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導讀：在國家郵政局介入調停後，6月1日爆發的阿裏旗下智能物流平台菜鳥與快遞“一哥”順豐的數據爭奪戰，持續了不到3天tian便bian告gao結jie束shu，雙shuang方fang重zhong歸gui於yu好hao。然ran而er
，看kan似si恢hui複fu平ping靜jing的de快kuai遞di江jiang湖hu，實shi則ze暗an流liu湧yong動dong。多duo位wei業ye內nei人ren士shi指zhi出chu，菜cai鳥niao與yu順shun豐feng為wei首shou的de快kuai遞di公gong司si的de博bo弈yi，才cai剛gang剛gang開kai始shi。雙shuang方fang爭zheng鬥dou的de焦jiao點dian，表biao麵mian看kan是shi數shu據ju，實shi則ze是shi背bei後hou蘊yun藏zang的de巨ju大da利li益yi。菜cai鳥niao成cheng立li之zhi初chu，馬ma雲yun曾zeng強qiang調tiao“不會搶快遞公司的生意
，永遠不會做快遞”
，但(dan)近(jin)年(nian)來(lai)菜(cai)鳥(niao)在(zai)物(wu)流(liu)領(ling)域(yu)的(de)多(duo)方(fang)布(bu)局(ju)，已(yi)經(jing)搶(qiang)了(le)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)的(de)奶(nai)酪(lao)。菜(cai)鳥(niao)一(yi)統(tong)快(kuai)遞(di)江(jiang)湖(hu)之(zhi)野(ye)心(xin)漸(jian)漸(jian)顯(xian)露(lu)。未(wei)來(lai)，待(dai)菜(cai)鳥(niao)掌(zhang)握(wo)足(zu)夠(gou)龐(pang)大(da)的(de)數(shu)據(ju)，或(huo)會(hui)向(xiang)用(yong)戶(hu)和(he)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)收(shou)取(qu)傭(yong)金(jin)，隻(zhi)有(you)付(fu)費(fei)才(cai)能(neng)擁(yong)有(you)接(jie)口(kou)。換(huan)言(yan)之(zhi)
，快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)若(ruo)想(xiang)獲(huo)得(de)阿(e)裏(li)的(de)快(kuai)遞(di)訂(ding)單(dan)，必(bi)須(xu)付(fu)費(fei)。對(dui)此(ci)，依(yi)附(fu)於(yu)阿(e)裏(li)商(shang)業(ye)平(ping)台(tai)生(sheng)存(cun)的(de)“三通一達”或能忍氣吞聲
，但行業老大順豐顯然不會答應。

順豐與菜鳥網絡數據爭奪戰的爆發

，將快遞江湖積壓已久的恩怨擺到了台麵上。

6月1日ri，菜cai鳥niao直zhi指zhi順shun豐feng突tu然ran關guan閉bi對dui其qi數shu據ju接jie口kou
，隨sui後hou順shun豐feng聲sheng明ming稱cheng信xin息xi接jie口kou並bing非fei自zi己ji切qie斷duan，而er是shi菜cai鳥niao先xian單dan方fang麵mian切qie斷duan了le豐feng巢chao的de信xin息xi接jie口kou。之zhi後hou，國guo家jia郵you政zheng局ju介jie入ru調tiao停ting，雙shuang方fang於yu6月3日12時起全麵恢複數據傳輸。

然而，看似恢複平靜的快遞江湖，實則暗流湧動。多位業內人士向網易財經指出，菜鳥與順豐為首的快遞公司的博弈，才剛剛開始。

6月8日晚
，智能快遞櫃速遞易的母公司成都三泰控股(002312)發fa布bu公gong告gao，繼ji中zhong國guo郵you政zheng和he複fu星xing集ji團tuan之zhi後hou
，新xin增zeng與yu菜cai鳥niao簽qian訂ding初chu步bu合he作zuo意yi向xiang書shu。中zhong郵you與yu菜cai鳥niao聯lian合he的de速su遞di易yi
，與yu順shun豐feng控kong製zhi的de蜂feng巢chao至zhi此ci形xing成cheng對dui標biao之zhi勢shi。

馬雲在菜鳥創立之初曾強調“不會搶快遞公司的生意，永遠不會做快遞”，不過近年來，一直低調的菜鳥在物流領域進行了多方布局，不僅搶了快遞公司的奶酪，而且大有一統快遞江湖之勢。

對此，依附於阿裏商業平台生存的“三通一達”等快遞企業或能忍氣吞聲
，但行業老大順豐的掌門人
，曾一度衝擊中國新首富的王衛，顯然不會答應。

在質疑中“騰飛”

2013年5月28日，菜鳥誕生，其股東陣容可謂豪華，包括阿裏巴巴集團旗下的天貓、銀泰集團、複星集團
、富春集團以及快遞行業的順豐、三通一達。其中，天貓出資21.5億元
，占股43%，為第一大股東。

彼時

，馬雲在演講中表示，按照菜鳥的整體計劃，未來共投資3000億元，首期計劃投資1000億元。他希望通過一兩千億的投資

，來撬動幾十萬億中國已經有的基礎設施
，甚至用5-8年的時間，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額的智能骨幹網絡。

馬雲當時強調
，“womenbuhuiqiangkuaidigongsideshengyi，elibabayongyuanbuhuizuokuaidi，yinweiwomenmeiyouzhegenengli。danshizhegewuliuwangkenenghuiyingxiangsuoyoukuaidigongsiyihoudeshangyemoshi”。

chenglizhichu，cainiaobingweigeishichangchengxianchuqingxidefazhantupu。mayunzengbiaoshi
，cainiaoshiyigelixiangzhuyixiangmu
，xiwangnenggoujiyuhulianwanghedianzishangwuqiaodongzhongguoyiyoudejichusheshi，danbingweimingquechanshucainiaodeyinglimoshi。

菜cai鳥niao成cheng立li第di一yi年nian，在zai各ge地di拿na地di建jian倉cang引yin發fa外wai界jie質zhi疑yi，商shang務wu部bu一yi位wei官guan員yuan便bian曾zeng公gong開kai批pi評ping菜cai鳥niao這zhe一yi行xing為wei。他ta表biao示shi
，由you於yu地di方fang政zheng府fu太tai重zhong視shi電dian子zi商shang務wu，提ti供gong給gei菜cai鳥niao便bian宜yi的de地di價jia，菜cai鳥niao便bian到dao處chu建jian物wu流liu基ji地di建jian倉cang儲chu，顯xian示shi出chu菜cai鳥niao違wei背bei了le建jian第di四si方fang智zhi慧hui物wu流liu平ping台tai的de初chu心xin。

針對質疑，菜鳥原CEO
、xianrendongshichangtongwenhongzengjieshidao，nadishiyinweizaihexinchengshiyoudaguimohuowuheshangjiajuji
，huichanshenggengyoudexiaolv。cainiaozuodeshicangpeiwangluo，erbushikuaidiwangluo。

網易財經梳理發現

，經過4年的發展，菜鳥的業務範圍已經涵蓋跨境
、快遞、倉配
、農村和末端配送五大體係。

菜鳥並不參與實際快遞業務，卻掌握著中國7成快遞包裹信息。根據菜鳥官方數據，目前快遞包裹中，有70% 運行在菜鳥的物流係統上，覆蓋上千家國內外物流、倉配企業，以及170萬個快遞員的送貨路徑。

菜鳥的倉配已經覆蓋全國250個城市，配送線路超過9萬條
，倉儲麵積(峰值)500多萬平方米。據財新網的報道，截至2015年年底，菜鳥累計拿地8100畝，運營倉庫總麵積超過160萬平方米
，其中自建麵積73萬平方米，租賃倉庫麵積超過80萬平方米，全年平均出租率預計達70%以上。

不過
，菜鳥並不介入倉庫運營，包括自建倉在內的所有倉庫運營均外包給心怡科技
、百世彙通、日日順等第三方倉配管理公司。

菜鳥的跨境物流合作夥伴數量已有49家，覆蓋全球224個國家和地區
，跨境倉庫數量達到74個。

在農村網絡方麵，菜鳥先是與EMS合作，並投資海爾日日順物流，扶植落地配公司。

在末端網絡方麵

，菜鳥推出針對代收業務的菜鳥驛站和針對寄件業務的菜鳥裹裹，目前全國已有超過4萬個菜鳥驛站。

此外，菜鳥在物流領域已完成諸多布局。2014年阿裏入股第三方物流服務商心怡科技，2015年與蘇寧達成戰略合作，取得蘇寧全國零售店和倉儲物流設施支持。此外
，阿裏還投資百世彙通、全峰快遞，成為圓通速遞第二大股東。2017年6月8日
，菜鳥與速遞易簽訂初步意向合作書。

盡管菜鳥宣稱不做快遞，但其前述布局顯然已經動了各大快遞公司的奶酪

，這為日後其與順豐的互撕埋下了伏筆。

欲一統快遞江湖
？

2016年3月，菜鳥牽頭物流合作夥伴組成菜鳥聯盟
，引入快遞
、倉儲、落地配公司等服務提供商，提供如當日達、次日達，以及開箱驗貨
、上門取退等標準服務
，而這些標準均由菜鳥統一製定。三通一達、天天和百世物流成為首批加入聯盟的企業。

站(zhan)在(zai)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)的(de)立(li)場(chang)上(shang)
，一(yi)方(fang)麵(mian)，阿(e)裏(li)係(xi)電(dian)商(shang)平(ping)台(tai)聚(ju)集(ji)了(le)國(guo)內(nei)電(dian)商(shang)行(xing)業(ye)的(de)大(da)部(bu)分(fen)流(liu)量(liang)，菜(cai)鳥(niao)通(tong)過(guo)大(da)數(shu)據(ju)的(de)收(shou)集(ji)應(ying)用(yong)以(yi)及(ji)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)搭(da)建(jian)
，能(neng)夠(gou)整(zheng)合(he)行(xing)業(ye)資(zi)源(yuan)
，提(ti)升(sheng)效(xiao)率(lv);另一方麵，菜鳥聯盟的成員必須在服務質量和效率上達到菜鳥所製定的標準，這或許意味著人力成本的上升和潛在利潤的下降。

雖sui然ran不bu自zi建jian物wu流liu，但dan是shi菜cai鳥niao與yu快kuai遞di公gong司si之zhi間jian的de關guan係xi頗po為wei微wei妙miao。此ci次ci順shun豐feng菜cai鳥niao互hu撕si風feng波bo中zhong，順shun豐feng敢gan於yu站zhan出chu來lai與yu菜cai鳥niao抗kang衡heng


，而er諸zhu如ru圓yuan通tong等deng企qi業ye則ze站zhan隊dui觀guan望wang。

duici，zhongguowuliuxiehuiteyueyanjiuyuanyangdaqingrenwei，kuaidigongsiduicainiaoxincunweijie，yifangmianxuyaoyifuyucainiaozhegepingtai，lingyifangmianxiwangbaochizijishengtaidedulixing，bimianchengweicainiaodefuyong。tebieshi“通達”企業上市之後，如果僅僅成為菜鳥生態平台的一部分的話，可能會失去自身生態發展的自主性。

不(bu)過(guo)
，楊(yang)達(da)卿(qing)又(you)表(biao)示(shi)，不(bu)能(neng)因(yin)此(ci)否(fou)認(ren)菜(cai)鳥(niao)作(zuo)為(wei)供(gong)應(ying)鏈(lian)平(ping)台(tai)的(de)價(jia)值(zhi)
，平(ping)台(tai)型(xing)供(gong)應(ying)鏈(lian)企(qi)業(ye)對(dui)於(yu)一(yi)個(ge)由(you)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)支(zhi)撐(cheng)的(de)商(shang)業(ye)生(sheng)態(tai)來(lai)說(shuo)，仍(reng)具(ju)有(you)巨(ju)大(da)的(de)價(jia)值(zhi)。

在中國快遞協會原秘書長
、永驛物聯智庫負責人邵鍾林看來
，盡管之前宣稱不碰快遞

，但“菜鳥未來想控製整個快遞行業”。他表示，菜鳥利用產業上遊的有利地位，控製了下遊的快遞企業的市場和經營，菜鳥沒有做快遞的全產業鏈，但它做的是攬收環節——數據攬收，菜鳥已經是快遞行業的一員。

被阿裏係控製是合作夥伴所忌諱的。但童文紅用了“江湖規矩”一詞來解釋
，“我一直跟合作夥伴說


，江湖規矩江湖定，很多人說菜鳥定規矩，我說規矩不是菜鳥定的
，江湖規矩江湖定，定了規矩大家共同遵守”。

邵鍾林認為，菜鳥要實現控製快遞江湖的野心
，仍麵臨現實的問題。“比如數據之爭”，cicishunfengyucainiaozhijiandeshujuzhengduoshijian，cainiaojiujingyoumeiyouquanliquhuodeshunfenghefengchaozaielidianshangpingtaizhiwaidewuliushuju？zaishaozhonglinkanlai，xuyaolifalaiguifankuaidixingyedexingweiguifan
，shuiyouquanlijianlishujuku、誰來運用數據、誰來對數據進行安全保護，都需要法律來解決。

“交錢才能拿到快遞訂單”

如前所屬，菜鳥的盈利模式並不清晰。馬雲曾公開表示，菜鳥網絡10年內不會盈利。一家企業短期內不盈利尚能理解，但不可能一直虧損。菜鳥未來靠什麼生存下去？

童文紅此前曾表示，“我們是一家智能的數據賦能平台企業，我們的方向一定是通過數據化、智能化的產品，讓物流合作夥伴、商家提升了訂單和貨物效率而賺錢，菜鳥也會因此獲得收益”。根據菜鳥的算法，可以有效幫助商家降低庫存積壓，菜鳥也會有盈利的機會。

不少業內人士認為，菜鳥想做物流行業的老大，試圖效仿“滴滴模式”，通過平台上的數據，實現貨物與運輸資源的合理調配。

對於菜鳥而言
，數據就是命脈，因此聚攏大量數據於一身的重要性便可想而知。

yiweibuyuanjumingdewuliuxingyederenshiduiwangyicaijingbiaoshi，cainiaopoqiexiwanghuoquzugouduodeshujulaijianlixinxibihuan。daishujuliangzugoupangdashi
，cainiaojiuhuixiangyonghuhekuaidigongsishouquyongjin，zhiyoufufeicainengyongyoujiekou。huanjuhuashuo，kuaidigongsiruoxianghuodeelidekuaididingdan，bixufufeicainengshixian。zheyangyilai，70%-80%訂單依賴於阿裏平台的“三通一達”將更加沒有話語權。這也就不難理解為什麼順豐寧願與菜鳥翻臉，也不願交出數據了。

需(xu)要(yao)指(zhi)出(chu)的(de)是(shi)，菜(cai)鳥(niao)的(de)盈(ying)利(li)，不(bu)隻(zhi)來(lai)源(yuan)於(yu)大(da)數(shu)據(ju)支(zhi)撐(cheng)的(de)信(xin)息(xi)平(ping)台(tai)。與(yu)滴(di)滴(di)是(shi)一(yi)家(jia)輕(qing)資(zi)產(chan)的(de)公(gong)司(si)不(bu)同(tong)
，菜(cai)鳥(niao)在(zai)全(quan)國(guo)陸(lu)續(xu)拿(na)地(di)自(zi)建(jian)倉(cang)庫(ku)網(wang)絡(luo)，資(zi)產(chan)已(yi)經(jing)變(bian)重(zhong)。拋(pao)開(kai)菜(cai)鳥(niao)本(ben)身(shen)所(suo)覆(fu)蓋(gai)的(de)業(ye)務(wu)不(bu)談(tan)，僅(jin)拿(na)地(di)建(jian)倉(cang)庫(ku)網(wang)絡(luo)的(de)土(tu)地(di)資(zi)產(chan)，增(zeng)值(zhi)價(jia)值(zhi)就(jiu)已(yi)可(ke)觀(guan)。此(ci)外(wai)，將(jiang)自(zi)建(jian)倉(cang)庫(ku)出(chu)租(zu)給(gei)客(ke)戶(hu)所(suo)獲(huo)得(de)的(de)租(zu)金(jin)以(yi)及(ji)倉(cang)庫(ku)加(jia)盟(meng)費(fei)
，也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)菜(cai)鳥(niao)營(ying)收(shou)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)。

盡管馬雲曾經宣稱“不搶快遞公司的生意”
，但隨著菜鳥掌握了大量數據信息，以及倉庫網絡的逐漸建立，快遞公司的核心利潤可能會被蠶食。

前述物流業人士對網易財經表示，馬雲當初說“不做快遞”隻是釋放了一枚煙霧彈，菜鳥未來很可能會涉足幹線運輸環節，因為這是物流利潤的核心。

舉個例子
，一家從事跨境物流的公司，通過包倉方式將貨物從美國運往國內
，通常是以托盤價格收費
，按一個托盤能容納400個小包裹計算，每個包裹向用戶收取的快遞費大概在40-50元，刨去成本大約為25-30元，一個包裹的物流利潤在20元左右，算下來
，一個托盤的利潤約為8000元。而菜鳥也可以根據手上掌握的大數據將此項利潤收入囊中。

該gai人ren士shi還hai表biao示shi，順shun豐feng是shi一yi家jia全quan產chan業ye鏈lian的de物wu流liu公gong司si，從cong收shou投tou到dao幹gan線xian運yun輸shu再zai到dao配pei送song，能neng依yi靠kao自zi有you資zi源yuan完wan成cheng。未wei來lai菜cai鳥niao可ke能neng會hui根gen據ju平ping台tai上shang的de大da數shu據ju
，將jiang一yi條tiao供gong應ying鏈lian上shang的de快kuai件jian物wu流liu拆chai成cheng3段來做
，打破此前順豐全產業鏈的物流模式。

快遞專家趙曉敏對網易財經分析，倉配
、liuliangheshujushicainiaoshangyemoshidehexin，cainiaodebujushitudatongwuliuxingyequanchanyelian

，dantadeyexinbingbujuxianyuwuliuxingye
，tahaixiangtongguodashujufuwuyuzhenggeelidiguo。

“盡jin管guan如ru此ci，未wei來lai兩liang年nian之zhi內nei，順shun豐feng在zai快kuai遞di行xing業ye內nei的de地di位wei是shi無wu法fa取qu代dai的de。通tong達da係xi則ze不bu同tong，原yuan因yin在zai於yu對dui阿e裏li平ping台tai的de過guo度du依yi賴lai，相xiang當dang長chang時shi間jian內nei都dou無wu法fa離li開kai阿e裏li。”趙曉敏認為。

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