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租賃公司飛機租賃業務有新突破

　　日前，光大銀行首筆飛機租賃項下的國際銀團項目成功放款，飛機租賃業務走向國際市場
；阿維亞融資租賃(中國)有限公司向俄羅斯航空順利交付了一架波音777-300ER寬體客機；中國飛機租賃向四川航空回租了兩架總目錄價格約為2.37億美元的飛機。

　　作zuo為wei我wo國guo製zhi造zao業ye騰teng飛fei的de一yi個ge縮suo影ying，國guo產chan大da飛fei機ji的de順shun利li發fa展zhan彰zhang顯xian出chu中zhong國guo不bu斷duan增zeng強qiang的de製zhi造zao實shi力li。與yu實shi體ti製zhi造zao企qi業ye緊jin密mi相xiang連lian，飛fei機ji租zu賃lin一yi直zhi以yi來lai是shi租zu賃lin公gong司si布bu局ju的de重zhong點dian領ling域yu。

服務實體飛機租賃業務蓬勃發展

　　dangqian

，woguojingjixianggaozhiliangfazhanquanmianmaijin，zuoweifuwushitijingjideyigezhongyaojinrongyetai
，rongzizulinxingyeyinglailexinyilunjiyuyutiaozhan。zaiguoneiwaifazhanhuanjingfuzaduobian、金融監管政策趨嚴等多重因素的影響下
，租賃行業始終堅持以國家重大戰略、政策為發展導向，向專業化、特色化

、國際化方向轉型發展
，在國家重點發展的海洋經濟、裝備製造

、綠色金融，特別是航空領域大力布局，飛機租賃業務呈現快速發展之勢。

　　從天津東疆保稅港區的發展情況來看，根據天津東疆管理委員會公布的統計數據
，截至2018年6月底，東疆保稅港區累計完成了1178架飛機(含6架模擬機)和109台飛機發動機的租賃業務；其中，今年上半年
，東疆保稅港區共完成了90架飛機(含1架模擬機)以及兩台飛機發動機的租賃業務

，租賃資產總額約為39億美元。

　　事實上，當前正是飛機租賃發展的黃金時期。一方麵，我國的航空運輸業迅猛發展，無論是民用航空還是通用航空，在公務機、客機、運(yun)輸(shu)機(ji)等(deng)機(ji)型(xing)上(shang)均(jun)有(you)較(jiao)大(da)的(de)增(zeng)量(liang)需(xu)求(qiu)，相(xiang)應(ying)的(de)融(rong)資(zi)需(xu)求(qiu)也(ye)十(shi)分(fen)旺(wang)盛(sheng)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，行(xing)業(ye)政(zheng)策(ce)環(huan)境(jing)持(chi)續(xu)改(gai)善(shan)
，國(guo)產(chan)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)取(qu)得(de)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)，航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)產(chan)業(ye)前(qian)景(jing)向(xiang)好(hao)，金(jin)融(rong)機(ji)構(gou)開(kai)始(shi)重(zhong)視(shi)國(guo)內(nei)國(guo)際(ji)的(de)航(hang)空(kong)金(jin)融(rong)市(shi)場(chang)，發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)巨(ju)大(da)。

　　波音公司在《當前市場展望》報告中預測，未來20年
，全球需要41030架新飛機，價值超過5.9萬億美元
，其中中國的寬體機市場需要1670架新飛機。到2026年，中國的航空租賃市場規模預計將達到1000億美元，有望成為僅次於美國的第二大潛在市場。

加強合作構築國際化競爭優勢

　　國際化程度較高是飛機租賃的一大獨特優勢
，租賃公司不僅為國內的航空公司服務
，全球的航空市場都在目標所及的範圍內。

　　mianduiquanqiuhangkongkeyunshichangdekuaisuzengchang，wulunduijingneihangkonggongsihaishijingwaihangkonggongsi
，zaitongguozulindefangshibangzhujiduiguimowenbushangsheng

，youxiaomanzukeyunxuqiudetongshi
，keyibaozhangzijinshiyongxiaolvzuidahuabinglinghuopeizhizichan，huajiehuojiangdifeijicanzhifengxian。

　　相比於發達的飛機租賃市場
，我國在該領域的國際市場開拓仍有潛力。為此，國內的租賃公司緊抓這一機會
，積極向東南亞等“一帶一路”沿線國家拓展。

　　據了解，工銀租賃已經為達美航空、大韓航空、喜馬拉雅航空、卡塔爾航空、越南航空等全球33個國家和地區的70家客戶提供了飛機租賃服務。國銀租賃和阿聯酋航空、維珍大西洋航空、匈牙利威茲航空
、新加坡航空、法國航空
、日本航空等境外航空公司在飛機租賃領域開展了業務合作。平安租賃陸續與埃塞俄比亞航空
、越南航空等達成了業務合作。可以看到
，中資租賃公司的“旗幟”已插遍亞洲、美洲、歐洲等地。

　　正如平安租賃董事長兼CEO方蔚豪所言：“開展麵向全球的飛機租賃業務需要較強的資源稟賦。”因此，總體而言，飛機租賃業務目前仍以國內大中型租賃公司為主。

　　但仍需注意的是
，因不同市場間存在監管、政zheng策ce差cha異yi，租zu賃lin公gong司si可ke能neng會hui麵mian臨lin拖tuo欠qian租zu金jin或huo者zhe發fa生sheng違wei約yue糾jiu紛fen等deng極ji端duan情qing況kuang，租zu賃lin公gong司si應ying當dang慎shen重zhong選xuan擇ze合he作zuo的de境jing外wai航hang空kong公gong司si。另ling外wai，飛fei機ji得de不bu到dao良liang好hao的de維wei護hu
，也ye會hui帶dai來lai資zi產chan貶bian值zhi的de風feng險xian，租zu賃lin公gong司si需xu謹jin慎shen應ying對dui。

發揮優勢深度參與國際航空金融市場

　　飛機租賃作為航空金融中一股強勁的新生力量
，毫無疑問帶動了整個航空金融市場的繁榮發展，無論是金融機構、航空公司、製造企業等市場參與主體的數量
，還是航空市場的融資規模以及經營效益、服務水平

，均有全麵性的提升。而在以租賃為代表的金融手段的助力下
，通用航空與貨運航空市場持續升溫。

　　一直以來

，國內的航空租賃業務被外資壟斷，隨著“一帶一路”changyideshenrutuijinyijiyipijubeishilidezulingongsijishenquanqiuqianlie，zaizhongguodejinrongqiyexianghaiwaizouchuqu
，canyuguoneiyuguowaihangkongshichangdetongshi，zhongguodehangkongjinrongshichangyeshoudaoleyuelaiyueduohaiwaijinrongjigoudeguanzhu，xingchenglexindejuyouguojiyingxianglidefazhangeju。ruqunianzhadayinxingzaitianjindongjiangbaoshuigangquchenglilePembroke飛機租賃(天津)有限公司；早前，Avolon
、Waypoint、香港國際航空租賃等公司也相繼在東疆保稅港區設立了平台公司。

　　zongguanquanqiuhangkongjinrongdefazhan
，hangkongchanyehangaifanweiguang，qiyejuyouduoyangxingdeyewuyuzichanjingyingguanlixuqiu，xuyaojiaoweianquankekaoqiekechixudezijinqudao。muqian，rurongzizulin、股權融資、資產證券化、資產交易

、債權融資等都是金融機構能夠提供的金融服務手段。

　　隨sui著zhe中zhong國guo的de航hang空kong金jin融rong市shi場chang在zai國guo際ji上shang的de影ying響xiang力li越yue來lai越yue大da，租zu賃lin企qi業ye在zai進jin一yi步bu深shen度du參can與yu國guo際ji航hang空kong金jin融rong市shi場chang競jing爭zheng


，分fen享xiang更geng大da資zi本ben收shou益yi的de同tong時shi
，其qi專zhuan業ye化hua資zi產chan管guan理li能neng力li、市場拓展能力和專業化經營能力還將麵臨更大的考驗。

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