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北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 於新怡）3月18日，全國人大代表
、北bei京jing市shi發fa改gai委wei主zhu任ren談tan緒xu祥xiang在zai接jie受shou媒mei體ti采cai訪fang時shi表biao示shi
，北bei京jing新xin機ji場chang臨lin空kong經jing濟ji區qu作zuo為wei國guo家jia批pi複fu的de國guo內nei首shou個ge跨kua省sheng域yu合he作zuo區qu域yu，根gen據ju規gui劃hua內nei容rong規gui劃hua了le三san個ge功gong能neng區qu組zu團tuan。未wei來lai企qi業ye將jiang結jie合he功gong能neng區qu的de定ding位wei和he特te點dian選xuan擇ze落luo戶hu
，產chan生sheng的de稅shui收shou則ze由you京jing冀ji兩liang地di共gong享xiang。

談緒祥透露，北京新機場定位為“大型國際樞紐機場”，具有聯通北京中心城區和河北雄安新區、北京城市副中心“一體兩翼”的獨特區位優勢。在不突破現行法律法規的情況下，京冀兩地將創新體製機製，按照合作共建、收益共享的原則，製定統一的臨空經濟區發展戰略和產業政策，建立統一的跨省域規劃實施協同機製和利益分享機製。

業界專家普遍認為，北京新機場臨空經濟區的建設，將帶動區域經濟的發展，並成為京津冀協同發展的一個新突破點。“它會是中國的世界門戶
、全球的航空樞紐以及京津冀新增長極。”清華同衡規劃設計研究院城市發展策劃研究所副所長彭劍波認為，圍繞新機場建立起來的臨空經濟區

，未來會成就其在區域內的3個重要地位。此外，臨空經濟區還將為北京南部地區
、廊坊帶來更多就業機會。據了解，一個客流量10萬人次的普通臨空經濟區能夠直接帶來就業崗位1000個
、間接就業崗位2000個、區域性就業崗位1425個。彭劍波預測，新機場臨空經濟區按照7200萬人次來計算，大概能夠帶動14.4萬個區域性就業崗位。

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