“我希望在未來
，航空公司可以盡可能自由地滿足連通需求。”

國際航空運輸協會有280家航空公司會員，代表了全球航運量的83％，該組織表示，政府應該掌握機場所有權，因為私人機場所有者未能履行他們的承諾。

19小時馬拉鬆航班

不僅航線增多，航班時間也變得更長。經曆了一場身心疲憊的超長途飛行後，準備好站起來伸個大大的懶腰吧。

科學能打敗時差嗎？航空公司為19小時航班尋求幫助。

澳洲航空公司將開通從澳大利亞西部城市珀斯到倫敦的17小時直飛航班服務。該航空公司正在與悉尼的科學家合作
，探索如何解決生物鍾錯亂的問題。

即將開通的新加坡至紐約的航班可能長達19小時。

中國是中心

當然，中國正推動航空業繁榮發展，作為一個擁有13億人口的國家，即便隻有1%
，也是一個很大的群體。

suizhezhongguojijiangchengweiquanqiuzuidahangkongshichang，bingqiebeijingzhunbeiqiyongquanqiuzuifanmangjichang，wanliuyuhanggongsizhengzhiwangzhongguoxinfuhaomenzengjiaqisirenfeijidexiaoliang，zhexiefeijimeijiakenengshoujia7000萬美元。灣流全球銷售高級副總裁Scott Neal在接受彭博電視台采訪時表示，中國客戶主要需要的是大客艙飛機，以便他們可以直飛世界各地。

因為富豪們對輕型飛機的需求，本田汽車公司旗下的公務機製造公司HondaJet也看到了中國和東南亞市場的巨大前景。本田飛機公司首席執行官Michimasa Fujino在(zai)接(jie)受(shou)彭(peng)博(bo)電(dian)視(shi)台(tai)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)，企(qi)業(ye)家(jia)和(he)年(nian)輕(qing)商(shang)人(ren)開(kai)始(shi)意(yi)識(shi)到(dao)，一(yi)架(jia)小(xiao)型(xing)公(gong)務(wu)機(ji)並(bing)不(bu)是(shi)一(yi)種(zhong)奢(she)侈(chi)品(pin)
，它(ta)更(geng)像(xiang)是(shi)一(yi)種(zhong)促(cu)進(jin)生(sheng)意(yi)發(fa)展(zhan)的(de)生(sheng)產(chan)力(li)工(gong)具(ju)。

擺脫燃料恐慌

亞(ya)洲(zhou)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)目(mu)前(qian)如(ru)此(ci)強(qiang)勁(jin)，以(yi)至(zhi)於(yu)業(ye)內(nei)最(zui)大(da)的(de)難(nan)題(ti)之(zhi)一(yi)幾(ji)乎(hu)沒(mei)有(you)對(dui)其(qi)產(chan)生(sheng)影(ying)響(xiang)。通(tong)常(chang)來(lai)說(shuo)
，油(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)會(hui)給(gei)亞(ya)洲(zhou)航(hang)空(kong)業(ye)高(gao)管(guan)帶(dai)來(lai)麻(ma)煩(fan)
，航(hang)空(kong)燃(ran)油(you)支(zhi)出(chu)有(you)時(shi)可(ke)占(zhan)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)的(de)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)。但(dan)至(zhi)少(shao)到(dao)目(mu)前(qian)為(wei)止(zhi)，航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)並(bing)沒(mei)有(you)被(bei)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)難(nan)倒(dao)，這(zhe)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)要(yao)歸(gui)功(gong)於(yu)該(gai)地(di)區(qu)發(fa)達(da)的(de)旅(lv)遊(you)業(ye)和(he)不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da)的(de)乘(cheng)客(ke)市(shi)場(chang)。

在印度、中國、越南和印度尼西亞，每年都有大量新飛機投放市場。因而，對於航空公司來說
，上座率至少達到90％是不成問題的。最重要的是，空客和波音的新一代節油型飛機正在幫助航空公司應對油價上漲。

萬能的無人機

除(chu)了(le)飛(fei)行(xing)表(biao)演(yan)之(zhi)外(wai)，展(zhan)廳(ting)內(nei)還(hai)有(you)數(shu)百(bai)個(ge)展(zhan)示(shi)行(xing)業(ye)未(wei)來(lai)的(de)展(zhan)台(tai)，其(qi)中(zhong)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)熱(re)度(du)依(yi)然(ran)有(you)增(zeng)無(wu)減(jian)。這(zhe)些(xie)無(wu)人(ren)機(ji)從(cong)實(shi)物(wu)模(mo)型(xing)到(dao)生(sheng)產(chan)模(mo)型(xing)，包(bao)羅(luo)萬(wan)象(xiang)，包(bao)括(kuo)可(ke)在(zai)地(di)下(xia)隧(sui)道(dao)飛(fei)行(xing)
、投遞包裹、拍攝4K全景視頻
、上班通勤運輸、偷窺鄰居和轟炸恐怖分子、滅火等用途的無人機。

隨sui著zhe每mei年nian數shu以yi百bai萬wan計ji無wu人ren機ji的de售shou出chu以yi及ji無wu人ren機ji價jia格ge的de下xia降jiang，如ru何he管guan理li它ta們men的de飛fei行xing
，如ru何he防fang止zhi人ren員yuan使shi用yong大da量liang小xiao型xing無wu人ren機ji進jin行xing攻gong擊ji，這zhe些xie問wen題ti正zheng受shou到dao更geng多duo的de關guan注zhu。針zhen對dui於yu此ci
，英ying國guoAveillant公司推出了全息雷達產品Gamekeeper

，而最受歡迎的當屬發明便攜式步槍大小無人機幹擾器的本地公司TRD Consultancy Pte。

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