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5月6日，在由中國物流與采購聯合會主辦、中國居家生活大件物流領導品牌日日順物流承辦的以“大物流、大智慧、大生態”為主題的首屆中國智慧物流品牌日上

，中國經濟時報記者就為何要將每年的5月6日定為中國智慧物流品牌日
、如何構建物流生態圈企業、供給側改革如何促進物流業的轉型升級等問題采訪了行業相關人士。

中國物流與采購聯合會會長何黎明告訴記者，今年是第一屆中國智慧物流品牌日，今後每年的5月6日都將定期舉辦。中國智慧物流品牌日以“麵向行業、著眼長遠、注重實效”為宗旨，定位為一個開放的、展示智慧物流服務品牌的獨特窗口
；一個開放的
、聚焦居家生活大件物流的行業峰會；一個致力於用戶體驗共創共贏的交互平台，成為物流人共同期待的年度行業大事。

開放行業生態 引領智慧物流未來

何黎明介紹，2015年中國社會物流總額達220萬億元，貨車司機3000萬人
，在用車輛1450wanliang，congyerenshudabajiuqianwanren，zhongguoyichengweimingfuqishideshijiediyiwuliudaguo。jiyuci

，zhongguowuliuyucaigoulianhehuizuoweijingguowuyuanpizhunshelidezhongguoweiyiyijiawuliuyucaigouxingyezonghexingshetuanzuzhi，texieshouzhongguojujiashenghuodajianwuliulingdaopinpairirishunwuliu，kaifangjuhexingyeshengtaigefangdaibiao，juquanxingyezhili
，dazaozhongguozhihuiwuliupinpairizheyixingyeshengdian。

何黎明表示
，眼下,如何提升中國物流的整體運作效率
、降低成本
，使之與飛速發展的互聯網
、dianshangdengxingyexianghucujin，jixuxingyegefanggongtongjiejue。zhejiuyaoqiugongjianquanxingyeshengtaiquan。erririshunwuliuzuoweizhongguojujiashenghuodajianwuliulingdaopinpai，zaihulianwangzhuanxingshijianzhongdajianqileyigekaifangdewuliupingtai，zhuoyouchengxiao
，tongguoxianchangdejingyanfenxiangfahuibiaoganxiaoying
，daidonggengduowuliuqiyeshunlishixianhulianwangzhuanxing，jinerladongzhenggewuliuchanyezhuanxingshengji。ciwai
，dangqianwuliuxingyexuyaoyigegefanghulianhutongdekongjian，zhongwulianyuririshunwuliuxieshoudazaozhongguozhihuiwuliupinpairi
，mudejiushiweixingye、企業提供一個開放的空間，實現多方的共創共贏。

結合供給側改革
，促物流業轉型升級

何黎明表示，從政策層麵來看，近年來物流業的發展麵臨著諸多利好
，2014年9月國務院發布了 《物流業發展中長期規劃》，把物流業定位於支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。今年發布的“十三五”規劃綱要，也把物流業的發展擺在突出的位置。2015年7月，國務院發出《關於積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》
，提出互聯網＋高效物流等11項重點行動。前不久，國務院辦公廳又印發了《關於深入實施“互聯網＋流通”行動計劃意見》
，在(zai)這(zhe)兩(liang)個(ge)文(wen)件(jian)裏(li)都(dou)多(duo)次(ci)提(ti)到(dao)物(wu)流(liu)及(ji)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)，鼓(gu)勵(li)和(he)推(tui)廣(guang)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)
，培(pei)育(yu)和(he)形(xing)成(cheng)發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)動(dong)能(neng)

，這(zhe)對(dui)於(yu)我(wo)們(men)深(shen)化(hua)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)改(gai)革(ge)
，促(cu)進(jin)我(wo)國(guo)物(wu)流(liu)業(ye)提(ti)質(zhi)增(zeng)效(xiao)升(sheng)級(ji)，都(dou)具(ju)有(you)十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)的(de)意(yi)義(yi)。

何he黎li明ming以yi日ri日ri順shun為wei例li介jie紹shao說shuo
，日ri日ri順shun物wu流liu作zuo為wei居ju家jia生sheng活huo大da件jian物wu流liu的de品pin牌pai，堅jian持chi以yi客ke戶hu為wei中zhong心xin的de發fa展zhan理li念nian，形xing成cheng了le創chuang新xin文wen化hua和he開kai心xin共gong享xiang的de創chuang業ye機ji製zhi，走zou出chu了le一yi條tiao社she會hui化hua、專業化、智慧化
、品牌化發展的路子，打造了日日順樂家、日日順物流、日日順健康等國內領先的社區服務平台，也樹立了日日順物聯網的誠信平台。這實質上是打造成了一個用戶全過程體驗、全鏈條互動的交互平台，致力於營造居家生活大件物流的創新、開放
、協調、共贏的生態圈。相信以日日順物流模式為藍本
，在物流生態圈各方積極參與下，智慧物流轉型指日可待。

當前，我國供給側結構性改革正在深入推進，物流業已進入提質增效的新階段，2016年前4個月國民經濟運行開局總體向好，物流需求出現回升勢頭。4月份中國物流業景氣指數為54．2％，較3月回升1．3個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)

，市(shi)場(chang)結(jie)構(gou)繼(ji)續(xu)優(you)化(hua)，品(pin)牌(pai)企(qi)業(ye)獲(huo)得(de)了(le)更(geng)多(duo)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)會(hui)，社(she)會(hui)物(wu)流(liu)總(zong)費(fei)用(yong)增(zeng)速(su)平(ping)穩(wen)
，物(wu)流(liu)經(jing)營(ying)環(huan)境(jing)也(ye)有(you)所(suo)改(gai)善(shan)，服(fu)務(wu)價(jia)格(ge)水(shui)平(ping)在(zai)低(di)位(wei)回(hui)穩(wen)
，企(qi)業(ye)利(li)潤(run)有(you)了(le)小(xiao)幅(fu)度(du)回(hui)升(sheng)。同(tong)時(shi)我(wo)們(men)也(ye)要(yao)看(kan)到(dao)物(wu)流(liu)市(shi)場(chang)的(de)運(yun)營(ying)主(zhu)體(ti)小(xiao)而(er)散(san)，運(yun)營(ying)環(huan)節(jie)多(duo)而(er)雜(za)
，粗(cu)放(fang)經(jing)營(ying)模(mo)式(shi)還(hai)占(zhan)相(xiang)當(dang)大(da)的(de)比(bi)重(zhong)
，物(wu)流(liu)基(ji)礎(chu)擴(kuo)張(zhang)較(jiao)快(kuai)，但(dan)是(shi)線(xian)路(lu)與(yu)節(jie)點(dian)之(zhi)間(jian)整(zheng)體(ti)的(de)效(xiao)能(neng)還(hai)有(you)待(dai)發(fa)揮(hui)。物(wu)流(liu)運(yun)營(ying)的(de)信(xin)息(xi)化(hua)、標準化、智能化程度還不高
，創新發展動能不足，誠信體係建設任務艱巨，體製性障礙依然存在，營商環境還急需進一步改善。

共享品牌資源 探索產業新動能

互聯網時代，共享經濟正成為影響全球發展的新生力量。2016中國智慧物流品牌日現場展現的以機器人為代表的智能倉儲設備、智能倉儲產品、智慧雲攻略、智慧雲倉解決方案，以及多式聯運
、車聯網、誠信社群
、dashujuguanlidengfangfangmianmiandeyoushipinpaiziyuandouzuolejingcaidechuangxinchengguozhanshi
，jiangxingyezuiqianyankejichengguojijiejuefangankaifanggongxiang，rangzaichangtongxinghexiangguanqiyedakaiyanjie。

海爾集團董事局副主席、lunzhizongcaizhouyunjiezaihuishangtidao，hulianwangzhuanxingshizhegeshidaiqiyedeweiyixuanze，zuoweihaierjituanhulianwangzhuanxingdejutichengjie，ririshunwuliuchengxihaierjiyin，zhiliyudazao“互聯互通生態圈
，共創共贏誠信體”值得肯定。

國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)汪(wang)鳴(ming)在(zai)接(jie)受(shou)記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)
，智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)的(de)發(fa)展(zhan)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)是(shi)我(wo)們(men)國(guo)家(jia)整(zheng)體(ti)經(jing)濟(ji)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)必(bi)然(ran)要(yao)求(qiu)
，是(shi)發(fa)展(zhan)到(dao)一(yi)定(ding)階(jie)段(duan)的(de)必(bi)然(ran)產(chan)物(wu)
，需(xu)要(yao)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)上(shang)遊(you)製(zhi)造(zao)方(fang)和(he)下(xia)遊(you)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)有(you)效(xiao)對(dui)接(jie)，所(suo)以(yi)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)的(de)發(fa)展(zhan)對(dui)全(quan)鏈(lian)條(tiao)的(de)品(pin)牌(pai)共(gong)享(xiang)要(yao)求(qiu)很(hen)高(gao)。汪(wang)鳴(ming)認(ren)為(wei)“十三五”時期對物流業的政策重點主要體現在以下幾個方麵。

第一是物流與相關產業的聯動發展模式的創新，這是我們必須要邁過去的一道檻。
第二是物流企業網絡化和規模化的發展。隻有網絡化和規模化了，我們才能夠擴大覆蓋麵，擴大覆蓋麵以後才能與製造業
、商業進行更緊密的對接，最終為智慧物流的發展提供支撐。

第三是物流企業的信息化和供應鏈技術的應用。不管多麼深奧的智慧物流，最終都要落在信息化上、落在供應鏈技術的支撐上，沒有信息化和供應鏈技術支撐
，隻是一種偽智慧、假智慧。

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